公路客運(yùn)統(tǒng)計(jì)工作存在的問(wèn)題及對(duì)策

麗水市汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)股份有限公司 李姬萍

一、客運(yùn)統(tǒng)計(jì)工作的意義與作用

公路客運(yùn)在我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)占有重大的份額，它是信息流通的重要載體，所以做好公路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作為公路客運(yùn)銷(xiāo)售戰(zhàn)略新動(dòng)向提供科學(xué)的依據(jù)，進(jìn)而使國(guó)家更好地了解整個(gè)公路客運(yùn)行業(yè)的動(dòng)態(tài)，同時(shí)也為公路的規(guī)劃、管理決策等提供理論基礎(chǔ)。

二、公路客運(yùn)統(tǒng)計(jì)工作中存在的問(wèn)題

(一)統(tǒng)計(jì)人員的素質(zhì)、技術(shù)、手段有待于提高

我們大家都知道，當(dāng)今時(shí)代是人才時(shí)代、信息時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，會(huì)計(jì)工作人員已向財(cái)務(wù)領(lǐng)軍人才、總監(jiān)、總會(huì)計(jì)師等高級(jí)優(yōu)秀人才發(fā)展。軟件方面已經(jīng)有了統(tǒng)一的用友、金蝶、浪潮等軟件管理模式，并且有統(tǒng)一的賬務(wù)處理模式。但是統(tǒng)計(jì)工作卻缺乏這方面人才的挖掘與軟件開(kāi)發(fā)，尤其是公路客運(yùn)統(tǒng)計(jì)行業(yè)，因?yàn)檫@項(xiàng)工作的統(tǒng)計(jì)原理比較簡(jiǎn)單，再加上單位領(lǐng)導(dǎo)的不夠重視，所以有的地方對(duì)統(tǒng)計(jì)人員的綜合素質(zhì)要求上比較低，有無(wú)統(tǒng)計(jì)證上崗均可，對(duì)職稱(chēng)不做要求，繼續(xù)教育工作參加與否均可，總之能夠完成本職工作即可；在軟件方面沒(méi)實(shí)行統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)軟件，有的地方仍舊是手工登統(tǒng)臺(tái)賬，導(dǎo)致統(tǒng)計(jì)效率低、速度慢、口徑不一等等現(xiàn)象。更談不上報(bào)表的準(zhǔn)確性，從而影響了公路客運(yùn)統(tǒng)計(jì)日后的分析，進(jìn)而影響公路客運(yùn)行業(yè)的決策與發(fā)展。

(二)統(tǒng)計(jì)制度落后，與現(xiàn)代化需求相分離，監(jiān)管弱化，從而導(dǎo)致數(shù)據(jù)失真

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，公路客運(yùn)行業(yè)已經(jīng)在過(guò)去的國(guó)有經(jīng)濟(jì)下轉(zhuǎn)化為現(xiàn)在的民營(yíng)、公私合營(yíng)、承包、股份等多種經(jīng)營(yíng)方式，并且在實(shí)際經(jīng)營(yíng)中，他們又各有特色，這種分布較廣、規(guī)模差異較大、從業(yè)人員素質(zhì)不一給統(tǒng)計(jì)工作帶來(lái)了一定的難度，再加上從整個(gè)社會(huì)的意識(shí)形態(tài)上看，對(duì)統(tǒng)計(jì)的要求以及監(jiān)管不嚴(yán)，這樣就導(dǎo)致有許多客運(yùn)企業(yè)為了本企業(yè)的利益，不會(huì)將真實(shí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行上報(bào)反映，甚至從基層就不加以重視，習(xí)慣了“三分統(tǒng)計(jì)，七分估計(jì)”的錯(cuò)誤理念，這些現(xiàn)象都需要統(tǒng)計(jì)行業(yè)自律性加強(qiáng)、監(jiān)督與反饋完善，以確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠性。

(三)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系不健全，缺乏統(tǒng)計(jì)的分析與現(xiàn)代統(tǒng)計(jì)手段的應(yīng)用

我們大家都知道從認(rèn)識(shí)事物的開(kāi)始到對(duì)該事物的質(zhì)的升華，以及科學(xué)的應(yīng)用都離不開(kāi)科學(xué)合理有效的統(tǒng)計(jì)工作，所以統(tǒng)計(jì)工作不僅僅是正確數(shù)據(jù)的反映，質(zhì)的升華才是我們科學(xué)統(tǒng)計(jì)的目的。但是許多公路客運(yùn)企業(yè)在沒(méi)有統(tǒng)一模式的指標(biāo)體系下，統(tǒng)計(jì)指標(biāo)隨意選擇，統(tǒng)計(jì)的相關(guān)性得不到很好的利用，這樣就形成了統(tǒng)計(jì)分析的依據(jù)不可靠，再加上統(tǒng)計(jì)缺乏與其他部門(mén)的協(xié)調(diào)與溝通，從而形成數(shù)據(jù)來(lái)源多家不一，這樣就造成數(shù)據(jù)分析的科學(xué)性值得懷疑。有的客運(yùn)企業(yè)干脆不進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，更談不上應(yīng)用，統(tǒng)計(jì)成了為報(bào)表而統(tǒng)計(jì)，這些問(wèn)題在實(shí)際工作中普遍存在，使統(tǒng)計(jì)工作失去其含義與職能。

三、針對(duì)公路客運(yùn)統(tǒng)計(jì)工作存在的問(wèn)題及采取的對(duì)策

(一)全面提高統(tǒng)計(jì)人員的綜合素質(zhì)，進(jìn)而提高統(tǒng)計(jì)工作的質(zhì)量

人的潛力與能動(dòng)性是無(wú)限的，它的發(fā)揮可以促進(jìn)統(tǒng)計(jì)工作質(zhì)量的大大提高，所以客運(yùn)企業(yè)應(yīng)該重視統(tǒng)計(jì)人才的培養(yǎng)工作，企業(yè)可以從時(shí)間上或者績(jī)效考核上給予他們一定的鼓勵(lì)，刺激他們積極學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，努力專(zhuān)研業(yè)務(wù)的積極性，同時(shí)也可以讓他們進(jìn)修學(xué)習(xí)，這樣可以從整體上提升自我，進(jìn)而提高了責(zé)任心與法制觀(guān)念，這樣讓統(tǒng)計(jì)人員從理論上、實(shí)際工作能力上都有一個(gè)新的起點(diǎn)，這樣有助于提高業(yè)務(wù)水平，合理地保證統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的質(zhì)量，更為公路客運(yùn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展打下結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。

(二)完善落實(shí)統(tǒng)計(jì)制度

熟話(huà)說(shuō)無(wú)規(guī)矩不成方圓，所以公路客運(yùn)企業(yè)應(yīng)該建立健全完善適應(yīng)當(dāng)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下的統(tǒng)計(jì)制度，使統(tǒng)計(jì)工作有章可循，有據(jù)可依。國(guó)家也應(yīng)用在這方面給予盡早出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)計(jì)制度，并且加強(qiáng)處罰與監(jiān)管力度，處罰的力度應(yīng)該比照會(huì)計(jì)制度所規(guī)定的限額。再有正確制度的建立最重要的是看實(shí)施的結(jié)果，保證正確實(shí)施的手段是科學(xué)有效的監(jiān)管，所以公路統(tǒng)計(jì)不能停留在反映階段，還要有合理的監(jiān)管措施，如獎(jiǎng)懲措施一定堅(jiān)持到底，一視同仁，公布于眾，這樣才能保證統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的真實(shí)有效性，真正為其他工作提供科學(xué)的依據(jù)。

(三)建立科學(xué)的指標(biāo)體系，充分展示統(tǒng)計(jì)的分析與應(yīng)用職能

在諸多的統(tǒng)計(jì)分析前提都離不開(kāi)最佳的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系，所以統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系的建立十分必要。又加上公路客運(yùn)統(tǒng)計(jì)分析方法的特殊性，如抽樣調(diào)查法、回歸分析、因素分析等等要求數(shù)據(jù)相關(guān)性必須緊密，數(shù)據(jù)的來(lái)源必須真實(shí)可靠，所以公路客運(yùn)企業(yè)要打破老的不合理的指標(biāo)體系，建立適應(yīng)多種經(jīng)營(yíng)方式的指標(biāo)體系，并選擇最佳分析方法，使預(yù)測(cè)與實(shí)際的差異在可接受范圍內(nèi)，發(fā)揮最大地作用。這樣才能達(dá)到統(tǒng)計(jì)工作的最終目的，才能推進(jìn)我國(guó)公路客運(yùn)工作的良性發(fā)展。

全球經(jīng)濟(jì)一體化推動(dòng)了社會(huì)向前發(fā)展的同時(shí)，更促進(jìn)了公路客運(yùn)企業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也給客運(yùn)統(tǒng)計(jì)工作帶來(lái)挑戰(zhàn)，這就要求統(tǒng)計(jì)人員在提高自身素質(zhì)的同時(shí)，積極探索新的統(tǒng)計(jì)技術(shù)與方法，使統(tǒng)計(jì)工作適應(yīng)與促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的需要。

[1]覃麗.淺談公路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)存在的問(wèn)題及建議[J].城市建設(shè)理論研究，2013（24）

[2]王勇.公路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施[J].內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸，2013（4）