發動機機油消耗過多原因分析與故障診斷

吉林省公主嶺市農業機械化學校 吳寒冰

發動機機油相當于人體的血液，在機體內不斷地循環流動，潤滑摩擦表面，帶走磨損產物和摩擦熱，保證發動機的正常工作。發動機技術狀態正常時，機油的實際消耗量并不多，每燃燒100L柴油，機油實際消耗量在1.0L以內。如果每燃燒100L柴油，機油實際消耗量超過了2.0L，應確定為機油消耗過多。拖拉機在使用中，機油消耗量高，排氣冒藍煙現象比較普遍，不僅造成機油的浪費，而且容易造成柴油機結炭嚴重，產生活塞環粘結、折斷、拉缸等事故。發動機機油消耗量是評價拖拉機技術狀況優劣的重要標準之一。

1 機油消耗過多的現象

（1）加入發動機內的機油比規定消耗量大大增加，發動機油底殼機油面顯著下降；

（2）發動機排氣冒藍煙。

2 機油消耗過多的原因

2.1 機油外部滲漏

（1）發動機潤滑系外部油管（包括增壓器進、回油管），若有開裂或管接螺栓松動的現象，機油將大量泄漏。

（2）曲軸油封等處漏油。如，曲軸后軸承油封漏油、正時齒輪蓋油封損壞或裝置不當而漏油。

（3）油底殼開裂。油底殼是盛裝機油的地方，如果因質量或其它原因而出現開裂，將造成大量機油外漏。

（4）曲軸箱呼吸孔堵塞，使曲軸箱氣壓增高，機油隨高壓氣體從各配合面擠出機外，或擠入汽缸內燃燒。

（5）各配合部位密封紙墊破損，緊固螺栓松動，或配合平面翹曲、拉毛等造成漏機油。

2.2 機油竄入氣缸內燃燒

（1）曲軸箱內油面過高，曲軸旋轉機油飛濺氣缸壁的機油量增多，蒸發及燃燒機油量增大。

（2）活塞環彈力不足，磨損嚴重，扭轉環、錐度環及帶有道角的環方向裝反；活塞油環在環槽中膠結油孔堵塞，密封和刮油作用減弱；活塞環開口間隙和邊間隙過大，大量機油竄入燃燒室。

（3）氣缸磨損嚴重，橢圓度過大或缸壁有劃痕，使機油進入燃燒室燒掉。

（4）活塞磨損嚴重，氣缸間隙增大，氣缸中心線跑偏，造成活塞偏磨，使機油進入燃燒室燒掉。

（5）曲軸箱通氣孔堵塞，使曲軸箱機油壓力增大，曲軸箱廢氣和機油被大量吸入氣缸，造成機油耗量過多。

（6）氣門與氣門導管磨損，配合間隙過大，機油從氣門導管間隙進入燃燒室，燃燒或進入排氣管道排出。

2.3 機油的其它損耗

（1）廢氣渦輪增壓器的壓氣機端O型密封圈損壞或膠質老化失去作用，是壓氣機端漏油的主要原因。

（2）當發動機缸體或缸蓋在水套與油道之間有裂紋時，機油壓力比冷卻液壓力高，故機油會竄入冷卻液中而損耗掉。

3 機油消耗過多的診斷和排除方法

通常在使用中，從外觀發現機油油路有滲漏現象，應立即停機熄火檢查排除。一旦發現燒機油造成機油耗量逐漸增大，發動機功率下降，應盡快送專業修理廠進行檢查、調整、更換缺陷配件。

3.1 機油漏損的診斷與排除

（1）觀察發動機各配合部位是否漏油，若有漏油現象，首先擰緊各緊固螺栓。若仍然漏油，應檢查密封紙墊是否破損，零件配合面有無翹曲或劃毛等。

（2）觀察紫銅機油管有無開裂，油底殼等部件有無開裂。如有，可用氣焊焊接修復。

（3）機油從飛輪邊緣甩出或從油底殼后端向外滴油，應用破布將曲軸后軸承蓋和油底殼后端擦干凈，啟動發動機仔細觀察。如從曲軸頸處向外流油，為曲軸后油封漏油，應檢查油封是否損壞或裝配不當。曲軸前后油封，通常是專用的標準件，大多采用骨架式橡膠油封。安裝時應注意其內外的方向，若無標注指示，應將油封內徑較小的唇口處面向發動機內側安裝。檢查曲軸和油封配合處是否由于磨損而出現溝槽；檢查主軸承是否磨損嚴重而導致該軸承處機油泄漏過多，穿過油封產生漏油現象等。

（4）檢查曲軸箱呼吸孔有無堵塞，若堵塞應清洗疏通，使用呼吸閥的發動機，要檢查閥片是否失效。如果曲軸箱通風不良，其內部的氣體壓力和機油溫度會相應地上升，氣體壓力的升高，不僅會直接造成機油滲漏和蒸發，同時還會使油底殼襯墊或氣門室蓋襯墊沖破。

3.2 機油燒損的診斷與排除

若發動機外部無泄漏現象，那么損耗的機油一定是竄入汽缸內燒掉或從排氣管內排出，機油燒損的診斷與排除方法如下：

（1）發動機運轉時，排氣冒藍煙，曲軸箱機油加注口脈動冒煙氣，說明活塞與缸壁間隙過大，使機油竄入燃燒室而燒損。此時，應拆檢缸筒、活塞及活塞環，分析機油上竄原因，并予以排除。

（2）發動機運轉時冒藍煙，曲軸箱無任何竄氣現象，則為飛濺到氣門室的機油沿氣門導管被吸入燃燒室的結果。遇此情況時，應拆下氣缸蓋，更換導管，必要時連同氣門一起更換并重新對研或鉸削氣門座。設有氣門油封時，要檢查油封狀況，必要時換新。

3.3 機油其他損耗的診斷與排除

（1）在裝有空氣壓縮機的發動機上，當擰開儲氣筒排污塞時，有大量機油排出，說明空壓機的活塞與缸壁間隙過大或活塞環磨損過甚。此時，應檢修空壓機，使其技術狀況得以恢復。

（2）當打開散熱器蓋發現冷卻液表面有一層油污，說明機油已進入到冷卻系統中。遇此情況時，應對發動機進行解體檢驗；必要時進行探傷檢驗，查明裂紋部位，采取適當修理措施。