高職物流管理專業(yè)運籌學課程教學改革的思考

四川交通職業(yè)技術(shù)學院 朱 蓮

運籌學是近六十年來發(fā)展起來的一門新興的應(yīng)用學科，它運用分析、試驗、量化的方法，對經(jīng)濟管理系統(tǒng)中人、財、物等有限資源進行統(tǒng)籌安排，為決策提供科學的依據(jù)。它可以解決諸如最優(yōu)計劃、最優(yōu)分配、最優(yōu)設(shè)計、最優(yōu)管理、最優(yōu)決策等各行各業(yè)的最優(yōu)化問題，是現(xiàn)代化管理的有力工具之一。運籌學是物流專業(yè)學生必修的課程之一，學好運籌學課程，對于提高學生日后工作崗位中解決實際問題能力產(chǎn)生著重要的能動性。因而對高職物流專業(yè)運籌學教學展開探討和研究有著重要的意義。

一、目前我國運籌學教學所面臨的一些問題

1.教學目的不明確。物流專業(yè)運籌學課程，與其他專業(yè)運籌學課程不同，它主要側(cè)重于在物流管理中的應(yīng)用，而不是運籌學的數(shù)學理論。目前，有的管理類運籌學課程的教學中存在著重理論、輕應(yīng)用的傾向。有的教師熱衷于講授運籌數(shù)學的深奧，迷戀于數(shù)學模型的復(fù)雜和數(shù)學方法的精巧，而忘掉運籌學的原有特色，使得學生只會算題，而不善于處理面臨的大量實際問題。

2.教學內(nèi)容欠缺。運籌學課程的分支很多，而一般來講，教學時數(shù)又有限，運籌學教學不可能囊括運籌學的所有分支。應(yīng)如何選擇教學內(nèi)容，以滿足教學需要。目前，在運籌學課程的教學中，教學內(nèi)容的選擇有著一定的隨意性和盲目性，甚至存在著教學內(nèi)容因人而設(shè)或因教材而設(shè)的現(xiàn)象。教學內(nèi)容選擇安排過于傳統(tǒng)，按部就班，“滿堂灌”“填鴨式”多，“啟發(fā)式”“討論式”教學方法少，講動態(tài)、整體的科學思維方法與學科發(fā)展的趨勢內(nèi)容少等。

3.教學方法傳統(tǒng)。主要表現(xiàn)在講授方法單一，教學手段不靈活，考試方法傳統(tǒng)，以及缺乏課堂活動等方面。目前大多數(shù)運籌學教學仍然是傳統(tǒng)課堂授課方式，平鋪直敘的講解課程內(nèi)容，系統(tǒng)和嚴謹?shù)倪M行數(shù)學推理和傳授巧妙的解題技巧。加上運籌學解題運算量大，重復(fù)勞動多，使得教師在解題技巧的板書上、批改作業(yè)上都耗費大量的精力與時間，學生也花大量的精力與時間做作業(yè)鍛煉解題技巧，在如何提高實踐能力上無法投入較多的時間。

二、運籌學教學改革的幾點設(shè)想

1.明確教學目的。必須要明確教學目的。運籌學有三個發(fā)展領(lǐng)域：運籌學應(yīng)用、運籌學科學和運籌學數(shù)學。作者認為，運籌學數(shù)學的研究和發(fā)展固然重要，但管理類運籌學課程的教學目的，應(yīng)該著重在運籌學基本概念的理解、基本原理的掌握以及基本方法的應(yīng)用上。使學生通過運籌學課程的學習，能夠運用運籌學的思想、原理、方法去分析和解決物流管理工作中存在的大量的最優(yōu)化問題，即將教學重點放在運籌學應(yīng)用領(lǐng)域和運籌學科學領(lǐng)域，而不應(yīng)放在運籌學數(shù)學方面。

2.確定教材及教學內(nèi)容。首先應(yīng)選取符合學生情況的教材，作為高職物流專業(yè)的學生，他們的數(shù)學水平不強，因而在選擇教材時就要盡避免選擇那些有較多復(fù)雜推理證明內(nèi)容的教材，而應(yīng)側(cè)重運籌學應(yīng)用內(nèi)容的教材。

其次，根據(jù)教學目的來確定教學內(nèi)容。由于各專業(yè)教學目的的不同，其教學內(nèi)容的側(cè)重點就不同。物流管理類運籌學教學的目的是運籌學在物流管理工作中的應(yīng)用，因而其教學內(nèi)容就應(yīng)根據(jù)物流專業(yè)需要來設(shè)置。從實際應(yīng)用情況來看，線性規(guī)劃、整數(shù)規(guī)劃、目標規(guī)劃、動態(tài)規(guī)劃等運籌學分支應(yīng)用較廣，應(yīng)作為一般管理類專業(yè)必須學習的內(nèi)容。另外，根據(jù)物流管理專業(yè)的要求，以及教學時數(shù)的情況，可再適當增加其它分支的內(nèi)容。如排隊論、存貯論等，對于高職學生應(yīng)突出專科特點，再結(jié)合運籌學課程所具有的特性、即各部分內(nèi)容之間銜接不是很緊密，認真建立一套新的、帶有針對性的運籌學教學大綱。從內(nèi)容上作大幅度的調(diào)整，以線性規(guī)劃，目標規(guī)劃為重點內(nèi)容，選學網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、動態(tài)規(guī)劃內(nèi)容，補充實際技能驗證內(nèi)容等。

3.改進教學形式。筆者認為，應(yīng)在傳統(tǒng)教學模式的基礎(chǔ)上，更多地引導和激發(fā)學生的創(chuàng)造力，變“灌”為“導”，進一步提高學生的學習熱情。具體來講，從單一的課堂講授，變?yōu)檎n堂講授、課堂討論、案例教學、自學相結(jié)合的形式。討論的內(nèi)容，可以是運籌學的某些基本概念、基本原理或基本方法，也可以是運籌學的應(yīng)用。通過課堂討論，可以強化學習效果，激發(fā)學生的探索性、發(fā)現(xiàn)性的思維活動。如在講授線性規(guī)劃，可組織學生展開討論：在已學的物流課程中，有哪些物流問題可以用線性規(guī)劃來進行解決。通過討論，使學生初步認識運籌在物流中的應(yīng)用，把抽象的建模轉(zhuǎn)化為實際問題。同其它物流管理類課程一樣，運籌學課程也應(yīng)該進行一些案例討論課，發(fā)揮學生的主體作用。通過案例討論與分析，不但可使學生懂得一個實際問題是如何進行抽象、簡化形成理論上的模型，明白模型中的數(shù)據(jù)與企業(yè)有關(guān)會計、統(tǒng)計數(shù)據(jù)的聯(lián)系與區(qū)別，還可以向?qū)W生展示這門學科并非“天衣無縫”，還有許多問題有待研究，鼓勵學生提出自己的觀點與看法，從而增加他們的求知和參與欲望，充分發(fā)揮學生的主體作用。

4.開展計算機輔助教學。運籌學每一分支、每一理論的形成與發(fā)展都與計算機技術(shù)的滲透有著密切的聯(lián)系。開展運籌學計算機輔助教學，無論是對運籌學的發(fā)展與進步，還是對運籌學教學本身,都有著相當重要的意義。只有用先進的教學輔助設(shè)施作保證，才能真正實現(xiàn)教學模式的轉(zhuǎn)變。一方面，開發(fā)適用的運籌學計算機輔助教學系統(tǒng)，作為課堂教學以及課外學習的輔助形式，增強教學效果，提高課堂效率，節(jié)省理論推理與解題技巧的講授時間；另一方面，由于運籌學主要是用于解決復(fù)雜大系統(tǒng)的各種最優(yōu)化問題的，涉及的變量非常多，約束條件非常復(fù)雜，因而實際的運籌學模型往往非常龐大，必須借助于計算機才能夠完成問題的求解。要使學生真正做到學以致用，在運籌學課程的教學中，應(yīng)注重學生計算機應(yīng)用能力的培養(yǎng)。這包括兩方面的內(nèi)容：一是要求學生能夠應(yīng)用已有的運籌學方面的解題軟件，求解與物流相關(guān)的優(yōu)化問題，以節(jié)省老師與學生在解題技巧鍛煉上、作業(yè)上耗費的大量精力與時間；二是對一些簡單的計算問題要求學生能夠運用EXCEL 提供的相關(guān)功能來解決，從而提高他們的計算機應(yīng)用水平。

5.改進考試方式。變純理論考試的形式為多形式分散式考核。因為運籌學課程是一門應(yīng)用性學科,很大程度上是考核其學生的解決實際問題的能力如何。筆者認為，可將傳統(tǒng)的閉卷筆試的單一考試方式，改為大作業(yè)、理論與實踐相結(jié)合的考試方式，全面考察學生對所學基本知識的掌握情況和綜合應(yīng)用能力。例如，可采用方案設(shè)計與期末筆試相結(jié)合的方式考查學生對課程內(nèi)容的掌握情況。課程臨近結(jié)束時，主講教師提出15 個左右的建議題目，由學生選擇，通過查閱資料、分析、計算等設(shè)計出一個方案，作為期末考試的部分內(nèi)容。編制運籌學題庫和試卷庫，規(guī)范評分標準，同一專業(yè)的考試，即使任課教師不同，也使用同一試卷，以保證運籌學的考試、閱卷、評分做到科學、規(guī)范、公正。期末考試采用閉卷的方式進行。對基本概念，明確要求學生掌握。對于應(yīng)用經(jīng)驗公式的計算題告知相關(guān)公式、參數(shù)，這樣可以減少學生花在死記硬背上的時間。

三、結(jié)束語

面向新的要求，如何教好運籌學課程，讓其充滿新的活力，是每位任課教師都值得探討的問題。以上通過個人的教學體會粗淺地談了高職物流管理專業(yè)運籌學課程教學目前存在的一些問題，并提出了自己的一些教學改革設(shè)想，愿與其他同行交流，共同探討。當然其中也有一些不妥之處，還希望給予寶貴意見。

[1]辛文昉.管理類專業(yè)《運籌學》教學問題探析[J].管理工程師，2011

[2]鄭芬蕓.物流專業(yè)“運籌學”課程教學改革的思考[J].鄭州航空工業(yè)管理學院學報(社會科學版)，2011

[3]周斯斯.淺析高職高專運籌學課程的改革與實踐[J].科技信息，2012