提高油庫儲運中轉(zhuǎn)效率的運作管理研究

葉明 尹微 李云飛（中國石油管道工程有限公司東北分公司，遼寧沈陽110031）

提高油庫儲運中轉(zhuǎn)效率的運作管理研究

葉明 尹微 李云飛（中國石油管道工程有限公司東北分公司，遼寧沈陽110031）

先進管理科學知識的應用，對于改進企業(yè)現(xiàn)有工作流程優(yōu)化和提高企業(yè)內(nèi)部各板塊與節(jié)點的聯(lián)動效率非常重要。本文從運籌學和企業(yè)管理的角度對提高油庫原油儲運中轉(zhuǎn)效率進行了一些積極的探索，系統(tǒng)地探討油庫在原油儲運中轉(zhuǎn)過程中可優(yōu)化的環(huán)節(jié)與急需解決的問題。

油庫儲運；效率；運作管理

一、基本現(xiàn)狀與分析

1.儲油設(shè)備和油庫

拱頂儲罐是國內(nèi)外應用最為廣泛油罐，最常用的容積為1000-10000m3，目前，國內(nèi)拱頂儲罐的最大容積已經(jīng)達到30000m3。罐底由鋼板拼裝而成，罐底中部的鋼板為中幅板，周邊的鋼板為邊緣板。邊緣板可采用條形板，也可采用弓形板。一般情況下，儲罐內(nèi)經(jīng)＜16.5m時，宜采用條形邊緣板，儲罐內(nèi)經(jīng)≥16.5m時，宜采用弓形邊緣板。罐壁由多圈鋼板組對焊接而成，分為套筒式和直線式。臥式儲罐的容積一般都小于100m3，平端蓋臥式儲罐可承受40KPa內(nèi)壓，蝶形端蓋臥式儲罐可承受0.2MPa內(nèi)壓。地下臥式儲罐設(shè)置了加強環(huán)，通常用于生產(chǎn)環(huán)節(jié)或加油站

2.原油進、出油庫的方式

遼寧原油基本上是從大連港務(wù)局新港中轉(zhuǎn)，主要采用管道進油和原油碼頭卸油入庫這兩種方式。并配套建設(shè)原油進、出庫計量、公用工程、輔助生產(chǎn)、輔助性設(shè)施和外部工程等，以滿足項目區(qū)原油需求和輸轉(zhuǎn)要求

3.油品儲存

原油和油品儲存的主要方式有散裝儲存和整裝儲存，整裝儲存是指以標準桶的形式儲存，散裝儲存是指以儲油罐的形式儲存，儲油罐可分為金屬油罐和非金屬油罐，金屬油罐又可分為立式圓筒形和臥式圓筒形。按照油庫的建造方式不同，散裝原油或油品還可采用地上儲油、半地下儲油和地下儲油、水封石洞儲油、水下儲油等幾種方式。由于大部分原油凝點低、粘度小。不管哪種方式都應考慮設(shè)置一定數(shù)量帶加熱器的原油儲罐。

4.攪拌器的設(shè)置

在油品儲存過程中，要保證油品的質(zhì)量，一般在儲油罐安裝攪拌器，用來對油品或其他介質(zhì)進行攪拌，從而達到調(diào)合，熱傳遞，均勻化和防止沉積物聚集。攪拌黏度一般不大于600厘泊，加強不同品種原油間的調(diào)合，使得成品調(diào)合質(zhì)量高，因此，大型原油儲罐設(shè)置攪拌器是必要的。

5.輸油泵的選用及設(shè)置

輸油泵是油庫中不可或缺的設(shè)備，對油庫的正常使用和運行至關(guān)重。目前，我國大部分油庫是使用的國產(chǎn)輸油泵。國內(nèi)技術(shù)的欠缺導致國產(chǎn)泵在經(jīng)濟性、安全性和平穩(wěn)性上沒有進口泵好，當出現(xiàn)流量較大、楊程較高、工作時間較長的工況時，對油泵的工藝要求更高，這時進口泵的高質(zhì)量和高效率的優(yōu)勢就更加突出。合理的選用產(chǎn)品和合理利用地形、地勢安裝設(shè)置對油庫來說非常重要。例如秦皇島油庫的罐區(qū)布置在高處，泵區(qū)布置在低處，二者之間的自然高差大約20m，保證了輸油泵不會出現(xiàn)汽蝕現(xiàn)象。

6.電動閥的設(shè)置

大型油庫為了提高中轉(zhuǎn)效率，輸油管道的閥門口徑一般都大于DN500，不便于人工操作，同時為了實現(xiàn)油庫自動化，大部分都選用氣動閥或電動閥裝置，以實現(xiàn)自動化控制。

7.工藝管道的敷設(shè)與安裝

由于各大油庫進、出油品的工藝管道管徑均比較大，普遍采用管墩敷設(shè)的方式。絕大部分儲罐分別設(shè)置了進油管和出油管與每個油罐相連，只有部分油庫的浮頂罐只設(shè)置了1跟油品管道。而油罐設(shè)置2跟油品管道式比較科學的，一根用于出油，出油為了能提高油罐利用率，盡可能多的抽出罐內(nèi)原油，在油罐內(nèi)部出油管道是設(shè)置為向下的吸入彎頭。一根用于進油，進油管道為了避免進油時的反沖力對管道與管壁的連接處造成破壞，一般在油罐內(nèi)部只是一段直短管。當只設(shè)置1跟管道的油罐時，則不會有向下的吸入彎頭。這就導致只有1跟管道的油罐罐內(nèi)死油較多，油品抽出時容易出現(xiàn)渦流，影響出油率。

8.自控水平

各大油庫均設(shè)有中控室，擁有自動控制管理系統(tǒng)。各種工藝參數(shù)，如油罐的液位、溫度、高、低液位報警、泵及電動閥的啟停、泵進出口壓力、可燃氣體濃度報警、火災報警等均能實現(xiàn)中控室的遠程監(jiān)測控制。但由于各油庫的實際情況、設(shè)備等不同，實際使用效果也不盡相同。隨著時代的發(fā)展，先進、可靠的自動化控制系統(tǒng)是建設(shè)大型油庫所必需的。

二、提高原油中轉(zhuǎn)效率的方式探討

1.目前中國建設(shè)大型原油儲庫的相關(guān)實際經(jīng)驗較少，可以參考國外先進國家大型原油儲庫儲運系統(tǒng)的技術(shù)現(xiàn)狀，學習并借鑒部分技術(shù)和方法為中國大型石油儲庫的建設(shè)服務(wù)。

2.在設(shè)備上采用通用設(shè)備，設(shè)置一定數(shù)量帶有加熱、保溫設(shè)施的油罐，既可以用于目前儲存進口輕質(zhì)、低凝點原油的大型原油儲庫，也可以用于將來儲存重質(zhì)、高粘度原油時使用。

3.由于攪拌器所起的作用，因此在以后大型原油儲庫建設(shè)中設(shè)置攪拌器是非常必要的。但國產(chǎn)攪拌器的產(chǎn)品質(zhì)量目前還不過關(guān)，建議采用進口產(chǎn)品。

4.電動閥門的性能價格比目前已經(jīng)優(yōu)于氣動閥門，在以后大型原油儲庫建設(shè)中，建議工藝管道上的閥門使用電動閥，這也是提高大型油庫自動化水平的需要。

5.大口徑進、出油品管道宜分別設(shè)置。安裝時一定要考慮其升溫、吹掃時的熱補償問題，確保整個系統(tǒng)安全平穩(wěn)地運行。為了防止由于油罐的沉降、地震等作用對油罐的破壞，進、出油品管道與油罐的連接處一定要使用軟連接，可以使用金屬軟管或大拉桿波紋補償器。

［1］劉華.提高編組站貨車中轉(zhuǎn)效率的探討［J］.上海鐵道科技.2010（04）.

［2］楊揚，張芳，梁海晨，楊常國.甬滬寧原油管道運行分析與優(yōu)化［J］.油氣儲運.2009（08）.