姚玲玲
(鄭州市交通規劃勘察設計研究院,河南 鄭州 450000)
便捷、高效的交通設施建設是社會經濟騰飛和發展的先決條件,為了有效的保證公路橋梁工程的施工質量,對于其關鍵環節進行有效的把握是十分重要的。公路橋梁高墩臺對公路橋梁工程的整體質量具有重要影響,高墩部位施工難度大、技術含量高,是公路橋梁施工建設中的重要環節。如果公路橋梁高墩部位施工質量不達標,極易產生安全隱患。三角架翻模技術是提升橋墩高度的主要技術,在提高工程質量的同時,可以有效減少工程期,被廣泛用于公路橋梁建設之中。三角架翻模技術有效地解決了在公路橋梁高墩施工中材料成本高、平臺架設難、混凝土外觀難以控制等問題,并大大地增強了工程質量[1-2]。
三角架翻模技術與傳統滑模技術類似,可以說三角架翻模技術是由傳統滑模演變而來的,但具有自身獨特的優勢,施工原理是依靠三塊模板的相互拆卸以達到持續增加橋墩高度的目的,與此同時塔吊會將大塊的模板進行翻升,工作平臺上升到一定高度范圍內,用架桿支成三角架在模板下部做支撐,拆卸底層模板,采取循環作業方式不斷地實施澆筑和向上翻升操作提升橋墩,將平臺提到模板的最頂端,此時開始安裝、校正、捆扎鋼筋、澆筑混凝土等一系列操作,直至墩臺設計高度[3-5]。
三角架翻模技術在公路橋梁高墩施工過程中,公路橋梁高墩的外膜和主要承力結構是由其自身已經達到一定強度的鋼筋混凝土結構承擔的。此時施工人員必須對混凝土的澆筑情況及過程進行全面掌控,確保鋼筋預埋的位置準確。施工人員只需要在塔吊工作平臺上就能控制整個作業過程并保障施工的順利進行,完成模板拼裝、捆扎鋼筋、澆筑作業、筑材震動和測量等工作。三角架翻模施工技術不但能減小施工難度,使橋墩升高變得容易,而且更好地保障了施工過程中的安全性與穩定性。
采取高墩三角架翻模板的施工技術,能不費力地將橋墩升高,從而減小施工難度,增加施工中的安全性與穩定性。因此,熟練地運用三角架翻模技術,能在公路橋梁高墩建設中起到重要作用,并且不斷推進和改良三角架翻模技術,更能為公路橋梁高墩建設創造更好的施工技術條件。在公路橋梁高墩施工中要更加熟練地運用翻版技術,并對三角架翻模技術進行持續改進,為公路橋梁高墩建設創造更好的施工技術條件,使其可以在公路橋梁高墩建設中發揮更加重要的作用。
三角架翻模技術的優點比較多,因其可有效提高建筑工程質量,在公路橋梁高墩施工中被廣泛運用,也因此在實際施工中深受好評[6-8]。
2.1 操作簡單:三角架翻模技術要求施工后橋墩自身鋼筋混凝土結構的強度已經達到一定范圍內,并以此為基礎,施工時在主筋上切割直螺紋,再以套筒方式進行連接作業,如此循環往復作業,直至升高到設計高度。為保證施工的順利實施,運用三角架翻模技術施工時僅需要借助塔吊來完成作業,其他設備的投入量小,機械設備利用率高。
2.2 節約成本,安全性高:三角架翻模技術的施工模式將模板支架和腳手架平臺合二為一,不但明顯減少腳手架的使用數量,由此降低了人工成本、材料成本和時間成本,而且有效地解決了平臺搭設困難、克服了滑膜施工過程中難以控制混凝土外觀等諸多難題,并且保障了施工安全問題。
2.3 施工效率高:三角架翻模技術大幅提高鋼筋的安裝效率,平臺抗拉能力控制在臨界范圍內,受力范圍明確,縮短加工周期,減少施工步驟,加快施工進度,這是其他施工方式無法比擬的,相對其他施工模式具有突出的優勢。
橋墩三角架翻模技術本身就是一項危險的高空作業技術,因此,保證施工人員的安全是頭等大事。在橋墩建設的過程中,施工單位還需要充分考慮到天氣、氣候等自然因素,以及實際施工中的環境因素等的影響。一旦出現5級以上的大風天氣或者較大的雨雪天氣時,不能為了保證施工進度而危險作業,需立即停止施工。
在公路橋梁高墩施工中應用三角架翻模技術的主要工藝為施工準備、搭建施工操作平臺、技術準備、材料準備、混凝土澆筑、架設模板等。
3.1 施工準備。準備工作階段直接涉及到橋墩建設施工水平面位置的確定,水平面的位置影響模板頂面水平和橋墩垂直精度,因此準備工作是基礎工作同時是極為關鍵的環節。準備工作做得好就意味著工程的基礎工作扎實。施工前要將混凝土表面清理干凈,通過人工鑿毛的方式對將要進行混凝土鋪設的表面進行粗糙處理,用空氣壓縮機再次將表面清理干凈。
3.2 搭建施工操作平臺。為保證平臺的穩定性,施工人員在搭建時必須注意擰緊平臺各個部件的螺栓。搭建后的平臺高度可以根據澆筑混凝土高度調節,可升可降。
3.3 技術準備。工程項目負責人要帶領各方面人員熟悉施工現場情況,根據分析結果編制公路橋梁高墩施工的技術方案,同時對現場負責人員、工程技術人員和項目施工人員進行技術、安全交底。
3.4 材料準備。施工人員要將施工所需的原材料準備齊全,并由專業試驗員按照質量規范要求對鋼筋、水泥等原材料進行各項指標試驗檢測,測驗鋼筋的抗壓能力和抗拉能力,確保原材料的質量符合相應標準。為防止鋼筋墩頭墩斜或墩裂,主筋墩粗時要對鋼筋進行除銹處理。
3.5 混凝土澆筑。模板安裝完畢即立刻安裝泵管,通過輸送泵將攪拌均勻的混凝土澆筑到橋墩模具內,澆筑方式多數情況下會采用水平分層澆筑法,澆筑形成的混凝土層比較均勻。混凝土澆筑的同時,要用插入式的振搗器進行振搗,漏搗或振搗過度都會影響振搗效果。澆筑結束后的混凝土需要一周的養護時間。澆筑結束后還要檢查鋼筋是否發生移位現象。
3.6 架設模板。要通過塔吊在施工平臺提升模板并完成拆卸和安裝模板作業,然后捆綁鋼筋、澆筑混凝土,混凝土滿足強度要求后再拆除,吊架移位、控制中線等。由于墩身太高,還要對模板進行適當的固定處理,以確保工程質量。
三角架翻模技術具有無需連續作業的優點,工藝配合度高,在確保施工安全性的同時能有效縮短施工工期,因而廣泛用于公路橋梁高墩施工當中。但采用三角架翻模技術施工對施工人員整體素質要求較高,施工過程中,工作人員不但要熟練掌握三角架翻模施工技術,還要嚴格按照施工工藝要求的程序進行作業,以保證施工質量。通過施工人員有效把握并靈活運用三角架翻模技術,一方面可以有效節約材料成本和人工成本,另一方面可以提升工程進度,最終加強工程質量。將三角架翻模技術用于公路橋梁高墩施工,施工簡單、進度快,而且質量高、成本低,需要按照設計圖及相關技術規范組織施工,并根據實際情況持續改進施工工藝及方法,在公路橋梁高墩施工領域具有廣闊的發展前景。
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[3]鄒振興.高陡邊坡橋梁高墩設計與施工若干關鍵問題研究[D].長沙:中南大學,2011.
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[5]徐成雙.雙壁鋼圍堰技術在北江特大橋深水基礎施工中的應用[D].廣州:華南理工大學,2011.
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[7]朱鴻雅,劉鴻星.淺談橋梁高墩施工中翻模技術的應用[J].門窗,2014(7):418-418.
[8]郭建寶.翻模技術在橋梁高墩施工中的應用[J].交通世界,2015(15):68-69.