物流
成都武漢瀘州三市簽訂港口物流戰略合作框架協議
四川建設長江上游航運物流中心的步伐又向前邁出一大步。2月1日,成都、武漢、瀘州3市在成都簽訂港口物流戰略合作框架協議(《框架協議》),就推動港口間規劃、建設和通道合作等達成一致意向?!犊蚣軈f議》的簽訂,拉開了成都、武漢、瀘州以“新絲綢之路”和“長江黃金水道”為紐帶,整合資源優勢,全面深化港口物流和產業發展合作的新序幕。
根據《框架協議》,3市將以互聯互通為主題,重點加快物流基礎設施建設,打造成都—瀘州鐵水聯運通道和公水聯運通道、瀘州—武漢內外貿集裝箱班輪航線,促進“蓉歐快鐵”、“漢新歐”互補合作;加快3市港口(無水港)和公水、鐵水聯運口岸設施等物流基礎設施的建設,盡快完善配套服務功能,形成內陸“無水港”、長江水運港、沿海國際港口的無縫對接;積極爭取國家政策,提高瀘州—武漢段航道等級,優化瀘州港、武漢新港港口水域通航環境;全力推進通關作業無紙化改革和海關區域通關一體化改革,建立信息互通機制和數據交換中心;制定促進3市物流發展的優惠政策,吸引腹地貨源向成都、武漢、瀘州集并,提高成都—瀘州—武漢物流通道的競爭力。
地處長江上游的四川,擁有宜賓、瀘州兩大港口。2010年,在瀘州聯合成都與長江中游城市武漢,達成港口物流戰略合作框架協議之前,宜賓港建成投運之際,即與上海港建立緊密合作關系,實現了江海聯運,實行了信息、業務、管理“三個一體化”,從內陸到沿海一站通達?!?br>