淺析市政道路監(jiān)理質(zhì)量控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)

魏榮繼

(畢節(jié)市交通建設(shè)工程)

1 市政道路特點

1.1 施工周期較短

在市政道路施工中，投資方主要是政府，因而要盡量做到環(huán)保，避免對城市的日常生活的干擾，施工單位認真執(zhí)行上級部署，對施工的周期有一定的要求，一般都只能提前在計劃的時間之前內(nèi)完成，不能延期。因而施工單位往往會因為趕進度而缺乏一定的周密性，片面注重進度，忽略了施工質(zhì)量，這給監(jiān)理方的工作增添了一定的難度。

1.2 施工場地狹窄，動遷量大

由于城市土地資源有限，在市政道路施工一般都在城市的街巷中進行，空間比較狹窄，對城市的交通運輸難免會造成一定的影響。有的道路施工還涉及到房屋的拆遷，這樣給市民的生活帶來了不便，同時也不利于施工進度以及質(zhì)量的控制。

1.3 地下管線復(fù)雜

市政道路施工中，需要開展地面挖掘工作，地下情況比較復(fù)雜，往往在施工中會遇到很多管線，如電力、煤氣、給排水管道等，排查不明，往往會出現(xiàn)挖斷管線的現(xiàn)象，這就得社會經(jīng)濟造成嚴重的影響，同時還會大大增加了投資費用。

1.4 原材料投資大

市政道路施工的最大特點是需要運用大量的材料，材料費用占整個工程造價的一半左右。市政工程監(jiān)理的重要中作之一就是科學(xué)合理地選擇材料，要綜合考慮施工實際情況，同時要考慮材料的運輸費用，并進行合理控制。

1.5 地質(zhì)條件影響大

市政道路工程設(shè)計到雨水、排水工程，這些工程對路面的地質(zhì)有一定的要求，地質(zhì)狀況較差，例如地下水位較高時，就需要采取一定的措施進行排水或者邊坡支護工作，等到水位達到施工要求時再進行施工。

2 市政道路工程質(zhì)量通病

2.1 路面裂縫

路面裂縫是影響市政道路工程質(zhì)量的首要因素，造成路面裂縫主要是由兩方面因素引起的。一方面是道路施工過程中的材料問題，原材料與混合料兩者之間的配比問題，以及兩者之間的比例都會影響施工質(zhì)量，此外，在混合料中一般也會加入其他原料用來提高混合料的效果，從而更能提高市政道路的質(zhì)量;另一方面是道路施工過程中的工藝方面，施工過程中各方面的選擇，施工方向以及施工強度等，都會不同程度的影響道路工程質(zhì)量。然而在施工過程中不注重施工過程中的壓實度以及冷卻度等問題會不同程度的影響施工質(zhì)量。因而在工藝問題方面，需要相關(guān)工作人員能夠及時發(fā)現(xiàn)問題與解決問題，需要監(jiān)理人員能夠積極控制問題，從而提高市政道路工程質(zhì)量。

2.2 路面平整度

路面平整度會影響道路路面的安全以及舒適度。影響市政道路施工質(zhì)量的另一原因是路面平整度問題，而路面平整度又是由于道路施工過程中壓實度以及冷卻度沒有到位，也可能是由于道路沒有進行相應(yīng)的道路承載能力限制造成的。

3 市政道路工程質(zhì)量監(jiān)理重點

3.1 材料監(jiān)理

工程用材問題是影響工程質(zhì)量的重要方面。而對于市政道路而言，材料的選擇與使用是影響市政道路質(zhì)量的關(guān)鍵。因而對于市政道路的監(jiān)理人員來說，重要的就是做好材料的選擇與使用方面工作。一方面對于選材方面工作，要選擇誠實有信的供應(yīng)商，提高材料的質(zhì)量。對于監(jiān)理人員來說，要積極與供應(yīng)商進行溝通合作，從而選擇信譽度好的供應(yīng)商。然后要做好質(zhì)量檢測方面工作，對產(chǎn)品各方面性能都要進行認真審核，從源頭控制問題所在。另一方面需要監(jiān)理人員對已經(jīng)采購和正在采購?fù)局械牟牧戏e極進行監(jiān)督控制，對于采購?fù)局械囊獪y量其性能與質(zhì)量問題，對于已經(jīng)采購的材料，要進行抽樣調(diào)查與取樣工作，保證購進材料的質(zhì)量水平。

3.2 測量監(jiān)理

測量監(jiān)理是根據(jù)施工要求對路面情況以及施工情況進行的監(jiān)測，保證施工的方向以及施工符合各方面質(zhì)量水平要求。做好測量監(jiān)理工作主要要做好對道路施工起止點位置的監(jiān)測，以及標準黃海高程狀況的監(jiān)測。因此，當(dāng)?shù)缆吩O(shè)計單位由兩個或兩個以上承擔(dān)設(shè)計工作時，要做好設(shè)計銜接與工作交接工作。這樣可以避免因為工作銜接不到位而導(dǎo)致的工程質(zhì)量問題與工作偏差，因而，要及時調(diào)整路面工程設(shè)計中出現(xiàn)的問題，調(diào)整工程中出現(xiàn)的誤差，使標段路面連接順暢，從而保障道路郵箱和工程連接順暢。

3.3 路基監(jiān)理

路基監(jiān)理工作是整個市政工作的基礎(chǔ)，做好路基工作，可以保證路面的堅固穩(wěn)定。因而有必要對路基材料進行嚴格控制，保證路基材料各種成分符合一定的標準，而組成路基材料的碎石、水泥和水等都要按照一定的標準調(diào)配。首先碎石的壓碎度應(yīng)控制在30%內(nèi);其次水泥強度初凝時間大于3 h，強度等級高于32.5。最后水以飲用水為佳，避免酸性水對基層穩(wěn)定性的影響。原材料試驗包括水泥安定性試驗和集料壓碎值試驗。路基監(jiān)理要注重對壓實度和含水量的管理，確保各個監(jiān)測路基的壓實度符合要求，達到合格標準。

3.4 基層監(jiān)理

對于基層監(jiān)理工作應(yīng)主要考慮基層建筑的承重能力與強度穩(wěn)定性能?；鶎颖O(jiān)理不僅要考慮正常施工情況，更應(yīng)該兼顧極端天氣情況下進行的工程施工，確保工程施工的穩(wěn)定性與質(zhì)量?；鶎颖O(jiān)理工作除了要考慮常規(guī)的治理辦法外，還要結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖┕そㄔO(shè)單位進行相應(yīng)的施工質(zhì)量檢測。根據(jù)不同路況進行不同的監(jiān)測方案，分為重點監(jiān)測和普通監(jiān)測兩種方法。重點檢測主要考慮基層的厚實度與密時度等參數(shù)。對于試驗路段，要對材料供應(yīng)和施工方法采用不同的處理辦法。

3.5 路面監(jiān)理

路面監(jiān)理要針對不同的路面進行。一般市政道路路面分為三層，對于地面層和中間層只需有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，而對于表面層，則需要具備抗滑耐磨等特點。路面施工不僅要符合設(shè)計要求，還要及時進行監(jiān)測控制。路面監(jiān)理質(zhì)量管理要設(shè)計三個方面，首先是對原料的質(zhì)量控制工作，因為材料的性能影響著施工質(zhì)量。其次是對混合材料使用狀況的控制管理，要注意對各種混合材料的比例，做好質(zhì)量檢測工作，從而提高施工質(zhì)量。最后是對進行路面施工過程中的使用的機械設(shè)備數(shù)量及性能的測試工作。因此對于路面監(jiān)理來說，要保證機械設(shè)備的穩(wěn)定度及質(zhì)量。此外對于現(xiàn)場工作來說，更應(yīng)該做好現(xiàn)場工程監(jiān)測，落實路面施工方案，考察材料的性能，著重進行全方面的考慮工作。

4 結(jié)束語

由以上分析可知，在市政道路施工質(zhì)量控制方面，市政道路監(jiān)理起著重要作用。而要做好對市政道路工程質(zhì)量控制，需要從以下幾個方面入手。首先，要在分析各道路工程的基礎(chǔ)上進行相應(yīng)的管理。通過研究各個道路出現(xiàn)的問題，從而能夠解決問題，從而積累經(jīng)驗，為以后道路質(zhì)量水平做參考。其次，要加強對施工質(zhì)量方面的控制，監(jiān)督控制施工過程中的每一環(huán)節(jié)，從而能夠及時預(yù)防。最后，要對經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行重點控制，從而能夠提出有效的解決問題方法。

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