公路路基施工技術存在的問題與對策研究

馬 鷗

(方正高速公路管理處)

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公路路基施工技術存在的問題與對策研究

馬 鷗

(方正高速公路管理處)

在本次研究中獎以公路路基施工技術存在的問題為研究點，對施工技術的具體控制措施進行分析。

公路路基施工技術；存在問題；控制措施

1 當前公路路基施工技術存在的問題

1.1 裂縫問題

在我國很多地區公路建設過程中，路面會出現一定程度的裂縫問題，導致該現象的原因有很多，主要是和前期施工形式有一定的影響。在路基施工過程中，路基壓實是影響整個施工形式的重要原因，為了減少干預因素的影響，在施工過程中要重視壓實度的設計。此外在施工過程中，交通車輛大量通行，路面裂縫出現的幾率隨之增加。在進行填挖的過程中，沒有做好分層控制形式，進而出現縱向裂縫的情況。此外在后續處理階段，沒有做好垃圾的清理工作，導致回填土控制技術應用不當，進而出現裂縫的情況。

1.2 沉降問題

路基沉降是當前路基施工過程中存在的主要問題，在整體干預過程中受到多種因素的影響，會出現嚴重的塌陷情況。在路基后續施工階段，多是和技術形式有一定的聯系，在后續施工階段，路基達不到理想的壓實度，加上外在因素的影響，出現土質處理不合理的情況。其次在公路具體施工過程中，路基壓實是影響整體施工程序的重要因素，為了減少干擾因素的影響，需要在后續施工過程中及時對壓實部位進行調整，逐漸減少含水量。如果填土的壓實度和實際施工程序存在一定的差異性，則必然會對后續施工造成嚴重的影響。此外路基施工和路面施工之間沒有經過系統的設計，施工結束后，立即進行路面施工，無法及時對進行調整，進而會出現填實不當的情況。

1.3 路基類型不同

在整個施工過程中，存在土質類型不同的情況。黃土路基的施工技術比其他地區的施工形式復雜，在整個干預過程中，必須及時對路面進行清理，將界面進行縱向填挖。此外在后續施工過程中，必須想象出合理的施工形式。黃土路基的施工本身比較復雜，如果不及時應用土工釘進行強化，則會對土層的壓縮性造成影響。同時由于現有控制形式的特殊性，在后續干預極端，需要減少其他因素的影響，及時對土質進行分析，并根據實際情況進行實驗，最終確定相應的控制措施。黃土路堤的施工為路面施工帶來很多問題，在后續干預過程中，必須重視排水工作的要求，對水口進行加固。

1.4 影響因素多

在公路架設階段，會遇到各種類型地貌和地形，在整體施工階段必須及時對地質和環境進行分析。但是在公路路基整體施工過程中，會受到多種因素的影響，增加施工技術的應用難度。此外和其他工程技術相比，影響因素對整個施工體系和質量控制有一定的影響，必須在現有控制條件的要求下，考慮到干預因素的要求，并及時對其進行分析，進而確定系統的施工形式。

2 公路路基施工技術的具體對策分析

2.1 及時對路基進行壓實

根據現階段控制形式的要求，在后續施工階段，要掌握路基控制形式的趨勢，及時對其進行分析。壓實路基填土選擇的機械設備以壓路機為主，基于軋路設備的特殊性，在后續干預階段，必須從公路實際設計形式入手，掌握控制標準的要求，及時對標準進行分析。在我國公路路基施工過程中，無論是什么類型的公路，都必須在路面底部100cm左右，開展壓實工程。此外基于路堤控制形式的特殊性，要及時對壓實度的控制形式進行分析，不斷對規范形式進行分析，并將實際壓實程序作為公路施工的參考依據。

2.2 路面處理技術的應用

近些年來我國高等級公路的發展形式成為建設的關鍵所在，在后續控制階段，必須及時對軟土路基進行處理，做好軟土路基的后續干預工作。此外為了及時預防沉降控制形式，必須及時對路面進行處理，不斷提升路面穩定性。路堤的控制工作對整個填筑過程中有一定的影響，要降低自身對地基承受力的要求，對路面材料進行細化分析。最后必須優化路堤材料的選擇，將路堤表層應用粘性土質包裹起來，進而保證路堤施工的穩定性。

2.3 做好路面排水工作

在路基施工過程中，水的含量直接對土質質量產生影響，如果不及時對水量進行控制，則會影響路基的強度及穩定性。在后續施工過程中必須做好基礎性檢查工作，確定排水工作的應用程序。

基于現有控制形式的特殊性，在整體干預過程中，要及時對干預形式進行分析，確定排水工作程序的整體化要求，為后續施工奠定基礎。

3 做好公路路基的防護工作

針對路基施工的特殊性，在后續控制階段，需要以路基基礎性施工形式為主，結合當前公路發展現狀，做好全方面控制措施。路基防護對后續干預形式有一定的要求，在整體控制階段，必須及時對影響機制進行分析，發揮防護形式的最大化作用。在后續防護階段，主要是以種植樹木花草為主，草木能有效減少滑坡、泥石流的發生，起到保護路面的作用。不同類型的防護形式對路基均起到一定的防護作用，必須對其他因素進行分析，避免對自身造成沖刷傷害，進而保證公路施工的正常進行。

4 結束語

基于公路路基施工形式的特殊性，在整個控制階段，要及時對控制形式進行分析，發揮現有干預形式的最大化作用。為了避免對路基造成傷害，工作人員必須以技術形式為基準，及時對后續應用機制進行控制，此外要掌握公路路基施工過程中存在的問題，及時對干擾形式進行分析，明確不良因素的消極影響。針對軟土路基的特殊性，要使其適應公路路基的要求，保證公路整體質量。在后續發展和控制階段，為了對路基形式進行干預，必須對技術形式進行詳細的分析，在現有控制基礎上采取合理有效的控制對策。

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2015-02-11

U416.1

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1008-3383(2015)09-0067-01