1998年起從事汽車維修工作;
2004年至2010年8月?lián)螉W迪4S店技術(shù)總監(jiān);
現(xiàn)任北京邵青汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理;
2005年至今擔(dān)任北京交通臺(tái)FM103.9服務(wù)熱線特聘奧迪維修專家;
2012年獲交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心工程師考官資格;
北京電視臺(tái)《法制進(jìn)行時(shí)》欄目特聘汽修專家;
新浪汽車網(wǎng)、汽車之家、搜狐汽車網(wǎng)、易車網(wǎng)特邀奧迪車專家。
液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)哪個(gè)更好?
電子助力轉(zhuǎn)向技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用了很多年,早期的大眾開(kāi)迪和速騰轎車裝配的都是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。很多人擔(dān)心電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不安全,擔(dān)心其出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)使車輛失控,其實(shí)這種擔(dān)憂是沒(méi)有必要的。多年的經(jīng)驗(yàn)值表明,電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全性很高。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在以下優(yōu)點(diǎn):①該系統(tǒng)免維護(hù),不需要補(bǔ)加、更換助力油;②系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單,至少節(jié)省了助力泵、液壓助力管路、助力油壺等部件;③與液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比,電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不會(huì)直接給發(fā)動(dòng)機(jī)增加負(fù)荷,只是間接地消耗少量的電量,所以裝配有電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車輛更省油;④電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能更穩(wěn)定,因?yàn)闆](méi)有皮帶驅(qū)動(dòng),無(wú)助力油和管路,自然不會(huì)有漏油、助力泵損壞和皮帶老化等情況發(fā)生,系統(tǒng)主要核心部件只有一部帶助力電機(jī)的轉(zhuǎn)向機(jī),電機(jī)無(wú)需維護(hù),故障率低,所以使用壽命更長(zhǎng)。值得注意的一點(diǎn)是,電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在蓄電池?cái)嚯娀蛘吒鼡Q方向盤轉(zhuǎn)角傳感器后,需要重新用電腦匹配,否則電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不能正常工作。
我想在愛(ài)車上加裝一個(gè)定速巡航裝置,您建議這樣做嗎?
是否適合加裝定速巡航裝置因車輛的使用情況而異,在車輛跑長(zhǎng)途的時(shí)候,這個(gè)裝置比較有用,但是在市區(qū)行駛時(shí)用處不大。其實(shí)這種形式與其叫加裝還不如叫升級(jí),如果原車不帶有此裝置,只需要在加裝的同時(shí)把轉(zhuǎn)向組合開(kāi)關(guān)一同更換,再?gòu)陌l(fā)動(dòng)機(jī)電腦里將定速巡航裝置的編碼激活,就可以使用了。
自動(dòng)擋的車時(shí)否可以空擋滑行?
自動(dòng)擋的車不可以空擋滑行。自動(dòng)擋變速器的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)擋變速器有很大區(qū)別,手動(dòng)變速器內(nèi),所有齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑是靠浸入齒輪油中實(shí)現(xiàn)的;自動(dòng)變速器工作所需的油壓和潤(rùn)滑是靠油泵來(lái)完成的。自動(dòng)擋的車,如果行駛中空擋滑行,就會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑和壓力中斷,久而久之會(huì)縮短變速器的使用壽命。
新車燒機(jī)油,可能的原因是什么?
如果是跑20 000~30 000km或者50 000~60 000km的新車,不排除發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣閥門漏氣的可能性。廢氣閥門漏氣會(huì)直接導(dǎo)致曲軸箱的壓力變大,從而使大量的機(jī)油蒸汽被吸入汽缸。
主持廣播節(jié)目15年;
北京交通廣播專業(yè)汽車節(jié)目編輯、策劃人、主持人;
2012年獲得全國(guó)播音主持“金話筒獎(jiǎng)”;
主持廣播節(jié)目15年,所主持的節(jié)目同時(shí)段市場(chǎng)占有率排名第一;
在北京車圈有影響力、號(hào)召力,曾擔(dān)任京城4S店評(píng)選總執(zhí)行人;
對(duì)二手車流通領(lǐng)域研究頗深,是目前廣播界專家型主持人的代表。
我的車,天涼的時(shí)候,前面的空氣懸架會(huì)“吱吱”作響,怎么才能解決?
首先應(yīng)該確認(rèn)是空氣懸架發(fā)出的噪音還是平衡桿的釣餌、平衡桿膠套發(fā)出的噪音。懸架減振器本身的故障率比較低,只在車齡比較長(zhǎng)的情況下,比如超過(guò)5年了,發(fā)生漏氣的概率才比較高。平衡桿釣餌和平衡桿的膠套一旦發(fā)生老化,或者平衡桿的軸部膠套缺油,都有可能會(huì)產(chǎn)生噪音。如果是缺油,可以先噴一些專業(yè)的潤(rùn)滑脂,也就是液態(tài)黃油,能夠達(dá)到很好的潤(rùn)滑效果。
我的車是舊款?yuàn)W迪A6L,但我特別喜歡新款?yuàn)W迪A6L的前照燈,是否可以通過(guò)改裝將前照燈換成新款配置的LED前照燈呢?
新款與舊款前照燈的尺寸完全一樣,不同的是控制模塊和前照燈后邊的插頭。如果想更換需要買兩個(gè)配件,一個(gè)是前照燈,一個(gè)是轉(zhuǎn)接插頭。把轉(zhuǎn)接插頭一插,前照燈一接,安裝工作就完成了。之后需要重新編碼,有些原車的配置比較低,編碼程序可能不支持LED前照燈,那就需要連同前照燈的控制模塊一同更換。
我的車,副駕駛車門偶爾自動(dòng)落鎖,其他車門都正常,這是為什么?
對(duì)于此現(xiàn)象,比較常見(jiàn)的故障原因是鎖塊問(wèn)題,鎖塊的結(jié)構(gòu)并不簡(jiǎn)單,里邊有好幾個(gè)開(kāi)關(guān),其中有一個(gè)開(kāi)關(guān)是給車門的控制單元發(fā)送信號(hào)的,如果這個(gè)開(kāi)關(guān)存在故障,發(fā)給電腦錯(cuò)誤的信號(hào),就會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)落鎖等失?,F(xiàn)象的發(fā)生。
機(jī)油加多了,高過(guò)了油尺的最高限,用不用放出一些?如果不放對(duì)車輛有影響嗎?
如果只是高了1~2mm,是沒(méi)有問(wèn)題的,因?yàn)樽疃嘀挥?.1L左右。但一旦高得特別多,比如總量多了1L左右,那就絕對(duì)不行了。解決方法是開(kāi)車到修理廠 ,直接在油尺那兒插一個(gè)管,把多余的機(jī)油吸出來(lái)。如果在這種機(jī)油量多的情況下置之不管,就會(huì)發(fā)生燒機(jī)油的現(xiàn)象,機(jī)油的液位過(guò)高,曲軸箱里的曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油會(huì)甩起來(lái),甚至被吸入汽缸燃燒。