鐵路會計電算化過程風險控制探討

北京鐵路局石家莊車輛段 董華

在鐵路企業(yè)運營中會計是一個非常重要的部門。在電子計算機技術(shù)普及的當代，會計行業(yè)也在逐漸的進行著更新?lián)Q代，傳統(tǒng)的會計方式不斷地被電算化的方式取代，這樣使得會計工作的效率更高、工作更加的便捷，但是電算化的跨級工作方式也增加了會計工作的風險。

一、會計電算化概述

電子電算化就是采用電子計算機解決過去我們用手工解決的問題。會計工作的一個最為重要的內(nèi)容便是數(shù)據(jù)的核算，過去我們利用人工進行數(shù)據(jù)的核算所花費的時間頗多，在當今市場經(jīng)濟環(huán)境下，過去的會計工作方式已經(jīng)不能夠順應社會的發(fā)展需求。我們運用電算化的會計工作方式可以很快的進行數(shù)據(jù)整理核算，從而為管理人員的決策提供參考，這樣就有助于促進企業(yè)的管理以及企業(yè)的發(fā)展。

二、鐵路會計電算化過程中的諸多風險

(一)會計電算化本身軟件帶來的風險

鐵路是我國主要的基礎設施之一，對于社會經(jīng)濟的發(fā)展有著重要的作用，因此我們在進行鐵路電算化軟件研發(fā)的時候，由于研發(fā)人員的技術(shù)水平或者研發(fā)人員的工作失誤等都會對于會計電算化的實行帶來風險。另外，會計軟件是在不斷更新升級中，因此在我們對于軟件進行更新升級的時候，由于不注意保密等就會增加會計在軟件更新升級過程中對于鐵路會計機密泄露的風險，這不利于鐵路企業(yè)的健康長遠發(fā)展。電子計算機網(wǎng)絡具有開放性、共享性的特點，因此在我們會計工作的時候仍然存在著黑客、病毒等帶來的風險。

(二)系統(tǒng)軟件在維護過程中存在的風險

為了確保會計工作的正常運行，我們需要對于會計電算化的軟件進行定期的維護，因此在維護的過程中我們不可避免的使我們的會計電子計算機接觸到外來人員，這樣就增加了外來人員竊取會計機密的可能性。另外我們?yōu)榱瞬粩嗟靥岣邥嬰娝慊男剩覀儠嬋藛T在進行會計軟件使用的過程中，只有不斷地對于軟件進行調(diào)試，使之不斷地適應鐵路企業(yè)的發(fā)展狀況，因此隨著軟件的不斷升級，我們在進行軟件調(diào)試的過程中就有可能將鐵路會計的工作機密泄露，這樣就增加了鐵路會計電算化的風險。

(三)在業(yè)務操作中存在的風險

目前作為國營的鐵路企業(yè)在管理模式上還不細化，財務科的系統(tǒng)密碼我們往往是在財務科內(nèi)部進行公開的，另外會計電算化工作模式使得電子計算機上鐵路企業(yè)的會計資料非常的系統(tǒng)、完整，因此在當今競爭非常激烈的情況下，商業(yè)間諜的存在對于鐵路企業(yè)的發(fā)展是非常的具有威脅性，增加了鐵路企業(yè)會計電算化的風險。

三、鐵路會計電算化風險控制策略

(一)加強軟件研發(fā)的管理

我們在進行會計軟件研發(fā)的時候就應該根據(jù)鐵路企業(yè)的發(fā)展情況進行研發(fā)，這樣就有助于鐵路企業(yè)規(guī)避在軟件等方面的風險。另外鐵路企業(yè)在研發(fā)會計軟件的過程中還應該注意研發(fā)的會計軟件是否穩(wěn)定成熟，這對于數(shù)據(jù)的保密有著重要的作用。當我們研發(fā)了一款新的會計軟件之后我們不應該立刻應用到鐵路會計工作中，而是需要鐵路會計部門對其進行審核、調(diào)試等完成之后在進行使用這樣就可以進一步的規(guī)避由于軟件的調(diào)試等所帶來的風險。最后在軟件使用的過程中我們應該采用公司專門的人員對于會計部門的電子計算機以及會計軟件進行維護，進行更新升級，這有助于規(guī)避會計電算化帶來的風險，促進鐵路會計部門工作的順利展開。

(二)增強風險意識，健全管理制度

傳統(tǒng)的會計工作方式使我們非常容易忽視會計電算化工作的保密性，因此在會計電算化的過程中我們可以不斷地舉行會計電算化的講座，增強會計工作人員的保密意識，這樣就有助于促進會計工作的順利展開。

我們可以不斷地加強企業(yè)專業(yè)管理人才的引進，這有助于鐵路企業(yè)采用最先進的管理理念，從而促進鐵路企業(yè)的管理更加的細化，促進鐵路企業(yè)會計工作的責任到人，促進鐵路會計電算化工作的順利進行。另外，我們在控制鐵路會計電算化風險的過程中可以不斷地健全鐵路企業(yè)的規(guī)章制度，這有助于鐵路企業(yè)用制度保證會計電算化數(shù)據(jù)的準確性、可靠性。

(三)規(guī)范會計電算化的操作流程

為了規(guī)避會計電算化的風險，鐵路會計在工作的過程中應該嚴格按照規(guī)定的程序進行操作，這樣就可以在一定程度上避免我們在進行會計軟件使用的過程中失誤操作或者重復操作導致的會計電算化風險，這樣就形成了第二道鐵路會計電算化風險控制墻。另外對于會電算化的操作進行嚴格的管理，員工之間進行分化職責，對于不同的員工采用不同的密碼，這樣員工只能接觸到自己工作的一部分內(nèi)容，就可以在一定程度上規(guī)避會計電算化帶來的風險。

(四)加強對于會計電算化的監(jiān)督

監(jiān)督機制是鐵路企業(yè)防患于未然的一種措施。因此為了控制鐵路會計電算化帶來的風險，我們有必要在鐵路企業(yè)內(nèi)部加強對于會計電算化的監(jiān)督。管理人員不僅可以積極的發(fā)動員工進行監(jiān)督，還可以采取一些措施，例如，安裝攝像頭，利用電子計算機進行鐵路會計工作的實時監(jiān)控，這不僅僅有助于鐵路會計部門內(nèi)部的安全，也有助于鐵路會計電算化的管理，從而推進鐵路企業(yè)的健康長遠發(fā)展。

四、結(jié)束語

隨著社會科學技術(shù)的不斷進步，鐵路會計電算化將會很好的提高鐵路會計工作的效率，促進鐵路企業(yè)的發(fā)展。但是我們在享受科技帶來的便利的同時，也要為科技帶來的風險做好防護措施，只有這樣我們才能夠真正享受到科技給予我們生活的贈予，促進我們生活質(zhì)量的提高。本文的寫作希望有助于促進鐵路會計電算化工作的正常運行。

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