探討公路養護工程病害成因及對策

丁昭平

(貴州省公路局)

1 公路養護常見病害成因

1.1 因車轍造成公路損害

由于公路系統每天的車流量大，長期對公路碾壓很容易造成公路損害，這也是公路養護過程中常見的危害。由于較強載重的車輛在公路上行駛，很容易對路基造成壓力，很容易導致公路結構發生變形，造成公路出現大面積坑洼、裂縫以及出現斷層等問題。由于大型車輛越來越多，對路面的磨損越來越嚴重，很容易造成公路破壞;在高溫條件下，公路自身也會發生一定的反應，加上車輪反復碾壓，承重量超過了公路本身所能承受的極限，從而造成公路被破壞。

1.2 排水性能不強，造成公路破壞

公路市場面臨著惡劣的天氣，其中最常見的是暴雨天氣，如果在設計時，沒有考慮到防水措施，當遇到暴雨時，整個路面泡在水里，很容易造成水泥路地基整體被破壞。由于水的滲透力非常強，它會造成整個公路下層地基軟化，從而在遇到重壓時，很容易造成整個路面破裂，更嚴重的化會造成整個路面偏移，公路出現坑洼的情況，這也是公路病害的重要原因。

1.3 施工過程不合理造成公路危害

公路施工質量影響著今后道路運輸質量，水泥公路是我國公路系統中的重要組成部分，遍布我國交通網絡。在施工中，如果技術不到位，對公路負重能力沒有設計好，將很容易造成公路養護中工程病害。例如，瀝青路面容易泛油，這是因為在公路施工過程中，材料匹配的比例不夠合理，將瀝青的比例安排過多，因此造成了滲油的現象，這種對瀝青公路的危害是大面積的，很難控制，很容易造成施工過程中的危害。有些公路在施工中，加固措施沒有做好，導致公路不能承載負荷，很容易造成路面斷裂，脫節的病害問題。

2 公路養護病害防護措施

2.1 加強公路病害施工技術與管理

有效對公路病害的防護，最關鍵的是要在對公路病害修護過程中加強施工技術，嚴格按照公路建設進行施工。首先，對道路地基進行測驗，對公路施工中較軟弱的地基進行加固處理，例如，主要軟弱地質，通過排干軟弱地質中的水分，從而加強地質的密度，增強地基的承載能力;或者更換地基中軟土的成分，對地基進行加密處理，這樣也可以提高軟土的密度，增強承載力。其次，還應嚴格按照公路建設材料比例，從而保證道路質量合格。接下來，在公路修護中，還應該設計好道路排水系統，在公路旁面設置好排水管道，使公路能夠在惡劣天氣下，其地基不被破壞等。最后，施工中要加強監督和管理，保證道路修護施工嚴格按章高質量進行。在對工程病害修護后，還應保證它與原來公路一致，重新發揮公路作用。

2.2 對道路裂縫、瀝青泛油等病害的處理

公路養護中，經常出現道路裂縫問題，這樣將會影響道路安全，因此要妥善處理公路裂縫問題。對于一些較小的裂縫，可以采取灌漿的方式，補充裂縫，但這種方式只能保持一段時間。如果出現大面積裂縫，則要對整個路面進行重鋪。在公路路面上我們常常可以看到泛油光的情況，這都是因為在對瀝青施工中瀝青使用太多而造成的，對于這一問題的養護就是在出現油光的路面上散上一些石屑或者是比較粗的粗砂，然后再使用壓力機對著一路段進行反復碾壓就可以解決這一問題。如果在施工的過程中在鋪灑瀝青時不均勻或者鋪灑的太多就可能導致壅包的出現，出現了這種現象也需要直接把出現這種現象的路段進行清理重新鋪瀝青。路面經常出現的另一個問題就是裂縫的出現。出現裂縫可以選擇在寒冷的冬天運用灌縫處理法來進行解決。先使用具有大功率的熱吹風裝置來對裂縫進行清理，裂縫的出現肯定會使得裂縫里面進入一些雜質，所以我們首先就是要把裂縫中的雜質都清理出來，在雜質清理干凈后就可以把準備好的瀝青混合物用瀝青噴射槍噴入到裂縫當中，然后清理干凈裂縫的周圍就可以了。在道路養護中，修護專家要根據具體情況進行修護，對沒有處理的危害要進行維修，最后還需要做進一步審查，以保證道路危害能夠有效處理。同時還要將道路養護的相關過程資料妥善保存，為今后公路修護積累經驗。

2.3 處理公路水損害的措施

水損害是道路修護中常見的問題，我國很多公路在面臨暴雨等惡劣天氣時，水損害的現象就顯示出來了，公路上出現水坑，嚴重的話將造成水滲漏等。因此在道路修護時，對排水性能不好的公路，要在其周邊建立排水系統，從而保證水能夠及時排放，促進道路正常行駛。還可以在道路的兩邊挖好溝渠，用碎石填充好地面，在溝渠內部安置好排水管道，分隔一段地方建立積水槽，再通過管道引導水流排放。在公路排水養護中，還可以采用中央分隔帶，將水從中間向兩邊排放，減少公路中出現的水坑現象。

3 結 語

隨著我國交通壓力不斷增加，公路在交通運輸中發揮著舉足輕重的作用，有效緩解了交通的壓力。公路中出現一定程度的工程病害，這是公路養護中不可避免的問題，如果不能妥善處理將會造成道路沉陷、塌方、裂縫等問題，將嚴重破壞道路橋梁的結構及安全性，影響交通運輸的發展，因此要不斷及時找到病害原因，采取有效措施改善公路病害的危害，從而保證道路安全行駛。

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