曾玉英(重慶城市管理職業學院,重慶 401331)
食品物流主要包括食品包裝、倉儲、運輸、銷售等環節。在生產者提供的食品本身符合質量要求的情況下,要保證最終提供給消費者的食品安全,就必須注意食品物流各個環節中可能出現的食品安全問題。事實上,多數令人們談虎色變的食品安全事件,都可以從食品物流的某一個環節找到其產生的根源。對食品物流中存在的安全問題進行具體的分析,從而采取相應對策,對食品安全的保障意義重大。
文章首先闡述食品物流目前存在的食品安全問題,進而分析這些問題產生的原因,并據此提出相應的對策。
食品腐敗變質是食品物流面臨的主要問題,由于食品本身的特殊性,其在包裝、倉儲、運輸和銷售的過程中因設施不完善、作業不規范、衛生不達標或者儲存時間過長等均可能引起細菌或其它微生物滋生,導致食品腐敗變質。據統計[1],美國2003~2004年度由于食品腐敗產生的損失高達350億美元,超市56%的損失是由食品過期和腐敗引起的。
由于食品從生產到消費需要經歷一段時間,而隨著時間的延長食品容易腐敗變質,因此食品工業普遍使用防腐劑和保鮮劑等食品添加劑來延長其保質期。一般來說,在某些食品中添加適量的防腐劑和保鮮劑并不會對人類健康造成影響。但有些經營者為了達到進一步延長食品儲存時間,減少損失的目的,在食品加工過程中超量、超范圍使用食品添加劑,甚至添加不允許在食品中使用的化學藥劑,如蔬菜水果噴淋甲醛、米粉添加福爾馬林等[2]。
食品包裝破損使食品喪失了相應的保護,直接暴露在對其保存不利的外界環境中,導致出現腐敗變質和化學污染的可能性大增。如飲料包裝破損極易導致細菌超標,變質,甚至出現溢流而污染其它包裝完好的商品。對于食品物流來說,由于其包裝、倉儲、運輸過程均不可避免地出現各種碰撞,食品包裝破損成為食品物流中比較常見的一種食品安全問題。
按照法律規定,過期食品是不準進入消費市場銷售的。但在利益的驅動下,很多無良商家通過去除包裝或者涂改包裝上的生產日期等手段,將事實上已經超過保質期的商品投放市場,從而產生相應的食品安全問題。
上述物流中出現的腐敗變質、化學污染、食品包裝破損或過期的食品,可能損害消費者的健康安全,是不應當也不允許其投入市場的。但在物流過程中,或因檢測上的漏洞,或者由于無良商家非法牟利的主觀惡意,存在上述質量問題的食品通過各種渠道進入最終消費環節,從而造成相應的食品安全問題。
中國物流企業近年來發展非常迅猛,但大多數物流企業管理水平仍然不高,導致食品物流整體效率低下,其直接表現就是食品配送時間過長。這會產生兩方面的負面影響:①直接導致食品腐敗變質的可能性增加;② 由于食品腐敗變質的風險增大,很多食品加工企業為了規避這種風險,會有意識地在相應的食品中使用過量的防腐劑或保鮮劑等化學藥劑,從而導致食品的化學污染問題[3]。
為了保證物流運輸成本的最小化,物流企業應當盡量采取門對門的直達運輸方式。這樣既可以節省頻繁裝卸導致的額外成本,又能避免頻繁裝卸導致的各種損耗以及耗費的時間。但是,由于物流企業之間分工的不合理,很多食品在運輸過程中要經過多次轉運。這樣頻繁的裝卸和轉換負責運輸的物流公司,對于食品安全的保障會產生很大的負面影響,諸如:頻繁的轉運會導致食品運輸周期延長,導致食品腐敗變質,促使一些企業濫用化學藥劑;食品包裝破損的幾率大增,增加食品變質和二次污染的風險。
很多食品物流經營者對最新的食品物流技術重視不夠,在技術設施以及研發上投入不足,導致其技術能力上的欠缺。首先,缺少先進的物流跟蹤和監測技術,物流過程中的食品安全控制能力薄弱;其次,對現有物流技術研究不足,不能充分發揮其保證食品安全的作用,如對冷鏈物流的認識僅僅停留于冷藏車運輸和冷庫儲存的技術層次上,對進一步的冷鏈無縫銜接,以及針對不同食品采用不同的冷鏈運輸方式等缺少必要的技術儲備。
很多食品物流的經營者出于節約成本,獲取更大利潤的目的,在物流過程中不采取適當措施保證食品安全,缺乏必要的食品安全意識。如在食品的運輸環節,對需要冷鏈運輸的食品采用普通運輸方式,導致食品腐敗變質;在食品銷售環節,涂改過期食品上的生產日期后直接銷售等。而由于物流經營者多為中小企業,其不僅數量眾多而且經營分散,政府沒有辦法對其具體的物流行為進行全面監管,而政府監管的缺位,間接造成了食品物流業的混亂。
在現行的《食品安全法》中,食品物流被視為食品生產經營者的“相關活動”,并沒有對食品的倉儲運輸等進行專門的單獨規定。近年來,物流業高速發展,普通的物流公司開始大量進入食品物流行業。尤其是隨著網絡購物的迅速發展,占線上交易很大比例的食品交易,幾乎全部由非專業食品物流公司負責倉儲運輸和配送服務。這些物流公司并不熟悉食品物流的特殊性,由于法律對其從事食品物流并沒有進行相應的規定,因此缺乏與食品物流相對應的專業人員和技術設備,也不熟悉如何保證物流過程中的食品安全問題。在食品的配送過程中,這種不專業的運輸方式極易導致食品包裝破損或者食品過期甚至腐敗變質,從而在物流公司和消費者之間引起相應的糾紛。
對于物流行業來說,基礎設施的建設是其存在的基礎。完善的倉儲設施及發達的交通運輸體系是物流產業能夠高效率運作的基礎條件。目前,中國食品物流專用的倉儲和運輸設施存在明顯投入不足的問題,如防止食品腐敗變質至關重要的冷鏈物流,是需要建造專門的冷藏儲存設施以及冷藏車進行運輸的。近年來,雖然冷鏈物流的總量一直在高速增長,但相關冷庫的建設和冷藏車的數量仍然跟不上市場的需求。2013年,冷鏈市場需求達到9 200萬t,冷鏈物流總體增長速度達到20%左右。但是,冷鏈運輸設施只是小幅增長,2013年冷藏車市場保有量新增13 000臺左右,同比增長14%左右[4]。尤其是針對不同食品形態的專用冷藏車,如國際上對濃縮果汁運輸普遍采用的自帶冷源的特殊集裝箱車輛,其投入不足的情況更為嚴重。
3.1.1 完善相應的法律法規,建立相應的食品物流行業準入和檢測制度 建議對《食品安全法》及相關的法律進行修改,建立食品物流業準入制度。從事食品物流的經營者除了要求具備普通物流的資格和條件外,還必須另外針對食品物流配備相應的經過專門訓練的人員,建立相應的食品物流的專門管理制度,以及具有從事食品物流的相應基礎設施。另外,食品安全的檢測不應僅僅針對食品加工環節和食品銷售環節,對于從事食品物流的經營者,同樣需要對其設立專門的檢測標準,并制定定期、不定期地對其食品安全進行監督檢測的制度。
3.1.2 政策上對與食品物流相關的產業和基礎設施建設予以傾斜 首先,政府要加大對專業食品物流公司的扶持力度,從資金到稅收、過橋過路費等方面予以傾斜;另外,為了保證農產品的新鮮,對農產品的運輸應當在政策上采取一系列優先、優惠的措施,比如建立農產品運輸的綠色通道,免除進城費,優先檢查、免收或少收稅費等[5]。針對冷鏈物流急需的冷藏庫和冷藏車輛的投入不足,國家可以對冷藏庫的建設和冷藏車輛的生產銷售和使用提供投資準入、稅收以及場地方面的優惠條件,鼓勵對食品物流有關的產業和基礎設施的建設。
3.1.3 鼓勵食品物流經營者的規模化、聯合化發展 政府監管的經常性缺位是食品物流業混亂的最重要原因之一,由于其經營的小型化和分散化,從而使政府無法承擔對其進行嚴密且全面的監控產生的成本。食品物流經營者規模過小,也不符合規模經濟的要求,使其缺乏先進技術和設施,難以引進高素質管理和技術人才,導致食品物流運作效率低下,延長食品運輸周期,產生巨大的食品安全隱患。因此,政府應當在資金和稅收政策方面采取措施引導食品物流經營者向規模化和聯合化的方向發展,提高食品物流經營者的安全保障能力。
3.1.4 加強食品安全意識的宣傳和培訓 相關政府部門有必要專門針對技術和食品安全意識不高的食品物流經營者進行專門的宣傳,必要時可以對其進行相應的培訓,以減少或避免相應食品安全事故的發生。
3.2.1 加強食品物流的管理監控能力 良好的食品物流管理監控能力能夠為食品安全提供全方位的保證,是解決食品物流中食品安全問題的核心。經營者在這方面需要加強的方面有:① 建立完善的信息監控和采集制度,包括但不限于上述的物流、資金流、信息流等,并在合作的經營者之間實現實時共享,這是加強供應鏈管理的前提。② 為了保證物流的高效率,防止食品的腐敗變質,應采取措施最大程度縮短倉儲運輸時間,盡量實現食品的快速流轉,在不同經營者之間建立合作協調的制度,做到企業間的無縫化銜接。③ 建立合作企業的資質評估機制,盡量選擇資質更好的更有信用和質量保障的合作者。④ 實施相應的國際質量標準認證,如ISO 9000系列以及環保認證,能夠全程跟蹤追溯食品物流產生問題的各個環節,保證在出現問題時能立即找到責任者,并發現問題所在,從而采取相應措施避免同樣的問題再次發生。
3.2.2 加強對食品物流中食品安全需要技術設施的投入
(1)必須強調加強冷鏈物流方面的投入。如前所述,目前冷鏈物流發展的瓶頸是相應的冷庫建設和冷藏車的不足,因此經營者必須加強這方面的資金和技術、安全設施的投入。其次,應大力尋找冷鏈物流新的增長點,冷鏈物流傳統上一般用來運輸生鮮食品,而事實上,對其它食品來說,采用冷鏈物流也可以不同程度地延長其保質期,減少防腐劑、保鮮劑的使用量,提高食品的安全系數。
(2)對于包裝和裝卸方面,應當針對不同食品的特點,加強保障食品安全技術設施的投入,如針對生鮮食品的專用低溫(真空)運輸裝置,更多采用專用集裝箱運輸方式以防止轉運過程中頻繁裝卸帶來的食品安全風險等。
3.2.3 加大對提高食品物流中食品安全的技術研發投入
(1)冷鏈物流技術。冷鏈物流技術是保證食品安全的關鍵技術,應加大研發投入挖掘其在保證食品安全方面的作用。主要包括:加大冷鏈物流的適用范圍,尋找冷鏈物流新的增長點;針對不同的食品實行不同的冷鏈管理,如哪些食品需要實行高溫冷鏈(即常說的冷藏)物流,哪些需要低溫冷鏈(低于-18℃)物流;冷鏈的無縫銜接技術,包括暫貯轉運的冷庫、冷藏車、運輸過程的溫度控制、碼垛形式等。
(2)物聯網技術。物聯網是基于互聯網和各種高科技信息設備的新一代物流監控技術,其通過二維碼識讀設備、射頻識別(RFID)裝置、紅外感應器、全球定位系統和激光掃描器等信息傳感設備,按約定的協議,把任何物品與互聯網相連接,進行信息交換和通信,以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理[6]。通過物聯網技術的運用,可以及時掌握食品在物流過程中所處的環境溫度、濕度,以及食品本身品質的變化等,這些數據的集合和處理可以準確反映食品在運輸過程中的狀態,極大地提高物流經營者對食品安全的管理監控能力。
(3)食品專用集裝箱技術。集裝箱運輸可以最大程度上避免食品轉運過程中的頻繁裝卸對食品安全帶來的影響,尤其應加大將其與冷鏈物流技術相結合,針對具體食品設計相應的冷藏集裝箱技術的投入[7]。
(4)更安全、更高效的食品添加劑技術。
1 2003/2004Supermaket Shrink Survey[J].Forbes Magazine,2006,24:215~221.
2 雷稀琳,莫鳴.食品供應鏈中食品安全風險的來源與防范[J].企業活力,2012(11):28~32.
3 王之泰.物流如何面對食品安全問題[J].中國儲運,2011(8):29~30.
4 中國物流與采購聯合會,中國物流學會.中國物流發展報告(2013~2014)[R].北京:中國物資出版社,2014.
5 錢廷仙.農產品銷地批發市場物流配送優化探析[J].現代經濟探討,2010(4):71~74.
6 王保云.物聯網技術研究綜述[J].電子測量與儀器學報,2009(12):1~7.
7 朱奎.我國食品冷藏集裝箱運輸節能技術[J].集裝箱化,2012(5):27~29.