國內在建城市軌道工程最大跨度暗挖區間隧道貫通

2015年8月24日，中國中鐵隧道集團承建國內在建軌道交通工程最大跨度暗挖區間隧道——重慶軌道交通五號線人和站—幸福廣場站區間隧道提前7 d安全順利貫通。

重慶軌道交通五號線一期工程全長39.75 km，穿越重慶市6個行政區，是由北向南的骨干線路。其中，3標段人和站—幸福廣場站區間由大竹林停車場出入段線與正線在幸福廣場站前合并，長度約114 m，單洞4線長53 m，最大開挖跨度27.62 m，開挖高度17.24 m，開挖斷面面積440 m2，為目前國內在建軌道交通工程最大跨度的暗挖區間隧道。由于周邊環境復雜，涌水量大，斷面變化頻繁，施工難度大，風險極高，引進新工藝、新技術，保證隧道的安全質量。

區間隧道平均日涌水量高達4 000 m3以上，采用徑向注漿堵水解決掌子面圍巖和初期支護大面積滲水難題，確保初期支護強度及施工安全。針對圍巖滲水導致噴射混凝土施工難度大的問題，采用初期支護背后盲管引排水等措施，保證隧道初期支護噴射混凝土的質量和外觀效果。

幸福廣場站位于城市主干道黃山大道與星光大道交叉口下方，車站整體與黃山立交橋并行，并下穿人行天橋。為了保證地面交通運輸的安全，中鐵隧道集團3標段項目部引進水壓爆破新工藝，開挖時打設減振孔，振速基本控制在1.5 cm/s以內，使洞內收斂、拱頂及地表沉降均控制在正常范圍內，為國內最大跨度區間隧道的順利貫通奠定了堅實基礎。