上海沿江通道越江隧道工程開工 預計2019年建成

上海沿江通道越江隧道工程（簡稱“沿江通道工程”）近日開工。位于黃浦江、長江交界處的沿江通道工程建成后將成為上海郊環線（G 1501）的越江通道，改變外環線、郊環線共用外環隧道致使外環隧道車流量居高不下的局面，而全長約20 0k m的郊環線也終將通過沿江通道工程閉合成環。

沿江通道工程全長8.42 1k m，起點為牡丹江路、富錦路交叉口，終點為濱江森林公園，雙向6車道，設計時速8 0k m/h，造價丹路.6億元，為上海黃浦江底最大、最長的盾構隧道。該工程難點：穿越已建成終點濱多年的吳淞口導堤和炮臺灣濕地公園下厚度不等的鋼渣，近距離穿越國際郵輪碼頭引橋、老長航碼頭和寶楊碼頭撐桿墩等樁基。工期60個月，預計2019年建成。