國際隧道協會隧道建設歷程與展望

S.D.埃斯克森 等

ITA成立于1974年，它是代表71個國家的一個非政府組織(NGO)。該組織的目標是成為“通過知識共享和技術應用來推動隧道和地下空間發展的前沿國際組織”。為此，隨著地下空間的發展，協會致力于開發可持續的、經濟的、安全的和環保的解決方案。

ITA成員的多樣性是非常重要的，因為它涉及到有關隧道和地下空間應用的所有專業。其中包括業主、工程師、城市規劃師、建筑師、設計師、重型建筑和專業承包商、材料和設備供應商、律師、政治家、學者、研究人員、經濟學家、金融家等。

自1987年聯合國經濟社會理事會(UN ECOSOC)授予ITA特別的咨詢地位以來，協會已經參與解決了棲息地Ⅱ的人居問題，研究了穿越直布羅陀海峽的工程，并參與了減少貧困計劃以及世界城市論壇。協會也在城市彈性計劃方面與聯合國人居署(UN HABITAT)和聯合國國際減災戰略組織(UN ISDR)展開了更密切的合作。

最近，ITA及其成員明確了未來地下空間應用和隧道發展所關注的四大問題:

(1)通過最高的安全標準來保證地下空間的安全性;

(2)充分挖掘專業人士的潛力;

(3)ITA擔心人們對利用地下空間對社會的貢獻缺乏認識，同時也缺乏使用地下空間和規劃其利用的藍圖;

(4)ITA通過組織隧道行業論壇，促進創新和相關新技術的交流。

為此，ITA分別組建了4個委員會:ITA地下設施安全運行委員會(ITACOSUF)，ITA教育委員會(ITACET)，ITA地下空間委員會(ITACUS ITA)和ITA新技術委員會(ITATECH)。

1 發展歷程

自2000年中期以來，ITA見證了隧道行業在全球市場范圍內的迅速發展。目前，越來越多的隧道建設應用于基礎設施、能源、污水和供水工程。隧道的應用在全球范圍內迅速推進，尤其是在亞洲、南美和中東地區，縱觀這幾十年來的城市化發展歷程，全球城鎮化率從20世紀50年代的30%增加到50%以上，預計到2050年達到70%。同時，全球人口數量也將從25億增加到70億人，在2050年可能超過90億，可以預見隧道工程的建設力度還將加大。

隨著城市化的發展，世界上的很多地區都開始建造隧道和地下基礎設施，公共交通的發展也使地下公用設施供水和污水處理成為必須考慮的因素。

過去的幾十年里，科技的進步使隧道能成功應用于城市建設，軟土地基降沉問題也能得到妥善解決，另外，就安全問題而言，隨著機械化程度的提高，隧道施工在土木工程中的安全性相當高。

隨著城市化建設對隧道需求的日益增長，隧道施工也將面臨地面條件更加復雜、成本要求更低、時間要求更短等問題。針對這些問題，市場強烈需要技術革新和發展。ITA自創立以來，主要通過知識共享來滿足市場需求，聚集行業的所有合作伙伴，引進和驗證新技術，這也是創立ITATECH的初衷。

2 水電與防洪

隧道行業的迅速發展，不僅僅受城市化建設的推動，同時也得益于水電行業的發展。許多新加入ITA的成員國，例如尼泊爾和不丹，他們正積極致力于發展水電，增加裝機容量，而在修建大壩和地下廠房時需要修建進水口和導流洞等。ITA為這些成員國提供了隧道方面的各種定期培訓。

對許多國家而言，另一個重大問題是防洪。在世界許多地區，特別是在歐洲、美國，以及大多數東南亞國家都面臨這樣的問題。就防洪問題而言，ITA也一直在努力。ITA已與聯合國減災辦公室開展合作，而且已成為促進發展彈性城市的一員。巴黎、倫敦、華盛頓、多倫多、格拉斯哥和芝加哥等城市，已經或將要建設雨水存儲(排洪)隧道。其中具標志性的項目之一是2003～2006年在馬來西亞吉隆坡建設的馬來西亞智能隧道。

該隧道具有防止水災和緩解交通擁堵的雙重功能，主要目的是為了解決吉隆坡市中心驟發洪水的問題，但同時更多的還是用作公路隧道。以此為鑒，印尼雅加達也提出了建設一條長達22km的多用途深隧的類似基礎設施。同樣，曼谷在2011年年底發生巨大洪災之后，也成功運用此方法，將來自北方的水由隧洞引至海邊，防止其淹沒城市。

3 展望

利用隧道及地下空間在未來將顯得更有必要。在非洲，許多人口500萬以上的大城市的發展，其供水、廢水處理和公共交通領域都有隧道建設需求。

在2014年巴西伊瓜蘇的世界隧道大會上，ITA聚集了來自世界各地的1500名專家。非正式會議期間，大家對參觀伊泰普水電站留下了深刻印象。2015年世界隧道大會將在克羅地亞杜布羅夫尼克(Dubrovnik)舊城舉行，主題為“地下空間與自然資源”，屆時將共同討論地下空間與水電。

綜上所述，隧道及地下空間的建設將繼續發展，整個行業正在努力提供更好的技術和解決方法，以便能夠適應新的需求，使其更加安全和環保。為了應對日益增長的城市化壓力，更為讓人們獲得更多的綠色能源和美好的生活，ITA確信，利用隧道及地下空間的前景非常廣闊。