《說文解字·車部字》研究

■龐海燕

東漢許慎的 《說文解字》（以下簡稱 《說文》）是我國第一部按六書理論分析字形、說解字義、辨識聲讀的字典，是研究漢民族語言文字系統的專著，它在科學文字學和文獻語言學中占據極其重要的地位。作者稱單體字為文，合體字為字，前者指象形字、指事字，后者指會意字、形聲字。全書收字9353 個，重文（指古文、籀文等）1163 個。本文取正文九十九個，新附三個，重文不計，進行分類釋義，并根據《說文·車部字》的發展變化，與現代漢語中的車部字做比較，研究車部字的使用和發展情況。

一、《說文·車部字》的語義分類

《說文》編撰體例極具特點。“今敘篆文，合以古籀，博采通人，至于小大，信而有證。稽譔其說，將以理群類，解謬誤，曉學者，達神志，分別部居，不相雜廁”，即《說文》以小篆序列字頭，同時列舉字形不同的古文，籀文（大篆）、或體、俗體等；“據形系聯”“以類相從”根據字形系聯部首，全書分為五百四十部，各部字之間不相混雜；采用博采通人見解、引用典籍兩種書證方法說解文字。

自然，車部字也遵循這樣的編排規則。《說文·車部》對車的起源、用途、部件、種類等方面都有記載，本文在《說文·車部字》的本義基礎之上，聯系六書，將《說文·車部字》分為四大類：車的名稱（3 個）、車的種類（19 個）、車的配件（46 個）、車的附屬物（34 個），每個大類之下又根據具體字義設置小類，進行細化分析。

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二、《說文·車部字》的本義探究

《說文·車部字》意義都與車相關。數量最多的是名詞：許多是各種車的名稱和車的種類，如：車、軒、輦、輜、輧、輼、輬、軺、輶、軻、轏等；其次是車的各種組成部件，如車廂：輿、輯、軓、軾、轛、輢、輒、轖等，輪軸：轐、軸、輹、軝、軹、軎、輻、輨等，車轅：轅、輈、軶、軥、轙、軜、輅等，還有車的附件，如輔、軔、轑、轃、轒等；車部的動詞和形容詞也不少。動詞表示與車相關的行為動作，如：載、轉、輸、軵、輓、斬、軼、軋等；形容詞則表示與車相關的性質狀態，如:輖、軭、輟等，還與一些形容車聲的象聲詞，如：轟、轄、轔。

三、《說文·車部字》的行廢研究

觀察整個漢字發展的歷史，可以發現漢字在不斷發展變化，最明顯的特點是漢字數量不斷增多。《說文》中共收錄正字9353 個，加上重文共10000 余個，《康熙字典》中共收錄47000余個，而 《現代漢語詞典》（第六版）中收錄650000 余個，可見漢字的數量和規模在不斷擴大。本文把《說文·車部字》與《現代漢語詞典》（第六版）中部首為車的字進行比較，分析《說文·車部字》的古今使用情況以及發展變化，以此來深度挖掘《說文·車部字》變化的原因。

（一）《說文解字·車部字》的使用情況

根據文字的古今使用情況，可以將《說文·車部字》分為衰亡的車部字和活躍的車部字。

1.衰亡的車部字

衰亡的車部字包括消亡的車部字和衰落的車部字。消亡的車部字指在《現代語詞典》中沒有收錄的字，它們分別是： 、 、 、 、 、、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、、 、 、軷、軜、輧、輣、軘、轈、軓、轛、轖、軨、輑、輹、軎、轑、軭、軵、軜、轙、軥、轑、軧、範、轃、轒、軖、軭、軶、轐、輢、轏52 個字。這些字占《說文·車部字》總數的近一半，現在它們已經從現有漢字的舞臺上退出，鮮為人知，難以考證。

衰落的車部字指在《現代漢語詞典》中雖然有收錄，但是在現實生活中很少使用的字，這些字包括：轄、輓、輇、輒、輅、輖、軫、轪、軔、輮、轂、軝、輨、轅、轢、軼、輀、轘、輶、軺、輻、輯、輼、輬、輿、軾、輥、輈、軻、軹、輜、輗、轔33 個。這些字的構詞能力比較弱，使用范圍也很狹窄，代表它們本義的事物在歷史發展過程中逐漸衰弱，在現代漢語中出現的頻率極低，如《說文》軔：“礙車也。從車刃聲。”指阻礙車輪滾動的木頭。在現代漢語中，常用作書面語，僅有一個含義，即支柱車輪不使旋轉的木頭。又如《說文》軾：“車前也。從車式聲。”指古代車箱前面供立乘者憑扶的橫木。僅有這一個義項，使用范圍狹窄，構詞能力也很弱。這些字中，也有一些字的引申義在現代漢語中得到相應的發展，如《說文》轄：“轄：車聲也。從車害聲。一曰轄，鍵也。”原指象聲詞，形容車聲。但在現代漢語中則引申出管轄，管理之義，與古義相比，引申義使用的更廣。又如《說文》輯：“車和輯也。從車咠聲。”指車輿，車廂。現代漢語中“輯”的本義消失，引申出編輯，輯錄等義，引申義得到發展。

2.活躍的車部字

在《現代漢語詞典中》，除去衰落的33 個車部字，剩下的17 個字我們稱之為活躍的車部字。包括：車、輔、輕、載、輩、軍、軒、轉、輸、軋、軌、輪、斬、轟、轍、軸、輟。

（二）車部字行廢的原因

1.外部原因

文字是記錄語言的書寫符號系統，是最重要的輔助性工具。它是僅此于語言的第二性交際工具。一個字或一個詞逐漸衰亡或日益活躍，都與時代的發展和人們的交際是分不開的。隨著社會的發展，舊事物在不斷消失，新事物則不斷涌現，而反映這些事物的字或詞也會隨之發生變化。如：古代的運輸工具多為牲畜出力的車，如《說文》：大車駕馬也。從車，共聲。指用大馬駕車。隨著生產力的發展，新的交通工具出現，車輛動力多來自燃油或燃氣，不需要駕牛或駕馬。古代車輛多木質。在構造一輛車時，車的部件多且復雜，如轑、轃、轒等。現代社會中車輛，木質車輛極少，構造并不復雜；《說文》軷指古代祭路神，祭后驅車從祭牲上碾過，取其行道無艱險之意。現在出行并沒有這樣的祭祀行為，因此“軷”字逐漸消失。

2.內部原因

漢語發展有其自身的發展規則，具有內在一致的原則和規律，即漢語發展的三原則，即“經濟原則”、“準確原則”、“約定俗成原則”。《說文·車部》中，軷、軜、輧、輣、軘、轈、軓、轛等字的構詞能力弱，所能代表的義項很少，缺乏現實性，違反漢語發展的“經濟原則”。另外，漢語中的每一個詞都跟與它相關的詞緊密聯系，從而構成一個大的詞匯體系，這是語言的內部規律。當一個詞成為詞匯系統中的一員時，它就會與其它詞相互影響，從而導致詞義的變化。反之，這個詞若失去了和其它詞的聯系就會逐漸消亡。

車部字的行廢是內因與外因共同作用的結果。行廢之“廢”，只是就其現實的使用功能而言，并非無價值。漢語有些詞為了適應社會交際的需要，雖然本義已經廢棄了，但其引申義或假借義還在使用中。而有些詞在交際中雖不被使用，但為了傳承古代文化和人們閱讀古籍的便利，依然保留在字典當中。