調試階段促進項目整體進度優化的措施探索

韓培迪　王通偉　魏義存

摘要：AP1000項目首堆建設因設計、設備相關問題，整體進度滯后于原定計劃。文章從調試在工程整體進度中的作用出發，以下游推動上游為基本出發點，提出調試向前一步的理念，采用計劃管理、系統移交管理、人力支持等多方面進度優化措施，有效地促進了項目整體進展并取得了良好的效果。

關鍵詞：三門1號機組；機組調試；調試階段；項目進度；項目管理制度 文獻標識碼：A

中圖分類號：TM623 文章編號：1009-2374（2015）09-0042-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.0776

1 概述

調試階段作為工程項目整體階段中的最后一環，對于項目能夠在確保安全質量的前提下按期完成所有工作任務起到至關重要的作用。

三門1號機組在建設的過程中，由于AP1000堆型首次建設的特殊性，設計固化時間長，同時導致設備供貨、建安施工存在一定程度的拖期。部分系統調試完畢后下游用戶系統仍未移交或者系統移交后其上游支持性系統不能滿足其調試條件而采取臨時措施的情況時有發生。必將影響項目整體進度控制的合理性，從而帶來人力、物資等資源上的浪費。

“調試向前一步”是調試方在依托項目執行過程中提出的工作理念。在以往二代加機組建設過程中，由于上游設計、采購、施工的進度偏差較小，調試方僅關注到系統移交流程開啟的階段。但對于AP1000首堆移交進度全面滯后的情況，調試在做好調試工作準備的同時“向前一步”，協調工程部門調整施工邏輯以促進項目整體進度優化尤為重要。

2 實踐思路

實踐思路主要從三部分出發：計劃管理、系統移交、人力支持。基本措施可以考慮如下：

表1

計劃管理 系統移交 人力支持

強化項目IPS一體化進度管理理念，對IPS計劃進行深度優化 向上游給出各里程碑范圍定義 從系統調試角度出發，派遣人員支持設備監造、施工安裝、聯合計劃管理等

向上游提出移交需求邏輯

編制系統狀態跟蹤報告、判斷尾項對調試工作的影響

2.1 計劃管理

依托項目中應用的IPS計劃管理體系理念應用了項目進度整體鏈接管理的思路。在固有邏輯關系的驅控下，應用IPS計劃體系可以有效地追溯項目下游的活動的制約因素，并通過對關鍵路徑和活動浮動時間的分析，給出整體執行績效的評估數據。IPS計劃體系的基本構成如圖1所示：

圖1

在分析某移交包移交滯后的原因時，通過同一個計劃管理平臺上的P6軟件內部的驅控關系，逐層向上層建安計劃、設備到貨、設計計劃追溯，極其容易找到制約移交的幾項關鍵點。

IPS計劃在后續機組應用中需要進行深度優化。主要原因在于，由于IPS系統中計劃的主體結構在三級計劃的層次，工作條目的細化程度較粗。如果執行過程中我們經常發現，計劃更新后由于小部分設備到場時間較晚導致整個作業面全部工作都無法進行的情況時有出現，但經判斷該作業面部分工作可以提前或并行開展，這就說明條目不夠細化導致硬邏輯驅控了后續工作順延后推，這樣計劃計算出的預期日期的有效性就大打

折扣。

因此，在現有計劃的基礎上，要根據三門1號機組的經驗反饋，優化IPS各計劃中的條目和邏輯，將由邏輯引出的工作進行拆分。調整部分強制性邏輯關系為選擇性邏輯關系。同時在項目執行過程中不斷地進行調整，該計劃作為正排計劃按周期進行更新，并與項目目標計劃（倒排計劃）進行比對，分析進度偏差的原因。

2.2 移交管理

2.2.1 提出明確里程碑范圍定義。項目里程碑的實現一般可作為衡量項目完成度的指標。項目前期由于建安方并不明確某里程碑完成范圍，并考慮到上下游溝通過程中信息傳遞偏差，其所進行的工作往往沒有達到或超出了里程碑真實的范圍，這就帶來了人力和時間上的浪費。

調試方可及時從目標實現的角度，對部分里程碑點進行定義并向建安方發布正式文件，指出所需的系統移交包和房間，便于施工方調整施工順序和邏輯。

2.2.2 編制移交需求邏輯。依托項目施工過程的前期，建安方主要是以廠房標高、房間號為邊界進行施工順序和施工邏輯的安排，這與調試方按系統接受移交包的需求邏輯不相匹配，所以在整體施工進度滯后的情況下，調試應提前介入施工計劃，幫助施工將理念從按廠房、區域施工盡早轉變為按廠房、區域施工，同時關注系統的完整性，并協助解決其中的問題，然后再根據施工進度調整調試計劃，重新定義系統移交需求邏輯，抓主系統和關鍵問題，為施工方優化施工邏輯提供技術輸入，特殊情況下可選擇移交包不完整移交或拆分移

交包。

2.2.3 編制系統狀態跟蹤報告。在建安方未開始執行“系統完工經理責任制”之前，系統工程師應發揮自身對系統設備較為熟悉的優勢。大宗材料安裝開始后，調試方系統工程師可通過編制系統狀態報告的形式進行定期跟蹤，以便整體把握其所負責系統的安裝狀態、上游制約。以利于系統移交過程中對于尾項的判斷及時做出決策，調試方可通過信函、協調會等形式與建安部門進行溝通，從定義、移交包/系統當前本體進展情況、移交包/系統上游系統支持情況、移交滯后影響分析、重要問題清單等幾個方面著手，通報系統安裝進展和主要問題。

2.3 人力支持

調試方派遣人力支持上游為一個“雙贏”的舉措，一方面可以通過技術支持上游，促進其工作的開展。另一方面也可以通過在參與設計管理、設備監造、建安支持的過程中提高調試人員對系統工藝、設備構造、施工質量把控的理解。

調試方應派遣計劃人員與上游組成聯合計劃組，共同編制關鍵里程碑節點的專項計劃，并共同調整IPS計劃中的活動及邏輯。這樣有助于提高認識并給予決策者對項目進度的清晰判斷。

3 實踐方法與措施

項目進度應強化“調試驅控”的理念。調試驅動的意義在于保證項目關門時間，從下游向上游反推，用最后完工時間推出系統移交時間，以調試移交點為出發點，向上推動建安、采購及設計問題的解決，設定解決期限。

圖2

根據各階段所考慮的因素不同，可以采用以下管理措施：

表2

項目階段 管理措施

調試準備

階段 技術人員支持設計審查、設備監造工作；計劃人員支持項目聯合計劃組

編制移交邏輯圖，向建安方明確系統移交的

順序要求

編制系統狀態報告，分析移交包完工健康度，為調試與建安高層決策提供技術輸入

建安階段 提前介入建安階段設備單體調試，縮短調試期間單體試驗調試時間

通過現場巡檢幫助建安提早發現和解決問題

系統移交

階段 直接參與工程工作，與承包商人員提前溝通移交包問題，一起努力加快移交流程

必要時制定不完整移交方案，優化調試邏輯

關于以上管理措施，有一些關鍵因素需要注意：（1）調試方必須明確調試最晚需求目標，該目標在項目基準計劃升級前不能變，以此來開展工作，不能任由計劃一直往后推。只有目標明確了，措施才能有針對性；（2）通過調試驅動整理完上游制約因素后需將責任落實到人，嚴把完成時間。在跟蹤里程碑節點過程中，所有問題清單都設置專人負責、定時完成，當問題突破承諾的完成時間時，分主次提交高層協調，效果較好；（3）提出調試移交邏輯需求后若存在進一步移交滯后情況，需及時分析移交計劃，主抓關鍵路徑。特殊情況下，調試方可及時分解系統內部功能，將需求較晚的功能部分的設備考慮作為尾項移交，避免對整體調試進度造成影響。

4 結語

在三門1號機組實踐過程中，通過不斷優化管理措施，項目進展取得了良好的效果。在后續機組的建設過程中，只有將部分管理方法融入項目管理制度才能有效發揮作用。

參考文獻

[1] 王通偉.三門核電調試反服務方法探討[A].2013年核能行業協會調試啟動研討會論文集[C].2013.

作者簡介：韓培迪（1983-），男，河南開封人，國核工程有限公司工程師，碩士，研究方向：核電項目管理、核電項目調試。

（責任編輯：秦遜玉）