何 濤
(安順市交通建設工程質量監督站)
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農村公路改造的管理與質量控制措施研究
何 濤
(安順市交通建設工程質量監督站)
以鎮樂路為目標對象,對公路的防護、路基、排水等實體工程進行監督,探究公路改造的管理及施工控制要點。
農村公路;管理體系;質量控制
鎮樂路起點位于G320 K2225+220處(原貴黃路鎮寧高管處門口),路線先后經候旗堡、募役、銀角隴、吳勝堡、斗糯、小白巖、花山、麻柳井、沙子溝至樂紀小學門口接S309省道結束,主線全長49.25 km。本項目為二級公路,設計速度采用40 km/h,路基寬度為10、12 m,設計荷載:公路-I級。 本項目劃分為5個土建施工合同段、一個總監辦、一個項目業主辦和一個建設協調指揮部,其中: 土建施工第1合同段承建單位為四川通達路橋有限公司,起訖樁號為K0+000~K10+000; 第2、3合同段承建單位為東北軍輝路橋集團公司,起訖樁號為K10+000~K30+000; 第4、5合同段承建單位為廣安市立新建設工程有限公司,起訖樁號為K30+000~K49+250及支線K0+000~K1+780。將以鎮樂路為研究對象,對農村農路改造和質量控制措施進行詳細分析。
2.1 進行組織管理
(1)建設目標
農村公路建設的主體是政府,在實踐中需要堅持依靠政府、發動群眾、因地制宜、降低造價的目標,遵循實事求是、以發展為目標的原則,積極主動實施農村公路建設與改造,提升路面基礎網絡水平,達到改善交通條件的目的。為了加快農村經濟發展,需要以提供良好交通條件為發展目標,建設服務型農村,滿足廣大群眾的實際要求。
(2)組織機構及職責
農村公路的建設和改造是一個自下而上的過程,需要國家和省級政府成立相關的領導小組,協調和解決重大事項。領導小組下設置建設的辦公室。國家級辦公室隸屬于交通部,省級辦公室隸屬于交通廳。各個領導部門需要承擔相關項目的指導和策劃工作,協調處理建設過程中的相關問題,監督工程進度,總結交流經驗。針對當前農村公路建設過程中出現的問題為基本點,對重點注意事項進行分析,保證施工程序有條不紊的進行。
2.2 資金管理
農村公路建設享有國家相關優惠政策,資金是由政府統一管理,國家按照相關標準給予一定的補助。同時在建設過程中,鼓勵沿線受益單位進行捐助,利用冠名權、自助權、享有權等方式箱社會籌集資金,鼓勵企業和個人捐款用于農村公路改造和建設。
3.1 建立健全質量管理體系
在農村公路改造工程建設過程中,需要引進先進的公路管理方法,建立監督質量管理體系。各個管理部門要各司其職,對工程建設過程中出現的質量問題進行嚴格的審視,現場管理和檢測部門要嚴格把關,將質量監督落實到實處,盡量消除質量通病。其次要根據相關法律規范進行自檢,樹立質量零返工、操作零失誤的實踐目標,相關部門要承擔起質量責任制度,實行嚴格的質量檢查,巡查和獎懲制度,保證質量目標的實現。
3.2 嚴抓工程試驗檢測工作
為了加強對鎮樂路工程項目工地試驗檢測機構的質量管理,保證公路工程檢測工作的質量,需要嚴抓試驗檢測工作。對工程建設項目招標及投標文件制定出詳細的要求,檢測儀器及環境情況需要滿足工程的實際要求。檢查完畢后,按照管理程序進行驗收,所有程序結束后,工地臨時實驗室要將相關資料交給上級質量監督站進行審核,符合檢驗標準后,方可開展其他工作。
3.3 加強對施工人員的培訓
由于農村道路建設的特殊性,在實踐中,經常由于地質、地形或其他因素的限制,導致工期延誤,工程質量差強人意,為了提升工程質量,需要加強對施工人員的技術培養,掌握更多的實踐技術,解決實際問題。針對當前施工人員供不應求的現狀,需要從本質出發,事先進行培養,邀請專業人員進行講座,掌握施工要點及關鍵性技術后方可進行工程作業。避免了工程質量不達標的情況,同時施工人員掌握更多施工技巧,保證自身安全性。
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2014-10-14
何濤(1967-),女,貴州銅仁人,主要從事交通建設質量管理工作。
U415.1
C
1008-3383(2015)09-0072-01