定好企業(yè)走出去的路標(biāo)

文/高豐

定好企業(yè)走出去的路標(biāo)

文/高豐

“一帶一路”的機(jī)遇在哪里？簡單的回答就是：關(guān)鍵是要敏銳地發(fā)現(xiàn)商機(jī)的盈利點，找準(zhǔn)“一帶一路”機(jī)制建設(shè)的突破點。

筆者在調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)，很多城市和企業(yè)依然不知道要賣什么，還在絲綢、茶葉、瓷器等“老三樣”上做文章，或者認(rèn)為“新三樣”（高鐵、核電、航天科技）是國家和國有企業(yè)的事情，既不是自身的需求，也不是自己的強項，因此對“一帶一路”的關(guān)注度不夠、介入性不強。

經(jīng)濟(jì)項目上做文章

故此，中國城市和企業(yè)首先要在“買賣”等務(wù)實的經(jīng)濟(jì)項目上做文章。在很大程度上，之所以不知道賣什么，主要是因為不知道對方需要什么。此外，我們要擺脫對稀缺性資源的依賴，擺脫“有什么就賣什么”的頑固慣性。例如，一說到東北就賣糧食，一說到內(nèi)蒙古就賣羊肉，一說到新疆就賣能源和棉花，一說到寧夏就賣枸杞，一說到廣西就賣水果、橡膠和黃花梨……另一方面，要擺脫各省市“肥水不流外人田”的狹隘惰性。例如新疆舉辦亞歐博覽會，僅新疆企業(yè)是難以滿足近50個亞歐國家商業(yè)需求的；廣西舉辦中國東盟博覽會，廣西企業(yè)也滿足不了東盟十國的差異性需求；寧夏舉辦中阿博覽會，22個阿拉伯國家到寧夏發(fā)現(xiàn)可買的東西實在不多……因此要打破地域限制，在務(wù)實的經(jīng)濟(jì)項目上做文章，找到市場的盈利點。

在“一帶一路”倡議下，很多企業(yè)“蜂擁”而出，不分企業(yè)業(yè)績、能力、口碑、背景等，統(tǒng)統(tǒng)喊著“一帶一路”的口號，“攻城略地”，其場面頗為壯觀。

但是，越火熱時越需要冷靜，需要國家對參與“一帶一路”的中國企業(yè)進(jìn)行識別管理，建立優(yōu)質(zhì)企業(yè)名單（紅榜）和不達(dá)標(biāo)企業(yè)名單（黑榜）制度，不好的企業(yè)和項目上黑榜，優(yōu)質(zhì)的企業(yè)和項目上紅榜，國家要支持有能力、有品質(zhì)的企業(yè)做大做強海外業(yè)務(wù)，鼓勵有意愿走出去的企業(yè)逐步提升能力、樹立品牌，并在綜合考評的基礎(chǔ)上代表中國去落實“一帶一路”倡議。

中國企業(yè)目前“走出去”的很多是重資產(chǎn)項目：港口、運河、高鐵、核電、大壩……這些項目投資大、周期長、風(fēng)險大，我們再怎么低調(diào)，都會被人以高調(diào)看待，都會自然而然地聯(lián)想到“戰(zhàn)略意圖”?，F(xiàn)在已經(jīng)有很多國家開始分析這些重資產(chǎn)項目了，他們認(rèn)為這些項目是中國國有企業(yè)做的，而且這些企業(yè)幾乎都具有軍工背景，所以警惕性上升。例如，瓜達(dá)爾港、中巴經(jīng)濟(jì)走廊、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、中俄西線天然氣管道項目、尼加拉瓜運河等，總讓人感到這些項目背后的動機(jī)“不一般”。因此，我們要打造一批能夠理直氣壯推銷的輕資產(chǎn)項目，如現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、中國

餐飲、民俗文化、中醫(yī)藥等，但前提不是僅賣歷史久遠(yuǎn)、獨一無二、價值連城的稀缺資源，而是要通過資源的整合與轉(zhuǎn)化能夠嚴(yán)絲合縫地對接國際需求，在“必需品”上做文章。

不要忘記和冷落國內(nèi)市場和需求。我國對外開放的基本脈絡(luò)是：由沿海向內(nèi)陸延伸，由東部向西部推進(jìn)。“一帶一路”也要服務(wù)我國廣大西部內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需求。在這一過程中，西部內(nèi)陸地區(qū)一方面要承接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，另一方面還需加大對外開放力度，有效釋放發(fā)展?jié)摿涂臻g，將改革開放的末梢變成新時期對外開放的前沿。要在“一帶一路”框架下激勵東部沿海的優(yōu)質(zhì)企業(yè)和負(fù)責(zé)任的跨國公司主動到西部去，既把項目和資金帶到西部，也把相互了解和彼此欣賞帶到西部。

避免“一帶一路”主體資源的碎片化。要實現(xiàn)國內(nèi)“四大主體資源”的聯(lián)動效應(yīng)。“一帶一路”的有效推進(jìn)，既要靠企業(yè)（國有企業(yè)、民營企業(yè)），也要靠政府（中央政府、地方政府），兩者如車之兩輪，需要同步驅(qū)動；學(xué)者、專家、智庫是第三大主體，是“一帶一路”建設(shè)的中樞和大腦，要提供必要的智力支持和思想保障，“沒有思路就沒有絲路”；第四大主體是媒體，媒體能夠為“一帶一路”建設(shè)插上飛翔的翅膀。目前，上述四大主體基本上是分散的，相關(guān)資源整合嚴(yán)重不足。此外，有很多政府、企業(yè)和高校成立了“一帶一路”研究院，但大多數(shù)單位只不過是掛一塊牌子而已，沒有整合上述主體資源，沒有進(jìn)行實地調(diào)研，甚至沒有專業(yè)的研究人員，最終很難向社會提供有分量的研究成果。國內(nèi)主體資源的碎片化，必然無法形成合力，無法對接國際資源。

走出去要做足功課

不要過度放大“一帶一路”的風(fēng)險。從2013年9月至今，同“一帶一路”搭配最多的詞匯可能是“風(fēng)險”，但諸多的風(fēng)險分析基本上是泛泛而談，而且僅僅講風(fēng)險是不夠的，關(guān)鍵是要提供具體落地的可操作性建議。其實，中國企業(yè)不走出去也有風(fēng)險，而且風(fēng)險可能更大。原來問中國企業(yè)為什么要走出去，很多企業(yè)家回答：“要服務(wù)國家戰(zhàn)略”?，F(xiàn)在的答案往往是：“走出去是要解決生存壓力。”可見，企業(yè)家越來越在商言商，這是件好事。因此，“一帶一路”建設(shè)中，不要過分夸大中國企業(yè)走出去的風(fēng)險，關(guān)鍵是自身要準(zhǔn)備好、要把項目選好，要真正具有國際視野和品牌意識。

把產(chǎn)能合作的基本內(nèi)涵講清楚?！耙粠б宦贰鄙系漠a(chǎn)能合作要從“三個一”入手。具體來說：“一個前提”是中國在諸多領(lǐng)域擁有先進(jìn)的富余產(chǎn)能，如鋼鐵、水泥、鋁、平板玻璃等?！耙粋€條件”是中國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面積累了豐富的經(jīng)驗，在鐵路、公路、核電、電力等領(lǐng)域有競爭優(yōu)勢。上述富余產(chǎn)能能夠提升沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施條件。“一個路徑”是在沿線國家就地取材，并建立相關(guān)園區(qū)，一方面開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以解決中國富余產(chǎn)能的出路問題，另一方面可以促進(jìn)沿線國家的工業(yè)化進(jìn)程，最終實現(xiàn)合作工業(yè)化和共同現(xiàn)代化。當(dāng)然，產(chǎn)能合作的升級版是基于平等與需求層面的產(chǎn)業(yè)合作。畢竟同產(chǎn)能相關(guān)的詞匯往往是“過剩”“富余”，這些詞匯首先不準(zhǔn)確，是相對的，同時也容易形成“中國中心主義”的錯覺。

把“一帶一路”的文化意義講清楚?！耙粠б宦贰钡奈幕饬x：首先，中國希望自身在和平發(fā)展的過程中能夠贏得尊重，不希望國際社會把中國人和中國企業(yè)僅僅看作是“會走路的錢包”。其次，要強調(diào)中國文化具有世界意義。以“向善關(guān)懷”“正心修身”為內(nèi)核的中國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，也許能夠?qū)Υ俗龀霆毺氐呢暙I(xiàn)?！耙粠б宦贰本褪且ㄟ^文明互鑒解決相關(guān)國家的治理失敗問題，解決深層次的國際沖突問題。再次，從本質(zhì)上說，“一帶一路”也是文化交流與人心親近的項目，要讓國際社會既“喜歡中國做什么”，也“喜歡中國是什么”。

|責(zé)任編輯：云龍 mdn802@126.com