校企深度融合提升專業內涵的實踐探索與思考(下)

◆文/廣東　馮津

馮津

(本刊編委會委員)

汽車維修高級技師、高級工程師，廣州合贏教學設備有限公司董事長，廣東省職業技術教育學會專家委員、全國新能源汽車專業建設指導委員會及教材開發編委會副主任委員，全國中高職新能源汽車專業建設指導委員會發起人之一，獲得發明專利及軟件著作權證書27項。

(接上期)

5.有經費支持為校企融合保證效果提供條件

在經費支持方面，校企雙方分別拿出一些資金用于支持校企合作項目開發。校方每年會申報廣東省教育廳能工巧匠進校園10萬元專項資金支持，也聯合申報廣東省教研研究院現代學徒制專項課題經費支持。我們根據企業開發需要拿出專項資金作為企業橫向課題研究經費用于和學校老師合作開發信息化課堂教學資源。

6.有成果展示為校企融合提供目標激勵

在成果規劃方面，圍繞校企規劃的項目任務開發形成創新成果，為此我們校企設計了每年聯合研制3～5個教具產品、聯合申報1～2個專利成果、聯合開發一本專業教材、聯合發表3篇論文，通過成果展示激勵校企雙方大膽創新、深度合作。

三、開展項目任務合作引領交流合作深入開展

“軍事作戰經常需要研制和發射三種類型的導彈摧毀阻礙部隊前進的障礙物，所以要首先研制和發射空對空導彈取得制空權，其次研制和發射空對地導彈摧毀阻礙部隊前進的障礙物，再次研制和發射地對地導彈占領全部目標陣地，導彈的威力是精準而高效，點穴式的解決障礙目標物，但發射之前的研究和數據采集工作至關重要，否則威力驚人的導彈和普通炸彈就沒有什么區別。”校企合作定位就是要研制和發射“這三種導彈”解決職教難題，研制和發射“空對空導彈”把企業的先管理理念和職教新方法帶進校園占領思想陣地，研制和發射“空對地導彈”指導課堂教學改革摧毀不適合學生發展和企業需求的障礙物，研制和發射“地對地導彈”全面而徹底的改變學生不愛學的各種不利因素，積極探索網絡環境下學生自主分組合作交流學習的課堂教學和過程評價新模式。

我們和廣東民政職業技術學校合作過程中始終堅持任務引領、“三種職教導彈”分步研制的合作模式并取得了一定實際成效，這樣既解決學校發展碰到的關鍵問題和難題，同時也提高了企業參與的深度、廣度和積極性。

在規劃的項目任務中，校企中高層主要瞄準當前職業教育的熱點和難點問題進行創新研究和探索。研究的問題從職教改革理論領域、教學領域、科研領域到信息化微課教學改革等都包含在項目任務合作范圍之內，以及企業所需要開發的項目課題為合作開發目標，規劃項目內容如下。

1.專業內涵建設深度合作

針對學校專業內涵建設存在的問題開展點對點的指導，筆者作為學校專業建設指導委員會特聘專家除了參加每年一度的專業建設會議外，還定期參與指導學校專業建設和教學改革，就專業存在的問題和新的教學熱點指導學校專業教師團隊進行理論培訓和試點改革，如微課資源開發培訓、新能源汽車技術培訓等。

2.職教改革重大課題合作研究

針對學校承接教育廳教學改革熱點和難點課題開展項目合作，如廣東省教育廳教育研究院職業教育改革重大課題“汽車快修保養崗位現代學徒制課程體系和課程資源開發探索”。針對這個項目廣東省教育研究院配套20萬元資金和學校配套10萬元資金用于研究現代學徒制典型崗位校企融合人才培養方案制定和網絡互動學習教學資源開發。我們企業技術團隊主要負責按照學校汽車專業團隊的要求合作開發虛擬仿真等互動課程資源，學校專業教師團隊負責整體方案設計、課程資源開發各種腳本編寫、課程開發指導、教材開發等。

3.骨干教師教科研能力培養

針對專業教師技能提升和教科研能力提升開展項目合作，利用教育廳專項課題經費開展適合教師教科研能力提升的項目任務合作，進而帶動教師教科研綜合能力提升。教學方面主要以提高學校專業老師的專業技能為目標，科研方面主要提高學校老師教具研發、教材開發、互動資源開發、論文撰寫、專利申請等能力提升為目標內容，具體操作模式是由筆者擔任項目任務實施總導師，廣州合贏教學設備有限公司(簡稱“廣州合贏”)技術副總擔任日常項目開發技術指導，基層班組技術骨干擔任學校技能提升技術指導。如圖3所示，廣東民政專業骨干教師到廣州合贏開展專業技能培訓。

4.信息化自主學習微課堂驗證合作

針對當前信息化微課教學改革熱點開展項目合作(圖4)，具體操作模式是廣州合贏負責開發汽車機電維修、商務、鈑金、噴漆等專業方向的信息化學習各種管理平臺、互動學習數字化資源、虛擬仿真軟件等，學校專業老師負責提出前期需求調研和功能設計，后期主要負責實際課堂教學功效驗證，并向廣州合贏提出使用評估分析報告，廣州合贏以橫向課題立項并給予參與老師相應的勞動報酬。

5.移動學習考試平臺開發

移動學習考試平臺開發合作項目主要解決廣東省職業學校汽車維修中級工理論考試通過率極低的問題并為自主移動網絡學習考試而設計，項目具體分工由學校教學團隊提出關于職業技能等級考試移動學習平臺學校需求調研、整體架構設計、平臺功能設計、考試題目收集、平臺功能驗證，廣州合贏負責組織技術開發人員開發基于安卓和蘋果系統的移動學習及考試網絡平臺軟件，同時負責軟件平臺的市場宣傳推廣。

6.學生培養和課程教學項目合作

筆者作為企業專家每年為新生入學做一次職業生涯規劃、汽車行業發展趨勢、畢業學生的就業指導專題講座各一次，廣州合贏其他資深技術人員負責參與電子電工技術基礎課程理論授課和實操技能指導。

四、實踐探索取得的經驗與不足

我們和廣東民政職業技術學校校企合作目前已經執行2年多的時間，通過實踐探索雖然取得了一些成績，也積累了一些經驗，如聯合申報了2份專利、聯合開發了2本校本專業教材、聯合開發了3款信息化軟件等，但同時也發現一些不足和很多需要改進的地方。

項目能取得成績的首要因素是省教育廳和學校有持續的專項課題項目經費支持，并從課題立項到最終驗收構成了完整的閉環控制過程，這是校企深度融合能取得成果的重要保證，如果沒有經費持續支持和閉環控制設計，估計最終校企合作又會流于走過場的形式。

校企高層領導高度重視并親自參與項目實施也是校企深度融合能取得成果的重要保證(圖5)，同時校企雙方同步建立相關管理和激勵制度比較符合企業技術人員和專業教師的愿望，這在很大程度上調動了校企雙方人員參與積極性，在合作目標和內容上設計了雙面向原則和分步實施的路線圖也比較符合校企雙方的現實需求。在項目合作中，我們所做的汽車教學設備硬件開發生產及信息化管理軟件平臺開發工作和學校專業內涵建設正好合拍，從婚姻學的角度講叫“門當戶對”，這樣既滿足了學校專業內涵建設需求，也滿足了企業發展需求，達到了資源互通、互利共贏的合作目的。

存在的不足主要表現為學校管理體制相對比較呆板導致整體合作運行效率比較低。企業和學校思想觀念和追求的利益點不一致導致合作磨合周期比較長，同時建立科學合理的評價機制需要一個長的周期，導致不能很好量化教師參與和企業參與人員的工作量，這在一定程度上影響了參與各方的積極性，還有學校教師課程太多導致參與的時間不多，從而影響項目執行進度和效率。

校企深度融合雖然執行的時間還不是太長，總體來說互聯互通的閉環控制校企合作模式是一個比較英明的選擇，執行效果也會逐步展現，但信息化時代政府教育和人社部門除了加強對學校校企合作項目經費支持與過程控制外，還更加應該建立政府主導的校企合作交流平臺，這包括成果交流展示網站和建立每年一度的校企合作年會，通過網站平臺校企合作展示成果向其他學校傳遞先進思想和經驗，同時舉辦每年一度的校企合作論壇，表彰校企合作比較優秀的學校、企業或個人，為其他學校樹立榜樣和從精神上鼓勵校企合作參與者，以便發揮更大的作用和更深遠的影響。

同志同心同路同教學改革目標，創意創新創造創交流合作平臺。校企深度融合提升專業內涵是一種新的合作模式，合作需要企業技術團隊和學校專業教師之間耐心做下去、誠心坐下來、交心談想法，這種創新教學改革之路依然漫長需要雙方風雨兼程，互利共贏之路依然光明需要雙方風雨同舟，前進之路依然有泥濘需要雙方風雨無阻，陽光總在風雨后。(全文完)