專家門診

主持專家：邵青(本刊編委會(huì)委員)

1998年起從事汽車維修工作；

2004年至2010年8月?lián)螉W迪4S店技術(shù)總監(jiān)；

現(xiàn)任北京邵青汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理；

2005年至今擔(dān)任北京交通臺(tái)FM103.9服務(wù)熱線特聘奧迪維修專家；

2012年獲交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心工程師考官資格；

北京電視臺(tái)《法制進(jìn)行時(shí)》欄目特聘汽修專家；

新浪汽車網(wǎng)、汽車之家、搜狐汽車網(wǎng)、易車網(wǎng)特邀奧迪車專家。

液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)哪個(gè)更好?

電子助力轉(zhuǎn)向技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用了很多年，早期的大眾開(kāi)迪和速騰轎車裝配的都是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。很多人擔(dān)心電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不安全，擔(dān)心其出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)使車輛失控，其實(shí)這種擔(dān)憂是沒(méi)有必要的。多年的經(jīng)驗(yàn)值表明，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全性很高。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在以下優(yōu)點(diǎn)：①該系統(tǒng)免維護(hù)，不需要補(bǔ)加、更換助力油；②系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，至少節(jié)省了助力泵、液壓助力管路、助力油壺等部件；③與液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不會(huì)直接給發(fā)動(dòng)機(jī)增加負(fù)荷，只是間接地消耗少量的電量，所以裝配有電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車輛更省油；④電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能更穩(wěn)定，因?yàn)闆](méi)有皮帶驅(qū)動(dòng)，無(wú)助力油和管路，自然不會(huì)有漏油、助力泵損壞和皮帶老化等情況發(fā)生，系統(tǒng)主要核心部件只有一部帶助力電機(jī)的轉(zhuǎn)向機(jī)，電機(jī)無(wú)需維護(hù)，故障率低，所以使用壽命更長(zhǎng)。值得注意的一點(diǎn)是，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在蓄電池?cái)嚯娀蛘吒鼡Q方向盤轉(zhuǎn)角傳感器后，需要重新用電腦匹配，否則電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不能正常工作。

我想在愛(ài)車上加裝一個(gè)定速巡航裝置，您建議這樣做嗎？

是否適合加裝定速巡航裝置因車輛的使用情況而異，在車輛跑長(zhǎng)途的時(shí)候，這個(gè)裝置比較有用，但是在市區(qū)行駛時(shí)用處不大。其實(shí)這種形式與其叫加裝還不如叫升級(jí)，如果原車不帶有此裝置，只需要在加裝的同時(shí)把轉(zhuǎn)向組合開(kāi)關(guān)一同更換，再?gòu)陌l(fā)動(dòng)機(jī)電腦里將定速巡航裝置的編碼激活，就可以使用了。

自動(dòng)擋的車時(shí)否可以空擋滑行？

自動(dòng)擋的車不可以空擋滑行。自動(dòng)擋變速器的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)擋變速器有很大區(qū)別，手動(dòng)變速器內(nèi)，所有齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑是靠浸入齒輪油中實(shí)現(xiàn)的；自動(dòng)變速器工作所需的油壓和潤(rùn)滑是靠油泵來(lái)完成的。自動(dòng)擋的車，如果行駛中空擋滑行，就會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑和壓力中斷，久而久之會(huì)縮短變速器的使用壽命。

新車燒機(jī)油，可能的原因是什么？

如果是跑20 000～30 000km或者50 000～60 000km的新車，不排除發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣閥門漏氣的可能性。廢氣閥門漏氣會(huì)直接導(dǎo)致曲軸箱的壓力變大，從而使大量的機(jī)油蒸汽被吸入汽缸。

主持專家：林賀

主持廣播節(jié)目15年；

北京交通廣播專業(yè)汽車節(jié)目編輯、策劃人、主持人；

2012年獲得全國(guó)播音主持“金話筒獎(jiǎng)”；

主持廣播節(jié)目15年，所主持的節(jié)目同時(shí)段市場(chǎng)占有率排名第一；

在北京車圈有影響力、號(hào)召力，曾擔(dān)任京城4S店評(píng)選總執(zhí)行人；

對(duì)二手車流通領(lǐng)域研究頗深，是目前廣播界專家型主持人的代表。

我的車，天涼的時(shí)候，前面的空氣懸架會(huì)“吱吱”作響，怎么才能解決？

首先應(yīng)該確認(rèn)是空氣懸架發(fā)出的噪音還是平衡桿的釣餌、平衡桿膠套發(fā)出的噪音。懸架減振器本身的故障率比較低，只在車齡比較長(zhǎng)的情況下，比如超過(guò)5年了，發(fā)生漏氣的概率才比較高。平衡桿釣餌和平衡桿的膠套一旦發(fā)生老化，或者平衡桿的軸部膠套缺油，都有可能會(huì)產(chǎn)生噪音。如果是缺油，可以先噴一些專業(yè)的潤(rùn)滑脂，也就是液態(tài)黃油，能夠達(dá)到很好的潤(rùn)滑效果。

我的車是舊款?yuàn)W迪A6L，但我特別喜歡新款?yuàn)W迪A6L的前照燈，是否可以通過(guò)改裝將前照燈換成新款配置的LED前照燈呢？

新款與舊款前照燈的尺寸完全一樣，不同的是控制模塊和前照燈后邊的插頭。如果想更換需要買兩個(gè)配件，一個(gè)是前照燈，一個(gè)是轉(zhuǎn)接插頭。把轉(zhuǎn)接插頭一插，前照燈一接，安裝工作就完成了。之后需要重新編碼，有些原車的配置比較低，編碼程序可能不支持LED前照燈，那就需要連同前照燈的控制模塊一同更換。

我的車，副駕駛車門偶爾自動(dòng)落鎖，其他車門都正常，這是為什么？

對(duì)于此現(xiàn)象，比較常見(jiàn)的故障原因是鎖塊問(wèn)題，鎖塊的結(jié)構(gòu)并不簡(jiǎn)單，里邊有好幾個(gè)開(kāi)關(guān)，其中有一個(gè)開(kāi)關(guān)是給車門的控制單元發(fā)送信號(hào)的，如果這個(gè)開(kāi)關(guān)存在故障，發(fā)給電腦錯(cuò)誤的信號(hào)，就會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)落鎖等失?，F(xiàn)象的發(fā)生。

機(jī)油加多了，高過(guò)了油尺的最高限，用不用放出一些？如果不放對(duì)車輛有影響嗎？

如果只是高了1～2mm，是沒(méi)有問(wèn)題的，因?yàn)樽疃嘀挥?.1L左右。但一旦高得特別多，比如總量多了1L左右，那就絕對(duì)不行了。解決方法是開(kāi)車到修理廠 ，直接在油尺那兒插一個(gè)管，把多余的機(jī)油吸出來(lái)。如果在這種機(jī)油量多的情況下置之不管，就會(huì)發(fā)生燒機(jī)油的現(xiàn)象，機(jī)油的液位過(guò)高，曲軸箱里的曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油會(huì)甩起來(lái)，甚至被吸入汽缸燃燒。