意法半導(dǎo)體（ST）推出車載信息服務(wù)專用處理器，實(shí)現(xiàn)更安全、更環(huán)保且隨時(shí)聯(lián)網(wǎng)的汽車駕駛體驗(yàn)

意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST）為車載信息服務(wù)及聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推出新系列專用處理器：Telemaco2。專為車載系統(tǒng)（in-car system）設(shè)計(jì)的汽車級(jí)微控制器，擁有可擴(kuò)展，尺寸精巧及可支持Linux平臺(tái)等特性，將大幅提升汽車的安全性、乘坐舒適性及燃油能效。基于Telemaco2的車載信息通信解決方案可用于交通事故自動(dòng)緊急呼叫系統(tǒng)、汽車對(duì)云端（car-to-cloud）連接、遠(yuǎn)程診斷及路網(wǎng)拓?fù)洌╮oad-topology）數(shù)據(jù)處理。

市場預(yù)計(jì)未來不論在私家車、商用車、或公交車等各類車輛上，車載信息服務(wù)（及應(yīng)用）都將變得日益重要。世界各國的公路交通政策法規(guī)強(qiáng)化了這種趨勢，例如歐盟最近規(guī)定，從2018年4月起，凡是在歐盟市場銷售的新車均必須配備“eCall”緊急呼叫系統(tǒng)。eCall可在交通事故發(fā)生后自動(dòng)呼叫緊急救援服務(wù)，并提供事故車輛的準(zhǔn)確方位等急救所需的各種重要信息。

目前車載信息通信行業(yè)仍在使用非專用處理器。這類非專用處理器在汽車應(yīng)用上有很多劣勢，例如搭載太多不必要的功能及過多的芯片使用數(shù)量。Telemaco2最大限度地壓縮了這些新興車載系統(tǒng)的研制成本，不僅集成最基本的硅IP模塊，還不受2G/3G/LTE等調(diào)制解調(diào)器技術(shù)（modem technology）變化的影響，準(zhǔn)許客戶使用市面現(xiàn)有的各種Linux開源軟件。