無葉風扇更無聲

數字家庭（以下簡稱DH）：戴森全新一代無葉風扇有一個很大的特色是噪音減少了75%，那么為什么會有這么大空間的提升？下一代產品還有多大的空間做到？

利？瑞恩（以下簡稱Leigh Ryan）：戴森對任何產品都會進行不斷的改善，否則，我們的吸塵器可能就停留在DC01這個型號上。至于為什么噪音能有75%這么大的改進，其實這個也體現了戴森公司在不斷的成長。我們工程師的數量不斷增加，針對不同項目的投資也不斷增加，隨著人員投資的增加，我們對核心技術的理解也有提升。這個改進其實也是來源于兩個方面：第一，我們不斷從失敗當中學習吸取教訓，在失敗的基礎上可以推出更好的產品。第二，我們有這樣的意愿和決心推出更好的產品。

DH：相對于上一個產品，在外形上設計上有沒有一些什么變化？

Leigh Ryan：戴森公司的原則是外觀設計跟隨功能來推動的，我們不會純為了美觀而改變產品外形。我們看一下全新戴森Cool無葉風扇下方的環有所增厚，這個改進并不是為了美觀，或者是為了有一個新的設計而去調整，而是剛才講到的通過這個改進，內部空氣流動空間更大，這樣的話馬達就不用像原來運轉這么快， 可以達到節能的效果，同時這個改變優化了空氣流動的路徑，這個是我們設計的哲學，永遠是功能推動外觀。

DH：這一次戴森加上了聲學技術，是源于什么樣的目的？

Leigh Ryan：戴森為什么會在風扇設計當中考慮到聲學，因為風扇的初衷并不是讓它來產生噪音，而是用來給你送來涼爽的風，這個噪音是風扇運作過程當中的副產品。戴森推出氣流倍增技術之后，我們對技術本身的性能是滿意的，但是同時我們覺得在這個基礎上它有改善的空間，我們的消費者有權利獲得更好的產品，我也相信消費者喜歡這些改進。

DH：我們知道傳統的風扇使用一段時間之后，上面會有很多灰塵，清理很不方便，當然戴森這個產品不存在這個問題，但是有一個問題，這個氣流還是會進入到下面的電機，這個灰塵會附著內部，會不會影響使用效果，或者是使用長了一段時間之后，我們要恢復這個效果怎么做？

Leigh Ryan：首先在這個機座底部設了這些小孔來保證大顆粒的塵塊不會進入，但有一些微小顆粒的東西可能會進入，但是在我們的測試和經驗當中認為這個不會影響他的使用效果。因為我們對產品進行了極端情況嚴格的測試，我們認為在正常使用的情況下，在產品使用周期當中，它的性能不會有任何的削減。我們現在給的保修期限是兩年，但是我們在測試過程當中所進行的測試都是比正常的使用條件進行雙倍使用，比如馬達運轉時間也是正常使用的兩倍，比如在測試當中我們也做了一些跌落等等這樣的試驗。

DH：戴森的產品價格一向都比較高，無葉風扇也如此，站在工程師的角度，可否告訴我們消費者付出高昂的價格可以獲得什么樣與眾不同的技術和體驗。

Leigh Ryan：首先是體現在性能，戴森產品不只是能夠推送強勁的氣流，非常有效給你送來涼風，同時在聲學表現上很好，我們在聲學上投入了大量的研發努力，使產品的聲音非常悅耳。我相信除了這個之外，產品自己兼具可靠性和堅固性。所有氣流倍增的產品都提供兩年的保修，另外這個產品使用的材料是ABS樹脂（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物），是一款質地強韌的熱塑性材料，專用于打造輕質量、高強度的模塑制品。在者，戴森進行的測試非常苛刻嚴格，甚至是可笑，比如說用榔頭來打，比如從桌面上掉下來等等，我們希望我們的這些產品，通過這些測試可以保證高品質，在整個生命周期當中都可以保持高品質，一個是耐久，另外在生命周期末端它的性能依舊像新買的時候一樣。

全新戴森 Cool無葉風扇延續了之前圓環的標志性外形設計，初一看并沒有什么區別，但是戴森在這款全新的風扇上確帶來了很多優化與改進。戴森采用了一個不對稱的環形設計，為減少高速氣流穿過風扇時所產生的湍流，工程師對圓環形狀進行了調整，在圓環底部預留較大空間，空間自下向上慢慢縮小，有效減少空氣湍流，亦變相降低氣流噪音。

此外混合氣流葉輪、馬達殼都得到改進。為改善風扇的音質，混合氣流葉輪的葉片末梢采用波浪設計，以減少空氣湍流和改善音質，亦有助于減少氣流穿過混合氣流葉輪翼片后緣時所產生的噪音。新一代風扇的馬達殼也經過重新設計，以縮短氣流的路徑。馬達殼中還增加了一個采用空氣動力學設計的分散器，將氣流分別導入受控路徑；此項設計提升了空氣在進入圓環前的流動效率，有效減少空氣湍流。馬達殼的平衡度精確至1微米以下，進而確保馬達在機器的中心平穩轉動，有效減少馬達殼內部的震動與噪音共鳴。

而此次最值得一提的技術便是在風扇中采用了專業的聲學設計，同樣是為了降低風扇運作時產生的噪音。戴森在新Cool無葉風扇底座中加入了一個量身定做的赫姆赫茲共振腔，以此來捕捉風扇內部的聲波，尤其是1000Hz頻率的噪聲。我們知道蚊子體量雖小，卻發出非常擾人的噪聲。這是因為蚊子煽動翅膀時所發出的聲音達到了1000Hz左右，頻率非常高，讓人倍感不舒服。在加入赫姆赫茲共振腔后，空氣會被迫進入其里面，隨后，這些聲波將會在腔內反彈并起到消音效果，進而對風扇音質作顯著改善。在赫姆赫茲共振腔、合氣流葉輪、非對稱設計圓環等設計的幫助下，新品噪音降低了75%，并獲得英國噪音控制協會（Noise Abatement Society）所授予的“靜音認證標志”（Quiet Mark）。endprint