我國地質條件最復雜公路隧道貫通
湖北利川至重慶萬州高速公路的咽喉工程——齊岳山隧道近日貫通。齊岳山隧道穿越鄂西艱險山區的大面積巖溶地帶,是我國地質條件最復雜的公路隧道,這條隧道的貫通標志著我國特殊不良地質條件下地下工程的科研與施工技術取得了重大突破。
利(川)萬(州)高速公路湖北段全長42.11 km,全線的咽喉工程齊岳山隧道設計為雙線分離式4車道,左線全長3 375 m,最大埋深567 m;右線全長3 386 m,最大埋深543 m。隧道穿越鄂西艱險山區的特殊不良地質帶,具有高地應力巖爆、煤層瓦斯等特殊不良地質,特別是溶洞暗河密布,最大涌水量為8 700 m3/h,是國內土木工程界公認的“修路禁區”。
采用地質雷達、超前鉆孔等多項技術手段進行富水巖溶的探測和超前地質預報,同時采用先進的控制注漿技術封堵和鎖定巖溶水,安全穿越了地下暗河及61個大小溶腔,僅用24個月就打通了齊岳山隧道,貫通精度誤差小于3 cm,比同類地質條件下的隧道施工提高工效3倍以上。
齊岳山隧道的安全貫通,為利萬高速公路在2016年如期建成通車奠定了堅實的基礎。建成后的利萬高速公路將與滬蓉高速、滬渝南線高速相連,進一步完善區域綜合運輸網絡。
(轉自人民日報http://politics.people.com.cn/BIG5/n/2015/0511/c70731-26978460.html)