海運(yùn)業(yè)務(wù)中物流電商身份識(shí)別

方懿

案 ?情

原告：某保險(xiǎn)企業(yè)

被告：某物流電商

2013年8月21日，案外人某物產(chǎn)企業(yè)與被告簽訂物流服務(wù)交易合同。其中“合同概況”條款約定：物產(chǎn)企業(yè)委托被告運(yùn)輸貨物;被告提供綜合物流解決方案，并根據(jù)方案提供專業(yè)物流供應(yīng)商;由被告與其指定的物流供應(yīng)商簽訂有效的運(yùn)輸合同，為貨物運(yùn)輸提供必要的擔(dān)保，保證貨物安全、及時(shí)、準(zhǔn)確送達(dá);被告提供第三方支付以及開具運(yùn)輸發(fā)票服務(wù)。“服務(wù)內(nèi)容及價(jià)格”條款約定：貨物名稱帶鋼，總重量5334.76噸;起運(yùn)地京唐港，目的地江陰黃田港，運(yùn)輸方式水運(yùn)，船名“新華”。“結(jié)算方式”條款約定：物產(chǎn)企業(yè)選擇被告作為第三方支付平臺(tái);物產(chǎn)企業(yè)需支付被告運(yùn)費(fèi)33884.84元，以及交易服務(wù)費(fèi)169.42元;物產(chǎn)企業(yè)確認(rèn)運(yùn)輸完成后，指示被告在5日內(nèi)向物流供應(yīng)商轉(zhuǎn)付上述運(yùn)費(fèi)。涉案運(yùn)輸并未實(shí)際開具運(yùn)單。

涉案貨物于2013年8月20日裝上“新華”輪，并于8月26日到達(dá)江陰港，物產(chǎn)企業(yè)于8月29日發(fā)現(xiàn)貨物受損，并于8月30日與港口經(jīng)營人進(jìn)行共同盤點(diǎn)。據(jù)盤點(diǎn)情況記載，涉案貨物帶鋼系在卸貨時(shí)即存在變形和散件的現(xiàn)象。9月22日，原被告與物產(chǎn)企業(yè)三方共同出具損失確認(rèn)書，確認(rèn)由物產(chǎn)企業(yè)委托被告運(yùn)輸涉案貨物，在卸貨時(shí)發(fā)現(xiàn)大批帶鋼因擠壓碰撞導(dǎo)致變形，對后期銷售和加工造成影響。三方共同確認(rèn)，受損貨物共計(jì)113件、重290.41噸，按照200元/噸計(jì)算貶值，共計(jì)損失為58082元。該損失確認(rèn)書上顯示被告身份為“承運(yùn)人”以及“責(zé)任人”。

原告于2013年8月29日簽發(fā)涉案運(yùn)輸保險(xiǎn)單，其上記載投保人與被保險(xiǎn)人均為物產(chǎn)企業(yè)，被保險(xiǎn)貨物名稱為熱軋普碳鋼帶，運(yùn)輸路線自京唐港至江陰黃田港。……