聲音

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現在，中國經濟進入了“新常態“，發展速度已從高速轉到中高速，這給裝備制造業帶來的沖擊是空前的。“新常態“的實質是整個國家深層次的經濟結構調整和轉型。一方面，我們國家的工業化進程已經進入中后期，客觀上以往那種大規模、大批量工業建設的需求減緩，雖然有很多大項目會落地，但不會集中投資大規模建工廠了。另一方面，政府不再使用大規模投資刺激經濟增長的方式，拉動國民經濟的主要動力會轉到消費和出口上來。

——太原重型機械集團公司董事長王創民

“中國制造2025“和現在的互聯網技術發展有很大關系。以信息和知識對工業過程的改變為例，不在于有紙和無紙，現在西方的操作工人都拿著iPad在操作，而且有圖像、有錄像、有說明、有操作指南，這樣做出來的東西不僅快，而且不出錯，更重要的在于新的勞動力的介入會很快，學習也會很快，上一輩知識的傳遞也很徹底。

——中國航空工業集團副總經理張國新

數字化確實正在影響經濟生活當中的各個方面，它可以讓特斯拉這樣的企業形成新興的經濟形式和經濟公司，也會讓海爾這樣的傳統企業融入互聯網。未來生產制造、工業依舊是經濟發展的重要引擎。美國制造業復興，要形成一個全國性制造創新的網絡；德國要以工業4.0為指導原則，進一步保持領先地位；中國用高科技提高產量，從中國制造變為中國創造；日本也一樣，實際上都面臨相同的一些挑戰和驅動的問題。

——西門子集團大中華區首席執行官赫爾曼——陜西法士特汽車傳動集團公司董事長、

2015年行業面臨的形勢遠比料想的更為嚴峻。面臨困難除了頑強應戰別無他法。兩種態度決定兩種命運，信念堅定的成功者必將迎來更大的機遇。以積極主動的態度面對一切困難，全身心的投入每項工作，比競爭對手做的好一點，比過去做的好一點，就會在經濟新常態下形成自身的新優勢。

黨委書記李大開