淺析軍隊新飛行員“適應期”改裝階段的不穩定情緒

凌 翔，李大鵬，鄒 麗

軍隊新飛行員的“適應期”指的是由訓練基地到戰斗團最初的一段時間［1］。在適應期，新飛行員將學習操縱所在戰斗團的飛機機型，俗稱改裝。改裝時限根據改裝機型不同差異較大，但均在1年以上。此階段飛行員的心理健康狀況直接影響到其改裝的質量和日后戰斗力的形成。在影響心理健康的眾多因素中，以不穩定情緒［2］的影響最為顯著。不穩定情緒的表現主要包括煩躁、易怒、沮喪、緊張和焦慮等。近年來，我部對容易造成新飛行員改裝階段不穩定情緒的原因進行了分析、歸納，并提出了相應的對策。

1 原因分析

1.1 普遍發展特點 一是生活環境的影響:社會發展節奏加快催生整個社會的浮躁情緒;家長對獨生子女期望過高、急于求成的心理對子女造成影響。二是年齡因素:作為年輕人，在生理上，精力比較旺盛，神經興奮性較高;在心理上，性格還在形成過程中，具有不穩定、易沖動、極端化的特點。三是個人成長經歷:成長過程中父母如不注重子女意志品質的培養，子女長大后做事易急躁冒進、缺乏恒心或出現畏難情緒。四是遺傳因素的影響:心理學研究表明，具有強而不靈活、不穩定特點的神經質性格的人更容易出現激動、焦慮、易怒等不穩定情緒。

1.2 飛行員群體特點 一是適應能力差:部分飛行員因工作分配不理想，或對生活環境不適應，不能安心進行飛行改裝。二是改裝壓力大:新飛行員對改裝機型特點不熟悉［3］，若改裝進展不順利，心理壓力無法排解，易出現急躁情緒或畏難情緒。三是好勝心強:部分飛行員以往受挫折較少，好勝心強，飛行過程中一旦受到教員和指揮員的批評易出現急躁情緒，越急于飛好越犯錯，從而形成惡性循環。四是攀比心理重:飛行員多成批分配到同一單位，個人條件及進步快慢有差異。由于無法正確對待差異，盲目攀比，導致部分飛行員心態失衡，出現怨天尤人、煩躁易怒、自暴自棄等不良情緒。五是社會事務多:改裝階段的飛行員剛參加工作，面臨著戀愛、結婚、職務提升等一系列“實際問題”［1］，使其承受多種心理壓力。一旦無法協調處理各種壓力，必然會給其帶來困擾，產生煩躁情緒。

2 主要對策

2.1 預防教育為主 航醫與飛行大隊教導員加強溝通協作，對改裝階段的飛行員可能出現的問題做好預測，并制定出應對辦法，開展有針對性的思想教育工作，通過組織新老飛行員交流座談，使改裝人員學會盡快調整好心態，適應環境;通過授課、談心等方式倡導求真務實精神，使其打好飛行理科和飛行操作根基;通過體能訓練和文體競賽培養意志品質，使其樹立信心;通過言傳身教，使其學會遇事冷靜、勤于思考，以平常心看待問題。

2.2 施訓科學合理 飛行改裝期間，訓練部門應視情控制改裝進度，注重改裝質量，多方溝通及時了解改裝效果［4］。合理設置飛行強度，提高訓練科學性，避免因連續飛行而導致的心理疲勞。改裝期間積極組織群體性體育訓練，此舉不僅有利于改善體質，增強協作意識，還有利于緩解心理壓力，鍛煉心理素質。

2.3 開展心理疏導 加強對心理服務工作的宣傳，使飛行員從內心接受心理咨詢，出現不良情緒時能及時主動進行咨詢。心理服務者應充分發揮心理咨詢的作用，運用心理學方法和技巧，及時準確把握改裝階段飛行員的心理健康狀況。對于已出現不穩定情緒、影響改裝的飛行員通過不斷鼓勵、交流談心等方式加以干預，幫助其調整心態，正視改裝期所面對的困難［5］，從而使飛行員重新以積極向上的心態面對飛行改裝工作。

2.4 不斷總結完善 改裝工作是確保部隊戰斗力延續的長期性工作，因此飛行員改裝階段的心理健康維護工作［5］也不可能一蹴而就。各部門需定期收集、分析飛行員改裝階段出現的新情況、新問題，總結應對不穩定情緒的經驗教訓，不斷完善防治不穩定情緒的方案及做法，為部隊優質高效的完成改裝工作提供有力保障。

［1］ 劉思珍，張綱民.適應期階段新飛行員的心理及行為特點［J］.軍隊政工理論研究，1994，(1):54-56.

［2］ 杜醒.飛行員情緒穩定性對飛行安全的影響及對策研究［J］.科技資訊，2011，(25):231-233.

［3］ 關永連，張琳.新型戰斗機改裝的航空衛生保障［J］.航空軍醫，2010，38(4):149-151.

［4］ 晏碧華，楊仕云，游旭群.飛行員心理健康現狀、影響因素及保健措施［J］.中國民航飛行學院學報，2012，(1):5-9.

［5］ 涂艷，王純巍，蘇迅.高性能戰斗機飛行員改裝期的心理癥狀調查［J］.護理學報，2011，18(14):70-72.