彭石明,鄧集,李欣,夏駿
(1.國網(wǎng)湖南省電力公司,湖南長沙410007;2.國網(wǎng)湖南省電力公司電力科學(xué)研究院,湖南長沙410007)
基于回路可靠性統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的電網(wǎng)充裕性在線評(píng)估模型
彭石明1,鄧集1,李欣2,夏駿1
(1.國網(wǎng)湖南省電力公司,湖南長沙410007;2.國網(wǎng)湖南省電力公司電力科學(xué)研究院,湖南長沙410007)
本文以回路作為最小分析單元,提出了一種基于回路可靠性統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的電網(wǎng)充裕性在線評(píng)估模型。該模型在線采集輸變電設(shè)施可靠性管理系統(tǒng)中的回路可靠性統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),并從EMS中在線獲取電網(wǎng)評(píng)估狀態(tài)數(shù)據(jù)。在傳統(tǒng)電網(wǎng)充裕性評(píng)估系統(tǒng)指標(biāo)的基礎(chǔ)上,建立了系統(tǒng)-回路-節(jié)點(diǎn)三層指標(biāo)體系,全面反映電網(wǎng)的可靠性水平。對(duì)華中某省實(shí)際電網(wǎng)的評(píng)估結(jié)果表明,該模型簡單有效,具有在線應(yīng)用的前景。
回路;電網(wǎng)可靠性在線評(píng)估;回路可靠性統(tǒng)計(jì)指標(biāo)
如何評(píng)估電網(wǎng)在運(yùn)行過程中特別是在故障狀態(tài)和特殊運(yùn)行方式下的電網(wǎng)可靠性水平已經(jīng)成為世界各國電力系統(tǒng)面臨的緊迫任務(wù)。在線分析自動(dòng)按電網(wǎng)可靠性模型進(jìn)行分析計(jì)算,從而得出反應(yīng)本系統(tǒng)當(dāng)前和未來狀態(tài)的可靠性水平,可以即時(shí)掌握和發(fā)布本系統(tǒng)的可靠性指標(biāo),發(fā)現(xiàn)影響可靠性的薄弱環(huán)節(jié),因此電網(wǎng)可靠性在線評(píng)估是電網(wǎng)運(yùn)行管理的重要技術(shù)手段之一。
運(yùn)行可靠性〔1-3〕概念和算法的提出使得電網(wǎng)實(shí)時(shí)可靠性評(píng)估有了重大進(jìn)展。國內(nèi)已開始針對(duì)設(shè)備(開關(guān)、刀閘等)建立獨(dú)立數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),為可靠性分析積累數(shù)據(jù),從2011年開始,國家電網(wǎng)公司先后開展了電網(wǎng)資產(chǎn)質(zhì)量監(jiān)督管理系統(tǒng)和電能質(zhì)量在線監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)和推廣工作,目前已實(shí)現(xiàn)了設(shè)備停電事件的自動(dòng)采集,設(shè)施 (回路)可靠性統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的在線計(jì)算與監(jiān)測。2013年,通過系統(tǒng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)了27家單位220 kV及以上典型時(shí)刻 (峰、谷、平)的可靠性相關(guān)電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)集成,但尚無全局性、系統(tǒng)性的在線可靠性分析系統(tǒng)。實(shí)際電力系統(tǒng)中電源位置及出力情況對(duì)電網(wǎng)的可靠性影響很大,即電網(wǎng)可靠性評(píng)估不僅僅是一個(gè)電網(wǎng)連通性問題,還需考慮電源的影響。因此文中采用發(fā)輸電系統(tǒng)可靠性評(píng)估 (包括充裕度評(píng)估和安全性評(píng)估)的方法。由于安全性評(píng)估無法解決計(jì)算量的問題,現(xiàn)階段僅進(jìn)行電網(wǎng)充裕性評(píng)估。
基于上述情況,提出一種基于回路可靠性統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的電網(wǎng)充裕性在線評(píng)估模型。傳統(tǒng)電網(wǎng)充裕性評(píng)估以元件作為最小研究單元〔4〕,隨著電網(wǎng)規(guī)模的增大其評(píng)估計(jì)算量顯著增加,在實(shí)際電網(wǎng)的充裕性在線評(píng)估中運(yùn)用較為困難。文中所提模型以回路作為最小研究單元,從輸變電設(shè)施管理系統(tǒng)中在線獲取回路可靠性統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以及從EMS系統(tǒng)中在線獲取電網(wǎng)評(píng)估狀態(tài)數(shù)據(jù),不僅實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)有系統(tǒng)對(duì)該模型的兼容性,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了評(píng)估數(shù)據(jù)的在線獲取。該模型不僅可以對(duì)特定時(shí)刻的電網(wǎng)可靠性進(jìn)行定量評(píng)估,還能結(jié)合歷史評(píng)估數(shù)據(jù)對(duì)電網(wǎng)的長期可靠性進(jìn)行定量評(píng)估。采用該模型對(duì)華中某省500 kV輸電線路進(jìn)行在線充裕性評(píng)估,結(jié)果表明該模型能很好地適用于現(xiàn)有電網(wǎng)的充裕度在線評(píng)估。
電網(wǎng)充裕性在線評(píng)估模型如圖1所示。模型分為:

圖1 電網(wǎng)充裕性在線評(píng)估模型
①回路可靠性參數(shù)及運(yùn)行方式在線接收模塊。該模塊主要與輸變電設(shè)施可靠性管理平臺(tái)及EMS系統(tǒng)進(jìn)行在線數(shù)據(jù)交換,在線獲取評(píng)估所需的回路可靠性輸入?yún)?shù)以及待評(píng)估電網(wǎng)的運(yùn)行方式數(shù)據(jù)。
②電網(wǎng)充裕性評(píng)估模塊。該模塊對(duì)在線獲取的待評(píng)估電網(wǎng)運(yùn)行方式進(jìn)行狀態(tài)分析,對(duì)存在充裕性問題的狀態(tài),通過切除負(fù)荷來消除充裕性問題。
③充裕度指標(biāo)輸出模塊。該模塊基于狀態(tài)分析結(jié)果及回路可靠性輸入?yún)?shù)進(jìn)行充裕性指標(biāo)計(jì)算。
1.1 回路停運(yùn)模型及回路可靠性參數(shù)
2010年發(fā)布的 《輸電系統(tǒng)可靠性評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則 (試行稿)》首次提出了回路的概念,使可靠性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的管理從元件基本單元管理升級(jí)到了以回路為基本單元的管理〔5〕。回路綜合了連接在傳輸終端變電站或者是系統(tǒng)輸電節(jié)點(diǎn)之間,具有一定功能的元件 (設(shè)備)組,因此即使在較大規(guī)模的電網(wǎng)中其回路數(shù)量也遠(yuǎn)小于元件數(shù)量。采用回路作為最小研究單元不僅滿足了在線評(píng)估的計(jì)算量需求,又與現(xiàn)有可靠性管理運(yùn)用情況相適應(yīng)。
回路可靠性模型是建立在元件可靠性模型(兩狀態(tài)模型、三狀態(tài)模型、相關(guān)停運(yùn)模型)〔6〕和元件在回路中的電氣連接關(guān)系上的模型,是對(duì)回路狀態(tài)的描述,回路的停運(yùn)性質(zhì)把回路的停運(yùn)狀態(tài)分為調(diào)度停運(yùn)狀態(tài)、受累停運(yùn)狀態(tài)、計(jì)劃停運(yùn)狀態(tài)和故障停運(yùn)狀態(tài)〔7〕。按照對(duì)不同回路停運(yùn)狀態(tài)的描述,得到以下幾種回路停運(yùn)模型:
①當(dāng)回路考慮故障停運(yùn)狀態(tài)或計(jì)劃停運(yùn)狀態(tài)時(shí)回路停運(yùn)模型采用兩狀態(tài)停運(yùn)模型;
②當(dāng)回路考慮故障停運(yùn)狀態(tài)及計(jì)劃停運(yùn)狀態(tài)時(shí)回路停運(yùn)模型采用三狀態(tài)停運(yùn)模型;
③當(dāng)回路考慮受累停運(yùn)狀態(tài)時(shí)回路停運(yùn)模型采用相關(guān)停運(yùn)模型。
回路可靠性模型中的參數(shù)即為進(jìn)行電網(wǎng)可靠性評(píng)估所需的回路可靠性參數(shù),其主要包括回路的故障率λ、回路的平均修復(fù)時(shí)間r和回路的可用度U,上述參數(shù)可通過回路可靠性參數(shù)接收模塊對(duì)輸變電設(shè)施可靠性管理平臺(tái)中在線獲取的回路可靠性統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的計(jì)算求得。
輸變電設(shè)施可靠性管理平臺(tái),對(duì)回路可靠性統(tǒng)計(jì)指標(biāo)按停運(yùn)類別可分為兩大類:①持續(xù)停運(yùn)指標(biāo),包括可用系數(shù)、回路停運(yùn)率、平均停運(yùn)時(shí)間、停運(yùn)平均恢復(fù)時(shí)間、重復(fù)停運(yùn)率、停運(yùn)回路平均停運(yùn)次數(shù)等;②瞬時(shí)停運(yùn)指標(biāo),包括瞬時(shí)停運(yùn)率。文中模型僅獲取持續(xù)停運(yùn)指標(biāo)。
回路主要包括母線回路、變電回路和輸電回路,以典型的輸電回路 (如圖2所示)為例推導(dǎo)了回路統(tǒng)計(jì)可靠性指標(biāo)與回路可靠性參數(shù)之間的計(jì)算關(guān)系。

圖2 輸電回路 (T接線)
由圖2可知,該回路的回路可靠性參數(shù)與回路統(tǒng)計(jì)參數(shù)的計(jì)算關(guān)系為:
①回路的故障率λ等于回路停運(yùn)率;
②回路的平均修復(fù)時(shí)間 r等回路平均恢復(fù)時(shí)間;
1.2 電網(wǎng)運(yùn)行方式數(shù)據(jù)
充裕性評(píng)估采用穩(wěn)態(tài)潮流計(jì)算模型。運(yùn)行參數(shù)接收模塊每天固定時(shí)刻在線接收EMS系統(tǒng)的電網(wǎng)運(yùn)行參數(shù)并形成該時(shí)刻待評(píng)估的運(yùn)行方式。運(yùn)行參數(shù)接收模塊,主要完成在線時(shí)刻運(yùn)行方式的生成以及與歷史評(píng)估方式進(jìn)行比對(duì)和分類。前者是為了生成待評(píng)估時(shí)刻的電網(wǎng)運(yùn)行方式,后者是為了形成歷史的電網(wǎng)運(yùn)行方式集合。
傳統(tǒng)的充裕度指標(biāo)體系已有一套同時(shí)適用于負(fù)荷點(diǎn)和系統(tǒng)2個(gè)層次的指標(biāo)體系〔6〕。前者針對(duì)具體負(fù)荷點(diǎn),表征故障的局部影響;后者針對(duì)系統(tǒng),從全局衡量故障對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的影響,但是該指標(biāo)體系并不能很好地體現(xiàn)系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié),因此在上述體系的基礎(chǔ)上,提出了系統(tǒng)—回路—節(jié)點(diǎn)三層次指標(biāo)體系,從節(jié)點(diǎn)—回路—系統(tǒng)3個(gè)層面來表電網(wǎng)的可靠性水平,辨識(shí)出系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié),其指標(biāo)體系如圖3所示。

圖3 電網(wǎng)可靠性充裕度評(píng)分層指標(biāo)體系
系統(tǒng)指標(biāo)和節(jié)點(diǎn)指標(biāo)遵循傳統(tǒng)可靠性指標(biāo)體系。回路指標(biāo)可量化各回路對(duì)電網(wǎng)可靠性的貢獻(xiàn)。重點(diǎn)對(duì)新提出的回路充裕度貢獻(xiàn)指標(biāo)進(jìn)行介紹,其指標(biāo)計(jì)算公式如下:
①回路失效切負(fù)荷概率LOLPLF(Loss of load Probability due to loop failure):給定時(shí)間區(qū)間內(nèi)系統(tǒng)由于回路失效且調(diào)節(jié)措施實(shí)施后電網(wǎng)依然故障,導(dǎo)致切負(fù)荷的概率。

式中 Pi為包含回路l(l代表系統(tǒng)中某一個(gè)回路)的系統(tǒng)狀態(tài)i的概率;Lj為多級(jí)負(fù)荷模型中第j個(gè)負(fù)荷水平下由回路l失效導(dǎo)致切負(fù)荷狀態(tài)的集合;Tj為系統(tǒng)第j級(jí)負(fù)荷時(shí)間,T系統(tǒng)總的負(fù)荷時(shí)間。
②回路失效切負(fù)荷期望ELCLF(Expected load curtailments due to loop failure) (單位為MW/a):給定時(shí)間區(qū)間內(nèi)系統(tǒng)由于回路失效且調(diào)節(jié)措施實(shí)施后電網(wǎng)依然故障,導(dǎo)致切除的負(fù)荷期望值。

式中 Ci為系統(tǒng)狀態(tài)i下由于回路l失效導(dǎo)致的切負(fù)荷量。
③回路過載切負(fù)荷的概率LOLPLO(Loss of load Probability due to loop overload):給定時(shí)間區(qū)間內(nèi)由于回路l過載且調(diào)節(jié)措施實(shí)施后回路依然過載,導(dǎo)致系統(tǒng)切負(fù)荷的概率。

式中 Gj為多級(jí)負(fù)荷模型中第j個(gè)負(fù)荷水平下由于回路l過載導(dǎo)致切負(fù)荷狀態(tài)的集合。
④回路過載切負(fù)荷期望ELCLO(Expectation of load curtailments due to loop overload)(單位為MW/ a):給定時(shí)間區(qū)間內(nèi)由于回路l過載且調(diào)節(jié)措施實(shí)施后回路依然過載,導(dǎo)致系統(tǒng)切除的負(fù)荷期望值。

式中 Ci′為多級(jí)負(fù)荷模型中第j個(gè)負(fù)荷水平下由于回路l過載導(dǎo)致的系統(tǒng)切負(fù)荷量。
把電網(wǎng)充裕性在線評(píng)估模型,運(yùn)用到省級(jí)電網(wǎng)中,每天固定時(shí)間點(diǎn)運(yùn)行電網(wǎng)可靠性評(píng)估軟件進(jìn)行該時(shí)刻的電網(wǎng)充裕性評(píng)估。其評(píng)估步驟如下:
①由數(shù)據(jù)接收模塊在線接收該時(shí)刻的電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)和回路可靠性數(shù)據(jù),形成待評(píng)估運(yùn)行方式。
②更新待評(píng)估運(yùn)行方式集合。
③對(duì)充裕性評(píng)估運(yùn)行方式進(jìn)行N,N-1,N-2,…,N-i計(jì)算,若任意N-i潮流計(jì)算結(jié)果出現(xiàn)電壓越限回路過載問題,需通過調(diào)整無功設(shè)備或變壓器分接頭,調(diào)整電源有功或無功出力等措施消除該N-i運(yùn)行方式下的電壓越限和回路過載問題。若不能消除電壓越限和回路過載,則出現(xiàn)充裕性問題,需通過切除負(fù)荷來。
④輸出此時(shí)刻該運(yùn)行方式下的電網(wǎng)可靠性充裕度指標(biāo)。
⑤更新電網(wǎng)充裕度指標(biāo)集合,若達(dá)到評(píng)估的時(shí)間要求 (一般時(shí)間需等于或大于8 760 h)。輸出該評(píng)估時(shí)間段的電網(wǎng)可靠性評(píng)估指標(biāo)。否則跳至第一步繼續(xù)進(jìn)行計(jì)算。
對(duì)華中某省 (以下簡稱A省)500 kV電壓等級(jí)電網(wǎng)進(jìn)行在線評(píng)估。其計(jì)算條件如下:
①從EMS端在線獲取的數(shù)據(jù)包括500 kV主干網(wǎng)架、直流部分,未對(duì)220 kV和110 kV部分系統(tǒng)進(jìn)行簡化。
②電網(wǎng)回路可靠性數(shù)據(jù)來自輸變電可靠性管理系統(tǒng)從近五年到評(píng)估時(shí)刻為止的回路統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),由于一年內(nèi)回路可靠性數(shù)據(jù)變化不大,則假設(shè)每天固定時(shí)段的回路可靠性輸入?yún)?shù)為固定值。
③使用歷史負(fù)荷數(shù)據(jù)形成不同負(fù)荷水平的集合,并計(jì)算出每一負(fù)荷水平的負(fù)荷概率。在線接收的運(yùn)行方式與該歷史負(fù)荷集合比對(duì),計(jì)算待評(píng)估運(yùn)行方式的概率。
4.1 某時(shí)刻下電網(wǎng)充裕性評(píng)估結(jié)果
從EMS獲取某天11∶00的電網(wǎng)運(yùn)數(shù)據(jù),按第3節(jié)所述步驟①—④進(jìn)行電網(wǎng)充裕度評(píng)估,輸出此時(shí)刻的電網(wǎng)充裕性指標(biāo),并與傳統(tǒng)的基于元件的電網(wǎng)可靠性評(píng)估進(jìn)行了對(duì)比,見表1。

表1 某時(shí)刻下電網(wǎng)充裕性評(píng)估結(jié)果
由表1可知,基于元件的電網(wǎng)充裕性評(píng)估需要分析的狀態(tài)數(shù)量遠(yuǎn)大于基于回路的電網(wǎng)充裕性評(píng)估,文中提出的模型相對(duì)于傳統(tǒng)的充裕性評(píng)估大大減少了分析的狀態(tài)數(shù)量,同時(shí),其評(píng)估指標(biāo)處于同一數(shù)量級(jí),且相差較小,說明文中所提模型能在減少計(jì)算量的前提下保證評(píng)估的準(zhǔn)確性。
4.2 評(píng)估時(shí)間段內(nèi)電網(wǎng)充裕性評(píng)估結(jié)果
電網(wǎng)的充裕性水平是動(dòng)態(tài)變化的過程,電網(wǎng)可靠性評(píng)估需收集不同季節(jié)下的水/火電開機(jī)方式及不同負(fù)荷水平的運(yùn)行方式來保證評(píng)估的全面性,因此最好取一年或大于一年作為評(píng)估時(shí)段。取評(píng)估時(shí)段為一年,在該評(píng)估時(shí)段內(nèi)從EMS獲取的在線運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行電網(wǎng)充裕性評(píng)估,其評(píng)估指標(biāo)隨時(shí)間的推移不斷更新,最后所得該時(shí)段內(nèi)電網(wǎng)充裕性評(píng)估指標(biāo)見表2。

表2 電網(wǎng)充裕性評(píng)估系統(tǒng)指標(biāo)
由表 2可知,A省電網(wǎng)充裕性概率達(dá)到99.98%(1-LOLP),但是電量不足期望達(dá)到495.26 MWh/a,發(fā)生充裕性問題帶來的后果較嚴(yán)重。SI指標(biāo)分級(jí)處在2級(jí),但是其值僅超出1級(jí)0.320 610 77系統(tǒng)分,電網(wǎng)仍處于可接受的不可靠狀態(tài)。這主要是因?yàn)锳省在華中地區(qū)僅有2條500 kV線路與B省相連,當(dāng)出現(xiàn)充裕性問題后,本省的調(diào)節(jié)能力有限,從而限制了A省充裕性問題的改善。基于文中所提在線評(píng)估模型可對(duì)各評(píng)估時(shí)刻的評(píng)估指標(biāo)進(jìn)行存儲(chǔ)、分析,系統(tǒng)指標(biāo)可隨著在線評(píng)估時(shí)間的推移而更新。圖4給出了9—12月之間電力不足期望EDNS的變化曲線圖。
該曲線可以顯示不同時(shí)段電網(wǎng)評(píng)估指標(biāo)的變化情況,可對(duì)日常電網(wǎng)充裕性做到在線監(jiān)測。
表3給出了節(jié)點(diǎn)充裕性貢獻(xiàn)指標(biāo)值排序前12位的節(jié)點(diǎn)編號(hào)及其指標(biāo)值。表4給出了回路充裕性貢獻(xiàn)指標(biāo)值排序前10位的回路編號(hào)。

圖4 電力不足期望EDNS變化曲線

表3 電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)充裕性貢獻(xiàn)指標(biāo)
表3未給出其他節(jié)點(diǎn),是因?yàn)槠渌?jié)點(diǎn)發(fā)生的概率相對(duì)這12個(gè)節(jié)點(diǎn)小很多,即電網(wǎng)的充裕性對(duì)這12個(gè)節(jié)點(diǎn)的變化最為敏感,所以從節(jié)點(diǎn)指標(biāo)的大小可以辨識(shí)出電網(wǎng)的薄弱節(jié)點(diǎn)。同理,表4—5給出了回路指標(biāo)值前10的回路,但是回路造成電網(wǎng)充裕性問題較為復(fù)雜,因此從回路失效及回路過載造兩方面對(duì)回路造成的充裕性影響進(jìn)行量化。依據(jù)表3—5給出的電網(wǎng)薄弱節(jié)點(diǎn)和薄弱回路,可有針對(duì)性地對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行充裕度水平改善。其改善結(jié)果可通過圖4的系統(tǒng)指標(biāo)的變化情況來進(jìn)行檢驗(yàn)。

表4 電網(wǎng)回路失效充裕度貢獻(xiàn)指標(biāo)

表5 電網(wǎng)回路過載充裕度貢獻(xiàn)指標(biāo)
提出了一種基于回路的電網(wǎng)可靠性在線評(píng)估模型。該模型能減少電網(wǎng)可靠性評(píng)估的狀態(tài)數(shù)量,降低電網(wǎng)可靠性評(píng)估的計(jì)算復(fù)雜度,保證了在線評(píng)估的計(jì)算量要求。同時(shí)從輸變電可靠性管理系統(tǒng)及EMS系統(tǒng)進(jìn)行在線數(shù)據(jù)獲取實(shí)現(xiàn)了可靠性評(píng)估的在線運(yùn)行和兼容。新提出的系統(tǒng)-回路-節(jié)點(diǎn)分層指標(biāo)思想,全面量化了電網(wǎng)的充裕性水平,從回路和節(jié)點(diǎn)層面給出了影響電網(wǎng)充裕性的薄弱節(jié)點(diǎn)和薄弱回路,豐富了電網(wǎng)充裕性評(píng)估指標(biāo)體系。
算例表明,該模型能在線評(píng)估某一時(shí)刻及一段時(shí)間內(nèi)電網(wǎng)的充裕性水平,隨著評(píng)估時(shí)間的推移能實(shí)現(xiàn)評(píng)估指標(biāo)的更新,能動(dòng)態(tài)反映電網(wǎng)充裕性的變化情況。該模型對(duì)于加強(qiáng)電網(wǎng)可靠性管理,以及進(jìn)一步推進(jìn)電網(wǎng)可靠性在線評(píng)估計(jì)算工作提出了較為可行的思路和方法。
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Online evaluation model of power grid adequacy based on loop statistical reliability indices
PENG Shiming1,DENG Ji1,LI Xin2,XIA Jun1
(1.State Grid Hunan Electric Power Corporation,Changsha 410007,China;2.State Grid Hunan Electric Power Corporation Research Institute,Changsha 410007,China)
This paper analyzes loop as the minimum unit,and presents an online adequacy evaluation model of power grid based on loop statistical reliability indices.The model collects loop statistical reliability indices online on the facilities of electric power reliability management system,and accesses the state of assess data online from the EMS.On the basis of traditional grid system reliability evaluation indices,three levels index of system-loops-node is established,fully reflecting the reliability of the electrical network.The actual assessment of power grid of certain a province in Central China indicates that the model is simple and effective,with the prospect of online applications.
loop;power grid online reliability assessment;loop statistical reliability indices
TM732
A
1008-0198(2015)06-0010-05
10.3969/j.issn.1008-0198.2015.06.003
2015-03-17 改回日期:2015-06-19
國網(wǎng)湖南省電力公司科技項(xiàng)目 (SGHN0000AZJS1400288)