關(guān)于交通運(yùn)輸業(yè)會(huì)計(jì)管理的若干問題探討

可口可樂企業(yè)管理（上海）有限公司 孫沛

關(guān)于交通運(yùn)輸業(yè)會(huì)計(jì)管理的若干問題探討

可口可樂企業(yè)管理（上海）有限公司 孫沛

在交通運(yùn)輸業(yè)管理過程中，會(huì)計(jì)管理是非常重要的組成部分。其中，由于交通運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營與其他行業(yè)相比存在差異性，所以直接決定了交通運(yùn)輸業(yè)會(huì)計(jì)管理工作的特殊性。交通運(yùn)輸業(yè)會(huì)計(jì)管理水平的高低直接影響著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，所以探究交通運(yùn)輸業(yè)會(huì)計(jì)管理的問題具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。基于此，本文筆者首先簡單概述交通運(yùn)輸企業(yè)以及會(huì)計(jì)管理的特點(diǎn)，然后再分析當(dāng)前交通運(yùn)輸業(yè)會(huì)計(jì)管理中存在的問題，最后根據(jù)實(shí)際情況提出相應(yīng)的解決對(duì)策。

交通運(yùn)輸 會(huì)計(jì)管理 對(duì)策

一、交通運(yùn)輸企業(yè)以及會(huì)計(jì)管理的特點(diǎn)

交通運(yùn)輸企業(yè)在日常發(fā)展過程中，主要是依靠多種交通工具，以及特定的交通路口、不同地點(diǎn)中轉(zhuǎn)站實(shí)行貨物運(yùn)轉(zhuǎn)和人物地點(diǎn)轉(zhuǎn)換的國家經(jīng)濟(jì)部門。其中，交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展的主要要點(diǎn)是為了合理實(shí)現(xiàn)地理位置轉(zhuǎn)變，具有生產(chǎn)與消費(fèi)同時(shí)進(jìn)行的性質(zhì)，并且具有流動(dòng)性、分散性等特征。因此，在不斷發(fā)展的過程中，交通運(yùn)輸企業(yè)則賦予會(huì)計(jì)管理新的特征和性質(zhì)。總體來講，交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)管理具有成本核算的特殊性、營運(yùn)過程收入核算的綜合性、豐富性和復(fù)雜性特征。一般情況下，交通運(yùn)輸企業(yè)在進(jìn)行會(huì)計(jì)核算時(shí)主要偏向于運(yùn)輸工具的應(yīng)用，以及多種業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)同時(shí)開展的內(nèi)容，正是這部分內(nèi)容構(gòu)成了交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)管理的特殊性和獨(dú)一性。

二、當(dāng)前交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)管理中存在的問題

(一)對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)管理的重要性認(rèn)識(shí)不夠

在當(dāng)前交通運(yùn)輸企業(yè)不斷發(fā)展的過程中，部分管理者和會(huì)計(jì)工作人員對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)管理的重要性認(rèn)識(shí)不到位，缺乏相應(yīng)的認(rèn)知意識(shí)，所以導(dǎo)致部分會(huì)計(jì)工作人員在日常工作中分工不明確，責(zé)任落實(shí)不到位，日常工作馬虎應(yīng)對(duì)，操作流程不恰當(dāng)。甚至有時(shí)還出現(xiàn)做假賬、報(bào)虛賬的行為，從而導(dǎo)致交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)信息不真實(shí)，嚴(yán)重影響著交通運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展。

(二)會(huì)計(jì)管理具體工作的特殊性落實(shí)不到位

1、交通運(yùn)輸企業(yè)成本費(fèi)用審計(jì)的問題

在交通運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展的過程中，其成本費(fèi)用的特征為固定性費(fèi)用所占的比重較大，而變動(dòng)性費(fèi)用所占的比例偏小。主要表現(xiàn)為固定資產(chǎn)折舊費(fèi)、修理費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用數(shù)量較大，但是在生產(chǎn)經(jīng)營過程中的各種燃油費(fèi)和運(yùn)營管理費(fèi)用較少，所以如果將其作為變動(dòng)性費(fèi)用則充分說明與運(yùn)輸設(shè)備行程相關(guān)而并不是與運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展直接聯(lián)系在一起的費(fèi)用。在這樣的條件下，交通運(yùn)輸行業(yè)成本核算中，與整體運(yùn)輸量相關(guān)的變動(dòng)性費(fèi)用較少，大部分費(fèi)用都屬于固定性資產(chǎn)費(fèi)用，從而在一定程度上增加了交通運(yùn)輸企業(yè)成本費(fèi)用審計(jì)的難度。

2、交通運(yùn)輸業(yè)成本計(jì)算不科學(xué)

交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展過程中的成本計(jì)算具有多樣性的特征，其主要是由于交通運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)品形態(tài)具有非實(shí)物的形態(tài)，嚴(yán)重影響了交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中的產(chǎn)品承載物空間位置的變化。同時(shí)，由于交通運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)品不具有儲(chǔ)存性，生產(chǎn)銷售具有同時(shí)進(jìn)行的特征，所以在經(jīng)營過程中除了交通運(yùn)輸工具出現(xiàn)損耗現(xiàn)象，而其他參與生產(chǎn)經(jīng)營管理的人和物并不會(huì)發(fā)生任何變化。因此，在交通運(yùn)輸行業(yè)成本核算的過程中并不需要根據(jù)交通生產(chǎn)的總資產(chǎn)投入減去應(yīng)用進(jìn)行核算，而是根據(jù)交通工具使用過程中消耗的能量和運(yùn)輸距離綜合進(jìn)行計(jì)算。但是，在當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展過程中，其成本計(jì)算并沒有根據(jù)不同成本計(jì)算對(duì)象制定科學(xué)合理的成本計(jì)算方法，嚴(yán)重影響了交通運(yùn)輸行業(yè)成本計(jì)算的科學(xué)性。

3、營運(yùn)成本確認(rèn)與營運(yùn)收入確認(rèn)難度大

在交通運(yùn)輸行業(yè)會(huì)計(jì)管理過程中，交通營運(yùn)收入確認(rèn)與交通營運(yùn)成本費(fèi)用確認(rèn)具有較大的難度性，這是交通運(yùn)輸行業(yè)會(huì)計(jì)管理中的重要核算問題。通常情況下，交通運(yùn)輸業(yè)在接受托運(yùn)和承運(yùn)時(shí)，雖然運(yùn)營過程并未開始，也需要將其計(jì)算為應(yīng)收的收入，相繼辦理結(jié)算手續(xù)以及營運(yùn)進(jìn)款。同時(shí)，還應(yīng)該充分說明該項(xiàng)進(jìn)款是否納入為正常營運(yùn)收入，其在原則上講，只是在營運(yùn)行為發(fā)生之后再確定營運(yùn)收入。但是，在當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)的會(huì)計(jì)核算過程中，基本上是營運(yùn)進(jìn)款在前，而經(jīng)營成本在后，所以交通運(yùn)輸行業(yè)在發(fā)展過程中的營運(yùn)收入應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行確認(rèn)，在較大程度上增加了交通運(yùn)輸營運(yùn)成本確認(rèn)與營運(yùn)收入確認(rèn)的難度。

(三)交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)工作人員綜合素質(zhì)有待提高

由于會(huì)計(jì)管理工作自身就具有嚴(yán)謹(jǐn)性和專業(yè)性較強(qiáng)的特征，所以更需要會(huì)計(jì)工作人員具備較高的道德意識(shí)和過硬的專業(yè)技能。但是，當(dāng)前交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)工作人員的綜合素質(zhì)偏低，并不是專業(yè)的會(huì)計(jì)工作人員，尚未接受過高等教育，難以較好的應(yīng)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)日常發(fā)展中的會(huì)計(jì)管理問題，從而在一定程度上影響了交通運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展。

三、完善交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)管理的對(duì)策

(一)強(qiáng)化管理者認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變思想觀念，增強(qiáng)法律法規(guī)意識(shí)

為了有效提高交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)管理水平，首先應(yīng)該完善交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)管理的相關(guān)法律法規(guī)，合理調(diào)整法律法規(guī)條例，根據(jù)實(shí)際情況制定適合交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的規(guī)定，從而確保交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)管理工作具有相應(yīng)的法律法規(guī)作保障，讓各項(xiàng)會(huì)計(jì)管理工作都有章可循；其次是要求強(qiáng)化管理者認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變思想觀念，不斷增強(qiáng)會(huì)計(jì)管理工作人員法律法規(guī)意識(shí)，從而促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)會(huì)計(jì)管理工作更好的開展。

(二)強(qiáng)化會(huì)計(jì)賬目核對(duì)，確保會(huì)計(jì)成本核算更加科學(xué)，有效提高會(huì)計(jì)管理水平

在交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展過程中，為了有效提高交通運(yùn)輸行業(yè)會(huì)計(jì)管理的水平，便需要根據(jù)交通運(yùn)輸業(yè)會(huì)計(jì)管理的特殊性，建立定期的賬物、賬款以及相關(guān)資料的核對(duì)制度，從而確保交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)際賬目與經(jīng)營賬目相符合。同時(shí)，針對(duì)當(dāng)前交通運(yùn)輸企業(yè)成本費(fèi)用審計(jì)的問題、成本計(jì)算的問題、營運(yùn)成本確認(rèn)和營運(yùn)收入的問題，應(yīng)該采取相應(yīng)的措施，強(qiáng)化管理，從而確保交通運(yùn)輸業(yè)會(huì)計(jì)管理資料的真實(shí)性和完整性。

四、結(jié)束語

綜上所述，交通運(yùn)輸業(yè)的會(huì)計(jì)管理與一般企業(yè)會(huì)計(jì)管理相比較，存在一定的特殊性。因此，在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，交通運(yùn)輸企業(yè)為了能夠最大限度提高自身的經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)自身的市場競爭力，便需要不斷強(qiáng)化交通運(yùn)輸業(yè)的會(huì)計(jì)管理工作，充分結(jié)合企業(yè)自身發(fā)展的實(shí)際情況，明確規(guī)定交通運(yùn)輸業(yè)的會(huì)計(jì)管理工作，從而為推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)穩(wěn)定發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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