淺談物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的現(xiàn)狀及對(duì)策

哈爾濱哈鐵工業(yè)物流有限公司　柳陽(yáng)

淺談物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的現(xiàn)狀及對(duì)策

哈爾濱哈鐵工業(yè)物流有限公司柳陽(yáng)

摘要:隨著當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及當(dāng)前社會(huì)中科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要基礎(chǔ)，其重要性也在逐步凸顯。在當(dāng)前國(guó)際社會(huì)中物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和主要?jiǎng)用}產(chǎn)業(yè)，是對(duì)一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度以及綜合國(guó)力進(jìn)行衡量的重要指標(biāo)之一，目前我國(guó)的物流企業(yè)在實(shí)際財(cái)務(wù)管理中還存在較為嚴(yán)重的問(wèn)題，現(xiàn)實(shí)狀況不容樂(lè)觀。針對(duì)這樣的現(xiàn)象，本文就結(jié)合實(shí)際，從當(dāng)前我國(guó)物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的現(xiàn)狀入手進(jìn)行分析，繼而探討相關(guān)的完善和應(yīng)對(duì)策略。

關(guān)鍵詞:物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀對(duì)策

一、我國(guó)物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理目標(biāo)

在整個(gè)物流活動(dòng)的實(shí)施過(guò)程中，物流企業(yè)會(huì)通過(guò)組織相應(yīng)的物流財(cái)務(wù)的活動(dòng)，對(duì)物流企業(yè)的財(cái)務(wù)關(guān)系進(jìn)行處理繼而達(dá)到其目的，這一目的就是我國(guó)物流企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)管理的一大目標(biāo)，其在很大程度上決定著物流企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)管理的趨勢(shì)以及方向，也是物流企業(yè)未來(lái)發(fā)展的確定目標(biāo)，是前進(jìn)的動(dòng)力。

具體而言，這一目標(biāo)就是指物流企業(yè)利用各種科學(xué)的手段，最大程度的使用戶產(chǎn)品在進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)候，獲得最低價(jià)格的成本，以提高利潤(rùn)率的有效方式。要使得相關(guān)的用戶自身的價(jià)值得到最大的提升，以及成本得到最大的降低，使得物流企業(yè)自身的價(jià)值實(shí)現(xiàn)最大化，成本實(shí)現(xiàn)最小化，繼而使得物流企業(yè)自身能夠得到生存以及發(fā)展的空間，并且在發(fā)展中獲得相應(yīng)的利潤(rùn)。這也是物流企業(yè)長(zhǎng)期處于不敗之地，立于發(fā)展前沿的主要方法。

二、我國(guó)物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀

當(dāng)前世界上五百?gòu)?qiáng)的企業(yè)中已經(jīng)有四百多家企業(yè)在我國(guó)進(jìn)行了相應(yīng)的投資，其中有大約百分之九十的外資企業(yè)在我國(guó)都選擇了相應(yīng)的物流外包，這樣的比重在我國(guó)所有的物流外包企業(yè)中占據(jù)百分之七十。同時(shí)，有很多國(guó)內(nèi)的企業(yè)已經(jīng)開始對(duì)物流外包產(chǎn)生了更多的認(rèn)識(shí)和需求，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，其自身對(duì)成本降低的需求也越來(lái)越突出，雖然當(dāng)前我國(guó)的物流行業(yè)在最近幾年有了較快的發(fā)展，但是和西方的一些發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行比較，我國(guó)的一些物流企業(yè)不管是在規(guī)模上還是在數(shù)量上，甚至在服務(wù)的意識(shí)和質(zhì)量上都有較大的差距。當(dāng)前我國(guó)在一些專業(yè)性的物流方式上還比較單一，其自身的管理水平還比較低，物流企業(yè)自身在對(duì)財(cái)務(wù)進(jìn)行管理的過(guò)程中還有一些問(wèn)題，主要有以下幾個(gè)方面：

(一)財(cái)務(wù)的監(jiān)管力度有所缺乏

當(dāng)前物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越突出，其所面臨的壓力也越來(lái)越大，當(dāng)前我國(guó)的物流行業(yè)應(yīng)當(dāng)從以往那種傳統(tǒng)的物流財(cái)務(wù)管理模式逐步轉(zhuǎn)向現(xiàn)代化的物流方式。企業(yè)在規(guī)模上也應(yīng)當(dāng)逐步轉(zhuǎn)向國(guó)際化以及大型化的方式進(jìn)行發(fā)展，因?yàn)楫?dāng)前的物流愜意尤其是一些國(guó)有的大型集團(tuán)去物流企業(yè)，自身的組織機(jī)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜，很多企業(yè)都會(huì)有一些較多的分支機(jī)構(gòu)，就當(dāng)前我國(guó)的物流企業(yè)自身的財(cái)務(wù)管理管理狀況來(lái)說(shuō)，很多物流公司在對(duì)財(cái)務(wù)的控制以及管理方面嚴(yán)重不足，當(dāng)前很多已經(jīng)有的內(nèi)部控制制度以及合算的方式均不夠合理，對(duì)一些子公司或者是分公司所進(jìn)行的財(cái)務(wù)監(jiān)督也缺乏足夠的力度。

(二)資金的管理方式嚴(yán)重落后

對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，其資金的管理方式以及管理的質(zhì)量到底如何，在很大程度能夠決定物流企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)效益和未來(lái)的發(fā)展前景。當(dāng)前，我國(guó)的物流企業(yè)在對(duì)資金管理方面還沒(méi)有足夠完善的方式以及財(cái)務(wù)管理手段，我國(guó)很多物流企業(yè)對(duì)自己的分支機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)管理行為不夠規(guī)范，控制的力度嚴(yán)重不足，與嚴(yán)謹(jǐn)作業(yè)和財(cái)務(wù)的有效管理不相適應(yīng)。盡管有此方面的制度，但是在制度的實(shí)施過(guò)程中沒(méi)有足夠的執(zhí)行力，相關(guān)規(guī)范落實(shí)不科學(xué)，當(dāng)前很多的內(nèi)部控制制度以及核算也不夠細(xì)致合理，管理方法落后，現(xiàn)代化管理要義無(wú)法應(yīng)用到其中。要使得所有的獨(dú)立核算的單位做好自身的工作，另外資金的管理方式上還有沒(méi)有足夠多的隊(duì)伍建設(shè)，缺少相關(guān)的人才，尤其是又懂得管理又懂得算賬的人才更是缺少；最后，物流企業(yè)對(duì)下屬的分支機(jī)構(gòu)進(jìn)行財(cái)務(wù)監(jiān)督的工作中沒(méi)有足夠有效地方式和方法等，繼而就會(huì)使得物流企業(yè)自身的基礎(chǔ)比較薄弱，對(duì)財(cái)務(wù)核算進(jìn)行的工作不夠規(guī)范，甚至還存在有章不循以及違規(guī)違紀(jì)的現(xiàn)象。

(三)融資工作比較困難

對(duì)于我國(guó)的物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，自身的轉(zhuǎn)型需要有大量的資金加以支持，資金也是規(guī)模闊大的基礎(chǔ)支撐。但是就當(dāng)前我國(guó)物流企業(yè)的運(yùn)作實(shí)際狀況來(lái)說(shuō)，大量的資金需求很難得到保障，如果是僅僅依據(jù)物流企業(yè)自身的集資是很難得以完成的，供不應(yīng)求的局面勢(shì)必會(huì)形成。如果是通過(guò)金融機(jī)構(gòu)或者是市場(chǎng)的方式進(jìn)行資金籌集的話，又存在很大的困難以及障礙。當(dāng)前我國(guó)的物流企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)效益往往比較低，自身的資產(chǎn)信用往往不夠，因?yàn)槲覈?guó)的一些金融部門進(jìn)行貸款會(huì)有較高的門檻，需要花費(fèi)較多的成本進(jìn)行融資，由于資金管理的方式比較落后，再加上沒(méi)有足夠完善科學(xué)的管理手段，繼而就會(huì)存在隨意投資以及較低的使用效率等諸多問(wèn)題，這樣的狀況往往就會(huì)使得資金很難進(jìn)行統(tǒng)籌使用，在一定程度上使得企業(yè)由于自身的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)而加大管理難度，整體的經(jīng)營(yíng)效益也會(huì)隨之有所降低。據(jù)調(diào)查，一些物流集團(tuán)的分支機(jī)構(gòu)中，有的賬面上會(huì)有一些多余的資金，有的比較缺資金，有的會(huì)一味向上級(jí)要錢，甚至出現(xiàn)賬目與實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況不符的現(xiàn)象。這樣的狀況無(wú)疑會(huì)嚴(yán)重阻礙物流企業(yè)的整體性發(fā)展，阻礙企業(yè)的大踏步前進(jìn)。

三、完善我國(guó)物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理的策略

在上述內(nèi)容中，我們已經(jīng)清晰直觀的看到了我國(guó)物流企業(yè)在財(cái)務(wù)管理實(shí)際過(guò)程中存在的問(wèn)題，探討了它所面臨的主要現(xiàn)狀。針對(duì)這些不足因素，我國(guó)物流企業(yè)一定要加以避免，最大限度的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，趨利避害，找到科學(xué)合理的方式對(duì)企業(yè)的資金進(jìn)行管理，規(guī)范資金使用情況，從而促進(jìn)企業(yè)的全面發(fā)展。

(一)建立并完善財(cái)務(wù)集中的管理模式

對(duì)于財(cái)務(wù)集中管理模式來(lái)說(shuō)，主要就是指所有獨(dú)立的法人單位在對(duì)在資金的自主權(quán)以及使用權(quán)獨(dú)立的狀況下，通過(guò)實(shí)施相應(yīng)的會(huì)計(jì)集中核算的方式，對(duì)資金進(jìn)行全面的管理，繼而能夠?qū)咀陨淼慕?jīng)營(yíng)狀況，公司自身的資金使用狀況進(jìn)行全程的監(jiān)控，能夠?qū)⒛腹竞头种Ч咀陨淼呢?cái)務(wù)管理的關(guān)系處理好，處理好自主性和統(tǒng)一性之間的關(guān)系，以及分權(quán)和集權(quán)之間的關(guān)系，使得企業(yè)不僅能夠比較靈活的對(duì)相應(yīng)的財(cái)力加以集中，同時(shí)還能夠使得生產(chǎn)重點(diǎn)的需求得到保障，使得下屬分支公司自身的工作積極性得到進(jìn)一步調(diào)動(dòng)。具體而言，企業(yè)要采取集中管控，派專人對(duì)母公司的賬目進(jìn)行預(yù)算，并協(xié)調(diào)好各個(gè)分公司與子公司之間的關(guān)系，科學(xué)規(guī)劃兩者的財(cái)務(wù)問(wèn)題，做到協(xié)調(diào)發(fā)展和統(tǒng)籌兼顧。

(二)進(jìn)一步拓寬融資的渠道和途徑

由于當(dāng)前我國(guó)的物流企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中所面臨的一大難題就是很難進(jìn)行融資，這樣就需要在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中要進(jìn)一步拓展融資的途徑和渠道，要給相應(yīng)的物流企業(yè)也能改造以及爭(zhēng)取良好的融資環(huán)境，使得物流業(yè)真正做到對(duì)外開放，擴(kuò)展資金來(lái)源，豐富資金類型。主要來(lái)說(shuō)，國(guó)家要對(duì)那些物流業(yè)進(jìn)行鼓勵(lì)，要鼓勵(lì)其不斷引進(jìn)外資，吸引外部的投資者向我國(guó)的物流行業(yè)進(jìn)行投資，還要讓我國(guó)國(guó)內(nèi)的一些物流企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)合作，協(xié)調(diào)互動(dòng)，興辦一些物流方面的項(xiàng)目，繼而使得我國(guó)物流企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中所遇到的資金不足的狀況得到有效地緩解。

現(xiàn)如今，我國(guó)的國(guó)家證監(jiān)會(huì)應(yīng)當(dāng)對(duì)物流企業(yè)自身的審批條件予以放寬，要積極支持那些經(jīng)營(yíng)管理暢通以及資產(chǎn)管理質(zhì)量好，有一定發(fā)展?jié)摿Φ奈锪髌髽I(yè)積極準(zhǔn)備上市。對(duì)于金融機(jī)構(gòu)，尤其是一些的銀行集團(tuán)來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)將國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)當(dāng)成是信貸的標(biāo)準(zhǔn)，繼而對(duì)信貸的結(jié)構(gòu)進(jìn)行積極的調(diào)整，對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行積極的支持，國(guó)家財(cái)政可以使用債轉(zhuǎn)股等多種方式，對(duì)我國(guó)的物流企業(yè)給予適當(dāng)合理的扶持。

(三)進(jìn)一步加強(qiáng)財(cái)務(wù)控制以及監(jiān)管

要想使得物流企業(yè)內(nèi)部進(jìn)一步加強(qiáng)財(cái)務(wù)方面的管理，就應(yīng)當(dāng)建立起相對(duì)合理的內(nèi)部監(jiān)控控制制度，并對(duì)這一制度加以完善，使得其能夠得到有效地運(yùn)行。一方面，要對(duì)當(dāng)前我國(guó)物流企業(yè)法人代表管理作進(jìn)一步強(qiáng)化，要用責(zé)權(quán)結(jié)合的原則對(duì)其行為作進(jìn)一步約束，對(duì)物流企業(yè)公司的治理結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的加強(qiáng)和完善，要將職權(quán)的范圍劃分清楚。另一方面，要將物流企業(yè)的財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步的梳理，有必要的話，要建立起相應(yīng)的財(cái)務(wù)中心，其核心應(yīng)當(dāng)是對(duì)財(cái)務(wù)核算中心以及資金調(diào)度中心，對(duì)企業(yè)的資金運(yùn)作形成相對(duì)有效的約束力，對(duì)其資金的運(yùn)行使用實(shí)施良好的監(jiān)督，另外還應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強(qiáng)物流財(cái)務(wù)工作的合法性以及合規(guī)性，要對(duì)物流企業(yè)的所有內(nèi)部管理制度積極建立并逐步完善，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)使得這樣的制度得到進(jìn)一步的有效實(shí)施，從多種角度對(duì)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理作進(jìn)一步加強(qiáng)和完善，繼而使得物流企業(yè)自身的價(jià)值得到最大限度的發(fā)揮。

另外，我國(guó)各大物流企業(yè)還要設(shè)置合理科學(xué)的財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)，為物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，當(dāng)前我國(guó)的一些物流企業(yè)會(huì)將會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)和財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)在設(shè)置上是合并在一起的，這是傳統(tǒng)的管理模式隨著當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，以及改革的逐步深入，物流企業(yè)自身的財(cái)務(wù)活動(dòng)有了一定的變化，尤其是對(duì)于一些資產(chǎn)規(guī)模比較大的企業(yè)來(lái)說(shuō)，更是如此，其資金的鏈條比較長(zhǎng)，在管理上的跨度比較大，繼而就會(huì)出現(xiàn)會(huì)計(jì)權(quán)利與責(zé)任不明晰的狀況，所以說(shuō)，將財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)和會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行分開是比較明智的也有其自身的必要性，另外各個(gè)單位還應(yīng)當(dāng)逐步建立起適合內(nèi)部機(jī)構(gòu)的會(huì)計(jì)監(jiān)督制度，只有這樣才能夠?qū)ξ锪髌髽I(yè)的行為更加規(guī)范。

四、結(jié)束語(yǔ)

所以，隨著當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展以及現(xiàn)代技術(shù)和科學(xué)的逐步完善與進(jìn)步，物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為了國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中的重要組成部分之一，正在全球以及整個(gè)世界范圍內(nèi)得到前所未有的發(fā)展。在國(guó)際上而言，物流行業(yè)是西方發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)用}以及重要的基礎(chǔ)，是對(duì)一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行衡量的一大標(biāo)志，但是就當(dāng)前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r，以及物流行業(yè)的自身發(fā)展?fàn)顩r而言，依舊存有諸多的問(wèn)題。這樣就要求在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中對(duì)物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理狀況做進(jìn)一步的完善，將物流企業(yè)自身的價(jià)值充分發(fā)揮出來(lái)。我國(guó)物流企業(yè)也應(yīng)該趨利避害，不斷完善財(cái)務(wù)管理對(duì)策，以科學(xué)的管控提高企業(yè)的整體水平。

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