船閘單位機械技術自主創新及改造信息化平臺的搭建

李彪 （長江三峽通航管理局葛洲壩船閘管理處，湖北 宜昌 443000）

1 概述

船閘技術需要不斷發展，以此來適應新的形勢。對船閘進行管理的單位來講，最清楚船閘當前機械技術狀況，因此在船閘機械技術改革上能夠有最直接的建議和體會。而且，面對將來船閘行業人員科技素質越來越高的趨勢，需要一個平臺來滿足科技人才的創新意愿和實現自身理想的意愿。同時船閘機械技術的革新也需要源源不斷的“推動力”和“材料庫”——一個技術創新的園地。因此，本文立足于此，希望搭建一個集資料庫、創意方案庫、技術革新、培養培訓為一體的機械技術自主創新及改造信息化平臺。

2 船閘機械設計資料庫

2.1 資料庫三層級模式

機械設計需要有可靠地設計指導書籍與設計資料。雖然機械技術范圍很廣，但針對船閘機械卻是一個有限的范圍，因此這個資料庫的建立是可行的。資料庫里面的資料則分為三個層級：第1個層級，權威的設計資料，包括機械設計指導書籍以及設計手冊等；第2個層級，是船閘機械技術的設計資料，在這個資料級別里，將機械設計理論與船閘實際情況、實際數據聯系起來了；第3個層級，是船閘機械設備元器件的型號、規格、技術參數等。在這個層級的資料上，提出選擇零部件的根據，零部件類型的最終選擇以及每次更換元器件的型號、規格、更換時間等。

2.2 資料庫的建立

2.2.1 第1級資料庫

第1級資料庫分為“理論設計指導權威書籍”和“設計手冊”兩部分。“理論設計指導權威書籍”可以請相關設計院與船閘技術部門聯合制定書籍目錄。“設計手冊”則可以購買《機械設計手冊》、《液壓設計手冊》、《潤滑設計手冊》等等。

2.2.2 第2級資料庫

第2級資料庫為“船閘機械技術設計資料”和“船閘機械重要設備參數”。“船閘機械技術設計資料”可以找船閘建設單位、工程改造相關承包公司、船閘技術資料室獲取。“船閘機械重要設備參數”是指在設計中必須要用到的數據。比如在稀油、干油、液壓系統設計中，它的設計出發點應該是根據某些需求和限制來的，稀油集中潤滑系統的流量就是根據潤滑部位對潤滑油的需求來的，液壓系統的目的則是為了平穩驅動執行元件。

2.2.3 第3級資料庫

第3級資料庫是機械系統元器件的選型根據，對元器件的型號、規格、參數進行的記錄，以及以后更新換型的時間、更換原因、更換后的型號、規格、廠家等。由船閘技術人員通過現場查看、資料室查看等等方式建立。

2.3 電子資料庫的建立

對書籍、設計資料等等可以通過掃描、找電子版文檔、網上購買電子書等形式建立電子資料庫。

2.4 網絡資料庫

紙質資料庫和電子資料庫建立了，那么可以依托船閘單位的網絡辦公系統將這些資料以整本書、整個設計資料為單位，用附件形式上傳到，給特定權限的用戶群使用，資源共享。比如葛洲壩船閘管理處已經具有的辦公系統自主開發能力，更加可以實現網絡資料庫。

2.5 資料庫的更新

機械技術雖然更新較慢，但也是在不斷更新，在3個層級資料庫中由3到1呈現的更新趨勢是不同的，第3層級最快，第2層級更新則可能是因為專項改造大修等，而第1層級的更新可能一旦確定好多年不需要更新。

3 船閘機械技術自主創新及改造信息化平臺

3.1 信息化平臺面向的使用者

平臺的面向使用者是船閘單位的所有機械技術人員，但對于資料庫里的資料查閱權限，則可以根據不同身份進行設置。經過我們對船閘機械設計資料庫的搭建，給技術工作者提供了一個良好的設計基礎環境。機械技術人員擁有平臺資料庫的使用權和機械技術創新技術的發布權，具體包括：新進技術人員、技術工人、助理工程師、中級工程師、副高級工程師等等。

3.2 平臺內容

3.2.1 機械技術創新園地

機械技術人員在這里可以在這里將其創新方案在辦公局域網上進行發布或簡述。發布內容包括;創意說明、實施可能性自評、設計材料、實施方案、效益分析等等。這個內容格式可以先制定一個比較寬泛的格式，要求太嚴，容易制約創造性，要求太松，則會比較亂。然后通過對所填寫的發布內容信息進行流程設置，將創意方案流轉到機械技術專家的用戶者名下，由他們對其進行測評打分，將反饋意見再發回到創意者那里。

3.2.2 機械維修技術心得及創新園地

機械維修人員可以在這里對已經完成的機械維修任務進行總結，對現在的維修技術進行創新。這個版塊可以作為QC質量管理小組活動的開展地。同樣可以制作內部流程將其內容發給技術員進行測評和反饋。

3.2.3 機械技術難題高地

對于發現的船閘運行過程中的機械技術問題，可以在這里進行詳細闡述，可以讓所有技術人員及時地了解船閘機械設備情況，開動腦筋，集思廣益解決問題，而并非在小范圍技術人員中去尋找解決方案。

3.3 平臺的信息化流程

機械技術創新方案通過局域網辦公系統流程制作，分為幾個階段，例如：1“處內審閱中”2“處內審閱意見”3“局內審閱中”4“局審閱意見”5“科技項目申報中”6“科技項目實施中”等。在處里審閱達到九十分的推薦到局，在局里又比較優秀的，進行討論、創意完善后考慮申報科技項目。科技項目完成了，最后實施并驗收效果不錯的，則屬于最高級別。對于初始的創意以及導師的評價，只是自己看得到，而如果到局里審閱也比較優秀的，則將其作品或者作品名（出于技術專利的考慮）放到大家都可以看到的平臺，比如“優秀機械技術創新設計園地”，而對于最后實施且驗收效果好的則進入第2級資料庫，且將其設計方案名稱寫入“機械技術創新成果堂”。

在創新方案得到認可以前，為保障技術人員的設計專利，我們也可以只對其作品名稱、簡介、申報表格和評審意見等進行存儲，設計材料自行發給導師。

4 葛閘處機械創新及改造設計成果的實施安全性

4.1 設計方案實施安全性原則

這個平臺是為船閘機械創新服務的，因此希望里面的創意最后能夠與科技項目評審和專項、大修的實踐對接起來，因此它的格式需要一步步向著科技項目以及實踐靠攏，而且其審閱標準也會越來越嚴格。最后我們將優秀創意跟科技項目制度、專項、大修制度進行交接，由領導和專家進行把關。

4.2 機械技術創新的激勵

在層層評審中遞進進行鼓勵，控制機械技術人員每年的設計數量避免多而不精的現象。而除了物質獎勵以外，我們還可以通過網絡辦公平臺，通過創新方案質量等級標示和技術人員創新能力級別標示引入更大的競爭氛圍，可以酌情考慮。

5 平臺的培訓培養及考核功能

針對船閘機械技術人才素質越來越高，可以鼓勵新進技術人員進行技術創新，并利用平臺對其進行培養考核。比如船閘單位的大學生越來越多，而機械技術工作機會較少，則可以將大學生在本平臺的技術創新方案、成果作為職稱考核的一項內容。同時對設計方案個數進行限制和硬性要求，原因是考慮到有的大學生太積極而使技術工作變得浮躁，不能沉下心、而有的又太不積極。

6 平臺的運轉及維護

平臺做好了，要有人去維護、改進，給其持久的“生命力”。在平臺運轉初期，肯定有大量局域網辦公系統的維護工作，平臺的修改和完善工作。同時這個平臺也是一個有極強發展潛能的地方，需要一個熱愛它的人去進行改善和發展。另外，對于很多創意，開始都是不完美的，可能是一些粗糙的設計。面對這些良莠不齊的設計，專家的精力有限，不可能個個去輔導，那么在專家技術人員下還可以設置一個平臺維護兼創新設計輔導師，負責平臺的維護和初級創意設計的輔導（包括創意的改善和材料格式等），將一些創意進行初級篩選，對于好的設計材料進行向專家推薦，對好的維修技術心得進行整理，關注“船閘機械技術難題高地”板塊，及時發現設備問題等等。

7 結語

這是一個集資料庫、創意方案庫、技術革新、培養培訓為一體的葛洲壩船閘機械創新及改造設計平臺。如果說分別用三個字來形容這個平臺的三部分（1船閘機械設計資料庫的構建；2船閘機械技術自主創新及改造平臺的搭建；3平臺成果的實施安全性制度的構建）的話，分別是“立經”、“創新”與“實踐”。這個平臺發展可以很廣，但它的搭建卻比較容易。只要船閘機械設計資料庫建立了，那么我覺得它就是對船閘技術工作就是有貢獻的了。