伸縮膠帶輸送機在煤礦的應用

韓 龍

（山西宏廈第一建設有限公司，山西 陽泉 045000）

引言

在煤礦生產作業設備中，帶式運輸機結構較為簡單，日常維護工作簡便，且具有較高地運輸效率，因而在煤炭生產作業中得到廣泛應用。其中伸縮膠帶輸送機作為一種高效開采設備可長時間持續作業，具有優良的環境適用性，并且在近年來工業科技快速發展的支持下逐步轉向長距離、高強度乃至大功率的方向，為煤礦生產企業提供了很大助力，研究煤礦生產中伸縮膠帶輸送機的應用也具有積極的現實意義。

1 國內外煤礦帶式輸送機的發展現狀

當前帶式輸送機在國內外的發展基本表現在兩個方面：首先是帶式輸送機應用范圍不斷擴大，功能逐漸趨向于多元化，例如伸縮膠帶輸送機（如圖1所示）、空間轉彎帶式輸送機、高傾角帶式輸送機以及管狀帶式輸送機等；其次是帶式輸送機裝備與技術也取得了飛躍式發展，未來主要發展趨勢也轉為高帶速、長距離以及大運量方向。帶式輸送機裝備與技術的主要特點包括：廣泛應用機電一體化技術、動態分析技術以及計算機監控技術與動態分析技術等新技術，并引入自動張緊技術以及軟啟動技術，動態監控輸送機工作狀態，從而使輸送帶張緊力大大緩解，保障輸送機運行狀態處于最佳標準，同時也提高了運輸效率；設備大型化［1－3］，當前帶式輸送機主要裝備以及技術參數逐步邁向大型化方向，以高效集約化生產需求為指向，不斷提高自身性能指標；采用功率平衡、多機驅動、輸送機便向運行以及中間驅動等技術，在理論上突破了輸送機單機運行長度受限的難題，輸送系統單元驅動可靠性、設備互換性與通用性得到保證。

圖1 伸縮膠帶輸送機

2 伸縮膠帶輸送機在煤礦作業中的應用

1）張緊絞車。緊張輸送帶往往需要應用張緊絞車，此時應將絞車離合手把張緊，保證滾筒銷軸和離合器相互嚙合，驅動滾筒旋轉。這一傳動系統以蝸輪蝸桿傳動為主，當電動機不傳遞力矩的情況下可通過自鎖性能防止松繩現象的發生。需要放繩時首先應反轉電動機，將鋼絲繩放松，停止電動機后方可松開離合器，將皮帶慢慢放松，以免松繩過多過度張緊，影響游動小車穩定性，同時也可預防滑輪上鋼絲繩脫槽的問題［4－5］。現階段不少煤礦企業不再使用張緊絞車，而以JH－8或者JH2－5型回柱絞車為主，大大簡化了絞車安裝與維護工作。

2）移機尾裝置。回采工作面作業中往往需要移動機尾位置，首先根據實際情況評估前移機尾距離，然后拆除輸送機縱梁、皮帶托輥以及H架等輸送帶中間部件，通過液壓移機尾裝置將機尾牽引至指定位置。操作方法如下：用支柱在移動方向前方打好撐子，在梁腿下部上固定移動機尾所需圓環鏈一端，然后將圓環鏈另一端連接在液壓千斤頂前部，千斤頂另一端連接在輸送機機尾上，此種情況下千斤頂活塞桿完全伸出。將活塞桿回縮則可帶動機尾前移；活塞桿徹底縮回后，將千斤頂活塞伸出并將活塞桿上鏈子取下，然后再次拴好并開始下一個循環，逐步到位。綜采工作面中，倘若帶式輸送機需要移動機尾，則可通過綜采機直接向前牽引。

3）機身伸縮。運行過程中，伸縮膠帶運輸機利用機身伸縮來縮短或者延長整機運輸距離，機身在前進式掘進狀態下逐漸伸長，而在后退式采煤狀態下則不斷縮短。

機尾向后伸長的狀態下，如果游動小車與張緊車一側接近，我們可以確認儲帶倉內輸送帶尚有留存。此種情況下伸長機身方法如下：將機尾前進方向底板覆蓋的浮煤予以清除，將張緊車離合器打開后處于松帶狀態，然后通過牽引設備或者移機尾裝置延伸機尾部至一定長度，確保機尾和轉載機之間重迭長度為最大值；按照延伸長度接上托輥、H架以及縱梁等中間架若干；通過張緊絞車張緊帶式輸送機，對機尾部進行調整，確保平直度，防止輸送帶偏斜。如果轉載機位置已達機尾部后端極限部位，同時游動小車與機頭一端靠近，則提示儲帶倉內輸送帶已用盡，應通過卷帶裝置在儲帶倉內儲入輸送帶，然后按照既定程序展開操作。

機身縮短之前，如果轉載機前移并處于極限位置，與機頭臨近的儲帶倉仍然可繼續儲帶，按照輸送機縮短長度將機身中間架（相應長度）從機尾端依次拆除，將機尾前移段以及機尾滑橇下部浮煤清除，并通過移機尾裝置將機尾向前移動，并啟動張緊絞車，將輸送帶多余部分儲入儲帶倉，調平機尾對齊輸送機身，通過張緊車張緊輸送帶。如果轉載機處于前端極限位置，游動小車處于儲帶倉內與張緊車一端接近，儲帶倉內部容量不足，所需縮短膠帶部分無法儲入，對于此種情況可通過卷帶裝置取出儲帶倉內存儲的輸送帶，放空儲帶倉。

3 伸縮膠帶輸送機常見的問題與解決對策

伸縮膠帶輸送機在實際應用過程中會出現一些故障，給煤礦企業生產造成不良影響，筆者結合個人工作實踐經驗，對其中常見的一些故障展開分析，提出了有效地解決策略：電動機無法啟動的情況。可對線路進行排查，修理損壞部分，細致檢查并排除故障；電動機溫度偏高。可將電動機表面或周圍堆積雜物徹底清掃干凈，并適度減少負荷；減速器異常噪音。可對傘齒輪予以重新調整，或將磨損老化、損壞部件予以調整和更換，并注意清除雜物與灰塵；如果減速器出現溫度過高的問題，應及時更換潤滑油，并遵循既定規范注油，將減速器附近散落的煤塊或其他雜物予以清除；減速器出現漏油的情況，可將螺釘擰緊，或更換密封圈；膠帶打滑的情況，可清理滾筒上的水，并將膠帶重新拉緊；膠帶驟停的情況，應全面檢查制動閘，徹底清除無聊，將損壞的軸承或滾筒及時予以更換；膠帶超載引起多次停車的情況，應及時檢查帶速，并適度降低承載力，或者對膠帶速度控制裝置予以重新調整或更換；膠帶破裂的情況下首先應排除外來物致傷因素，并對接頭進行檢查，或重新制備接頭，評估預拉緊力；膠帶運行速度過低、膠帶驅動電動機無法合閘的情況，可提高膠帶預拉緊力，將膠帶拉緊后對帶速裝置進行調整，或對制動裝置進行檢查或調整；膠帶跑偏故障。首先應探查事故發生原因，未確定原因前不可隨意調整；其次在空載運轉狀態下對跑偏皮帶進行調整，在機頭卸載滾筒處對承載段以及回空段進行調整，并在滾筒處對滾筒位置進行調整；再次，在換向滾筒處對膠帶方向進行調整，確保膠帶方向與跑偏方向保持一致，托輥處膠帶調整方向則應保持相反；最后，應沿一側調整托輥，不能同時調整兩側。

4 結語

在煤礦生產企業作業過程中，伸縮膠帶輸送機發揮了重要的作用。筆者首先簡述了皮帶輸送機在國內外的發展現狀，進而探討了伸縮膠帶輸送機在煤礦中的應用，并分析了若干常見的故障與解決對策，希望有所幫助。

［1］ 楊樞林，馮東升.開關磁阻電動機調速系統在煤礦井下輸送機上的研究與應用［J］.電機與控制應用，2010（4）：9－12.

［2］ 趙巧芝.我國煤礦無軌及輸送機運輸設備現狀及發展趨勢［J］.煤炭工程，2012（1）：120－122.

［3］ 魯葉云.成莊煤礦主井輸送機控制技術的改造與應用［C］.／／煤礦機電一體化新技術2011學術年會論文集.2011（8）：107－109.

［4］ 王海軍.煤礦掘進設備擺動式輸送機刮板鏈張緊補償技術分析與研究［J］.煤礦機械，2015（2）：109－111.

［5］ 李雪峰，劉豐春.新型轉彎自移式延縮輸送機在煤礦生產中的應用［J］.山東煤炭科技，2010（6）：55.