淺談煤礦機電運輸安全事故與控制策略

王建軍

（陽煤集團碾溝煤業有限責任公司，山西 陽泉 045000）

1 煤礦機電運輸安全事故探究意義

1.1 理論意義

通過查閱相關文獻資料可以看到，當前我國對煤礦行業的研究主要集中在生產過程安全性、生產技術等方面，對機電運輸研究比較少，尤其是對煤礦機電運輸中的安全事故及控制策略研究更少。因此，本文選擇以此為切入點，開展探究，從理論上看有助于拓展煤礦行業的研究范圍。

1.2 實際意義

煤礦機電幾乎遍布在煤礦開采的整個過程中，而運輸設備也在生產流程中被廣泛使用。因此，一旦煤礦機電運輸設備出現安全事故，將會對煤礦生產整個過程造成影響。在事故比較嚴重的情況下，甚至會對煤礦生產人員生命安全帶來威脅。因此，對煤礦機電運輸安全事故與控制策略進行探究能夠更好地防范事故的發生，并能針對事故成因制定想要的控制、預防策略［1］。

2 煤礦機電運輸安全事故的成因

通過在實際工作中進行觀察和總結，發現當前煤礦企業在機電運輸安全方面存在的問題較多，這也就直接導致了我國煤礦生產事故頻發的狀況。其中，煤礦機電運輸安全事故的形成原因主要可以從運輸設備、生產作業人員、安全生產管理制度等方面進行深入分析。

2.1 煤礦機電運輸設備存在的問題

煤礦機電運輸設備存在的問題主要的分為兩大類，第一類為煤礦機電運輸設備選型存在的問題，第二類則是煤礦機電運輸設備檢查及更新換代存在的問題［2］。

第一，我國煤機電運輸設備可供選擇的品種較少，科技化程度也較低，并且還存在假冒偽劣產品。尤其是一些基礎的機械產品根本無法滿足迅速發展的煤礦工業需求，例如重型刮板運輸機。這就使得煤礦機電運輸設備在選型時受到了很大的局限。此外，由于煤礦機電運輸設備選型還需要考慮到配套、煤礦所在地的具體地質環境、煤礦機電運輸設備管理及使用人員的適應性等方面，使得選型工作很容易產生問題。

第二，隨著信息技術的日益發展，高科技更新速度越來越快，煤礦機電運輸原有設備可能存在著技術落后、設備老化等現象，但是由于煤礦機電運輸設備大多是采用成套使用的方式，如果需要更新換代則必須成套更換，在很大程度上增加了煤礦企業生產成本。因此，許多煤礦生產企業無法承擔或者不愿承擔這筆高額的更換費用。另外，由于煤礦生產周期較長且時間要求緊湊，許多煤礦機電運輸設備根本無法采取輪換制進行停運檢修。如此一來，就導致我國煤礦機電運輸設備在安全檢修、設備更換等方面都出現問題，直接影響到煤礦生產的安全性。

2.2 煤礦機電作業人員存在的問題

由于煤礦生產環境較為惡劣，并且具有一定的危險性，使得一些具有較高專業知識和實踐技能的人士不愿從事這項工作。在實際工作中也可以看到，當前我國煤礦開采過程中大部分作業人員普遍以農民工為主，存在專業知識不夠、實踐操作技能欠缺、安全意識極度缺乏的現象。而煤礦機電作業需要一定的機械操作知識和實踐經驗，如果作業人員文化水平比較低就難以掌握正確的操作技能，使得操作過程中違規違章現象頻繁發生，導致煤礦機電運輸安全事故的發生［3］。

2.3 煤礦安全生產管理制度存在的問題

我國大多數煤礦安全生產管理制度并不規范，在煤礦生產過程中相關人員時常會出現違規操作的現象，在煤礦機電設備方面投入資金也不夠，從某種程度上而言，正是由于煤礦生產安全管理制度不夠規范和完善才使得這些現象存在多年。因此，如果無法建立健全煤礦安全生產管理制度也就不可能徹底杜絕煤礦機電運輸安全事故的發生。

3 煤礦機電運輸常見安全事故

3.1 皮帶輸送機

在煤礦生產過程中，皮帶輸送機是生產設備中的重要組成部分，但是皮帶輸送機容易出現跑偏的現象，造成安全事故。

3.2 刮板輸送機

刮板輸送機在煤礦機電運輸設備中起著重要的輸送作用，但是如果操作不當或過度使用也會造成安全事故，出現掉鏈、斷鏈、底槽掉落等現象。

3.3 絞車鋼絲繩

在煤礦生產的整個過程中，斜巷斷繩是最為常見的事故之一，也就是絞車鋼絲繩出現事故。

4 煤礦機電運輸事故的控制策略

4.1 皮帶輸送機的控制策略

為控制這一類事故的發生，必須加強煤礦機電運輸設備日常檢修、提升機電設備安裝質量等多方面的工作。具體而言，首先需要對托輥展開調整，如果是運輸機皮帶發生跑偏，則借助調節托輥來控制皮帶跑偏的現象。此外，為避免皮帶輸送機發生跑偏的現象，在進行皮帶架安裝時可以在機架上設置若干（一般是三個）調節槽、長孔，方便工作人員進行操作。其次，還可以對皮帶的張緊處進行調整來調節皮帶跑偏現象。處于張緊上部分的改向輪筒一定要與皮帶長度的方向垂直，并且與重力垂線保持垂直。另外，如果在使用液壓缸張緊或者是使用螺旋張緊的過程中，務必保證張緊輪筒的軸承座產生平移，并且要在同一時間內完成（如圖1、圖2所示）。

圖1 托輥組的調整方法

圖2 滾簡的調整

4.2 刮板輸送機的控制策略

第一，如果煤礦機電刮板輸送機出現掉鏈、卡鏈的問題，為避免安全事故的發生，必須要第一時間更換刮板或者螺栓，并且關注鏈條的張緊度，看是否出現了張緊度異常的現象，還要注意煤礦機電運輸設備上是否有煤礦或者其他雜物殘留，如果有必須及時清理干凈。

第二，如果煤礦機電刮板輸送機出現了刮板無法正常運轉且伴有異常響動，則很有可能是輸送機斷鏈造成的。為避免這一事故的發生，應當在平時的工作中注意輸送機的保養、維修，對已經彎曲變形不可繼續使用的刮板要及時替換。

第三，如果煤礦機電刮板輸送機出現了底槽掉鏈的現象，則應當第一時間對錨鏈進行檢查，看是否已經被磨損，或者鏈條長度是否一致。

第四，為避免煤礦機電刮板出現輸送機整體損壞這一問題，必須要在輸送機停機之前就把輸送帶上的煤炭全部拉空，并提高對輸送機的檢修頻率和力度，避免事故的發生。

4.3 絞車鋼絲繩的控制策略

在煤礦機由交車鋼絲繩中最為常見的事故是斜巷斷繩事故。要想更好地控制這一事故，降低發生率，首先需要對絞車鋼絲繩損壞原因進行分析。一般來說，絞車鋼絲繩受損原因主要有磨損破壞、銹蝕破壞兩大類。磨損破壞又可具體分為內部、外部磨損，而銹蝕破壞則是鋼絲繩于礦井中使用時間較長之后才會出現。針對不同階段的磨損原因，要采取不同的控制策略，但歸根結底，還是要加強日常生產中對鋼絲繩的檢查、維護，發現異常及時匯報，對使用時間較長的鋼絲繩進行更換，從源頭杜絕事故的發生。

5 結語

煤礦機電運輸是否安全不僅與煤礦生產效益有著直接聯系，而且還對煤礦生產安全有著重要意義。因此，有關部門應當在實踐過程中不斷總結、反思，力爭控制煤礦機電運輸安全事故的發生，為煤礦行業的健康發展保駕護航。

［1］ 劉慧宏.淺析煤礦機電運輸常見事故原因及控制措施［J］.黑龍江科技信息，2012（19）：79－80.

［2］ 黃強，石向東.煤礦機電運輸事故的分析與預防［J］.華章，2010（22）：120－121.

［3］ 王麗.刮板輸送機運行事故原因分析與探討［J］.煤礦機械，2011（2）：16.