德國汽車工業界研發適用于大功率電力傳動裝置的組件系統

“HV－ModAL”研究項目旨在進一步提高電動汽車動力總成的功率。HV－ModAL是“面向高功率電動汽車的模塊化動力總成拓撲”的德語首字母縮寫。HV－ModAL希望在今后三年內，打造出一個適用于不同制造商生產的各類電動汽車的電力動力總成模塊化系統工具箱。包括英飛凌在內的來自汽車產業鏈各個環節和科學界的10家合作伙伴參與該研究項目，旨在進一步鞏固德國汽車工業在電動汽車——包括純電動汽車、外充電式混合動力汽車和小型運輸車——領域的全球市場地位。如今的電動汽車的典型功率為125kW，續航距離為150km。該研究項目所研究的電動汽車的功率范圍為50～250kW，續航距離更長。