VLCC期租活躍 其他油運波動

汪葉

新年伊始，各種利空消息令國際油價跌勢加重，美國近月原油期貨價格和英國原油現貨價格于1月上旬和中旬先后跌進50美元/桶關口。下旬，沙特阿拉伯國王更換，而其石油產量政策不變。新國王聲稱，沙特可以在48美元/桶的價格上生存8年之久，這既是對其他規模較小的石油生產商的打擊，也是對俄羅斯國家收入的威脅。美國原油期貨價下旬一度跌破45美元/桶，而布倫特原油現貨價于中旬觸底46美元/桶后波動回升，月底報49.45元/桶，月均47.4美元/桶，環比下跌25%。得益于大中型油輪的交易活躍，全球原油即期運輸市場成交增多，運價先漲后落。上海航運交易所發布的中國進口原油運價綜合指數1月30日報收于1304.81點，環比上升5.4%，月均1367.23點，環比上升1.2%。

超級油輪（VLCC）運輸市場成交活躍，運價保持堅挺。隨著原油期貨溢價加大，原油生產商開始期租VLCC用作儲油庫。同時，50美元/桶以下的低油價也促使煉廠加大采購力度，廠儲能力接近飽和，部分煉廠甚至長期期租VLCC儲存原油。即期市場可用運力逐漸減少。拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸級油輪1月份運價在WS59～WS71振動，月均WS68，環比上升1.9%。等價期租租金（TCE）摸高7.47萬美元/日，月均7.06萬美元/日，環比上漲9.6%。西非行情同步起伏，西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級油輪1月份運價（CT2）在WS60～WS70，月均WS67，環比上升4.4%（TCE月均7.22萬美元/日）。今年《世界油輪運價指數費率本》的基本費率比去年水平小幅下調，其中西非至中國寧波航線基本費率下調1.7%。因此排除調整因素，WS運價仍有小幅提升?！?br>