最近的大學同學會,其中有一個話題是日中之間會不會發生“沖突”。筆者當然是對老同學們一番安慰:“日中關系基本面不錯,不會發生沖突,該握手還是握手,該吃飯還是吃飯”。
就在這聚會前后,日本海上保安廳公布了去年一年中國海警前往釣魚島海域巡航次數超過30次,今年的1月27日中國海警船只繼續在中國釣魚島海域巡航,據說最近距離釣魚島不到10海里。這說明兩國的政治性緊張依然沒有消除。
但為何筆者還是很樂觀呢?原因是政治緊張只是一種表象,而兩國的其他基本面都傳來很不錯的消息。換句話說現在是真正的“政緊經熱”(緊:緊張)的時代。
就在日本海上保安廳發出中國海警船只巡航釣魚島的消息之后,日本經濟界卻傳出利于“日中友好”的大好消息。日本最大的商社之一伊藤忠將出資100億美元,入股中國中信集團旗下的子公司,這也是近3年來日本對中國最大一筆投資。
好消息還有日本財務省1月初發表的日本出口數據,2014年全年日本向中國出口大約1300億美元,比前一年增加了6%,而從中國進口額是1900億美元,增加了8.6%,進出口額是3200億美元,增加了7.5%,是有史以來最高的,其中日本從中國進口的半導體,電子產品,通信器材大幅度增加。日本各大運營商推薦使用的手機,很多是中國手機生產商出品的手機,且這些手機在性能、款式上很有競爭力,也很受一般顧客的歡迎。
同時與制造業相關的日本原材料進口量也是有很大的增加,這說明安倍經濟學推動日元貶值增加出口,結果必要的原材料還是要從中國進口。2014年日中貿易中,中國方面獲得5億美元順差,也比前一年增加了15%,是有史以來最高的順差金額。
伊藤忠商社對中國中信集團的投資,這也是日本經濟界希望在中國重新調整經濟增長點時,能夠搭上中國前進的火車的一種戰略謀劃。在中國提出的新外交方針中,一帶一路是一個重點。如果這樣的一個經濟帶能真正被帶動,將使現在的經濟全球化中的各種資源獲得整合,而日本也將獲益,為了發展日本經濟,肯定要趕中國這班火車,所以伊藤忠的投資就順理成章了。
另一個方面可以更加直觀日中兩國的 “政緊經熱”的實際狀況。來自中國的游客數獲得空前的增加。根據日本政府的觀光局統計,2014年到日本訪問的中國游客數量是240萬人,比前年要增長180%,是日本旅游游客人數增加中最高的紀錄。
中國游客人數的快速增加是日本政府推行的日元貶值經濟政策造成的,在上海,前往日本旅游的價格2012年還在11000元左右,而到了2014年猛跌到了7700元左右。這些游客來到日本不僅僅是觀光,而且還為日本帶來了前所未有的消費。在東京等地,某個牌子的尿不濕被搶購到脫銷,被規定定量消費。同樣本來僅在日本國內銷售的高級電飯煲,也成為中國游客幾乎人手一個的標準采購品,有些工廠原來只是單班生產,現在是加班加點地生產,要滿足中國游客的需要。
在去年4月消費稅提高以后,日本百貨店受到了明顯地沖擊,營業額急速下降,就在走投無路的情況下,中國顧客到來緩解了這個沖擊。各大城市百貨店的淡季不淡成為一種特征,其他如各大藥店、電器量販店等,都因中國顧客到來,采購量也是明顯增加。
日本經濟疲軟,其中一個主要原因是地方經濟的大幅滑坡,除了東京、大阪、名古屋等三大經濟圈以外,其他地方城市經濟都呈現下降。所以日本要振興地方經濟,最好的辦法就是用“無煙工業”即旅游業來帶動,原來在日本旅游業中占很大比例的韓國游客數量沒有明顯增加的情況下,中國游客的到來給各地經濟帶來新希望,所以有的日本地方干部這樣評說中國游客的到來:“他們的到來是啟動地方經濟的一把鑰匙”。
此外,值得特別關注的是,日本房地產市場,在經歷了20多年的寒冬以后,最近也迎來中國顧客的購買高潮。
這些經濟活動推動了日本國內的經濟發展,反過來經濟也在推動政治的進展。因此日本經濟界強烈要求安倍首相改變與中國的態度,迅速與中國改善關系。不要作出刺激與有損兩國關系的行動。所以與上臺之初的安倍首相相比,現在已經聽不到那種咄咄逼人,針鋒相對的言語。而當經貿關系連續發展到一定的階段時,政治關系正常化的春天也會到來。
文/橋本隆則
在日華人,博士,現居日本大阪。主攻國際關系,《聯合早報》撰稿人,日本朝日放送特約評論員