微表處施工工藝

王花生

(山西路橋第一工程有限責任公司)

微表處施工工藝

王花生

(山西路橋第一工程有限責任公司)

在黑龍江省預防養護類型的技術還沒有得到廣泛地使用，尚處于認識階段以及推廣階段，同時還有待完善相應的養護工藝以及養護材料，同時還需要深化對于該技術的認識。介紹了微表處施工工藝以及施工經驗。

微表處;施工;工藝

1 微表處的工藝流程

(1)對原路面進行清潔以及修補，為了確保在施工中攤鋪車能夠以直線的方式向前行駛，則應先在路面標示出導線，如路面上有明顯的車道線以及路緣石，則可以省略此步驟。

(2)采用攤鋪車將施工材料攤鋪開來，如發現局部路面存在不完善的地方，則可以采用人工進行修復。

(3)施工完成后，應進行養護，直到規定的時間才可以開放交通。

攤鋪的具體過程如下:第一步，將路幅的具體寬度作為依據，對攤鋪槽的原有寬度進行調整，并盡量將接縫數量減少，以便使其與車道線想接近。第二步，在攤鋪車當中裝入施工材料，同時將其運行到施工起點，隨后將攤鋪槽放下;應使原路面盡量與攤鋪槽相接近，將發動機打開后，便可以使機器進入準備工作的狀態。第三步，將原路面的現場檢測情況作為依據，對施工原料進行配比以及拌和;隨后便可以在攤鋪槽當中倒入拌和好的原料，無需倒滿整個攤鋪槽，只需要倒入2/3即可;在攤鋪的過程中應及時對路面進行噴水，以保持濕潤。對攤鋪速度進行控制，使之對應于攪拌量。第四步，如在攤鋪工作完成之后，出現了不完善的區域，則可以進行二次修補，以便將縱向刮痕、路面平整度較差以及出現裂縫的地方修補好來;尤其需要注意，盡快修補路面縱向刮痕，避免刮痕對施工造成不良影響。第五步，如攤鋪車當中的某一種原料含量不能達到規定比例時，應停止施工，并對原料進行重新配比之后，才能進行下一輪的施工工作;在重新配制施工原料之前，應使用清水對攤鋪槽進行清洗，在對攤鋪槽進行清洗的過程中，應將輸送閥門關閉，完成清洗之后，應認真檢查，確保攤鋪槽內部沒有遺留多余的雜物，對下一輪的拌和工作造成不良影響。第五，每天施工完后攤鋪箱要及時清理，后刮皮要清理干凈，以防止下次使用時攤鋪出來的表面有不平整的現象。操作手要關注骨料和乳液的變化，并及時調整，以使油石比準確。將每臺攤鋪機每次攤鋪時間和用油量記錄下來，用來檢查攤鋪機的穩定性和油石比。

2 施工經驗

(1)對油石比進行控制，以便于增強原路面的抗剝落能力。同時要注意控制好級配，應為使用該技術容易出現行車噪音較大的問題，因此要對級配進行控制，以便減小噪聲。寒冷地區，應注意控制好瀝青與混合料的配比以及分布情況，以減少瀝青出現游離的現象;同時要注意增大粉細集料所占的比例，以便使空隙得到消除;消除空隙有利于防止水分的滲透，從而預防凍融對路面造成的損害。

(2)在相關文獻中提到可以采用微表處進行直接施工的路面應是車轍在15 mm以下的路面，如車轍的深度在15～25 mm之間，則應采取相應的手段對車轍進行填充之后，才能使用該技術進行施工;如車轍的深度在25～40 mm之間，則應將多層施工的方法作為養護路面的技術;當車轍的深度在40 mm以上時，則不宜采用該技術進行修復。寒冷地區的溫度偏低，容易出現較大的油石比，但是當溫度升高時，又可能出現推移、泛油與變形的可能，可以根據具體的施工狀況，針對性的選取相應的施工方案。

就實踐經驗而言，在公路當中運用微表處的最佳時間為6月初至9月中旬，因為這段時間的溫度較高;在此段時間進行施工應加快進度，以便下雨對施工造成不良影響。在進行施工以及養護之前，應事先做好相關的招標工作與投標工作，同時要預備好材料進場時所需的場地，抓緊時間檢測好原材料，并進行相應的配比工作。

3 注意事項

在黑龍江省，從工程的實踐經驗來看，在對寒冷地區當中的高速公路進行養護時，首選預防養護類型的技術應為微表處技術，該技術的運用能夠為社會帶來巨大的效益，但實施過程中應注意以下總結。

(1)微表處技術是一種預防性養護技術，具有防水、抗滑等功能，只是一個功能層不是結構層，所以微表處技術的實施必須建立在一個具有足夠強度的路面上。預防性養護應該是路面病害即將發生或路面病害剛剛發生是就進行養護，微表處處理車轍時，最好是在車轍深度在10 mm左右就進行處理，在寒冷地區車轍深度大于30 ram的不建議使用微表處工藝來處理。

(2)在使用微表處的過程中，配合比顯得尤為重要，尤其是在氣候嚴寒的情況下進行施工，注意提高油石比，以便能夠增強公路抗剝落的能力，從而提高養護質量。

(3)用水泥會使施工材料出現變脆的情況，為了改善這一不良狀況，則應調整成型速度以及拌和性能，建議少量使用水泥。第四，如在施工材料中，粉細集料所占的比例較大，則能夠預防空隙的出現，防止水分進入到結構內部，從而有效避免了寒冷地區容易出現的凍害。因此，如對寒冷地區的路面進行養護時，運用了微表處技術，則應在設計時考慮使用MS－3型中值級配，通過0.075最好不要小于8.0%，不能達到這個值，要考慮添加合適礦粉調整級配。第五，因寒冷地區適合微表處技術施工的氣候條件不多，所以，準備對路面進行養護時，應做好相應的前期準備工作，例如設計好配合比以及檢修好施工設備等。

4 結語

我省公路經過現階段“三年決戰”后，主要國道、省道已經基本建設了好了相應的高速公路。而對于高速公路來說養護工作顯得尤為重要，因為養護質量不僅會影響到使用壽命，同時也會影響到公路的運行質量。黑龍江省建設公路的速度將會逐漸放緩，而養護公路的進程將會逐漸加快，養護工作所占的比例將會逐漸加大，在這樣的背景條件下，對養護公路路面的技術進行探索以及研究，對于公路運行質量的提高有著重要的意義。就目前的情況而言，在黑龍江省的交通體系當中，使用瀝青路面的狀況受到多方面因素的影響，例如，超載超限、寒冷氣候以及建設水平等，這些因素制約了公路質量水平的提高，造成了許多不良影響，例如壽命偏短以及病害嚴重等問題。對此，為了使黑龍江省的交通狀況得到有效改善，提高路面質量;則應提高養護路面的水平，并同時使養護路面的成本得以降低，同時延長其使用周期。在養護南方公路以及國外公路的過程中，運用預防養護類型的技術能夠顯著延長公路的使用周期，并使養護路面的費用得以降低，因此也使公路運行時獲得的經濟效益得到顯著提高。

U416.217

C

1008－3383(2015)09－0056－01

10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2015.09.048

2014－12－23