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廈門石潯水閘安全鑒定若干問題探討

2015-03-16 08:45:51王淑勤
西北水電 2015年2期
關鍵詞:混凝土檢測

王淑勤

(福建省廈門市汀溪水庫管理處,廈門 361100)

文章編號:1006—2610(2015)02—0027—04

廈門石潯水閘安全鑒定若干問題探討

王淑勤

(福建省廈門市汀溪水庫管理處,廈門 361100)

石潯水閘系廈門市第二大水閘,通過對水閘各專項內容的計算分析論證,安全鑒定石潯水閘為三類水閘。闡述水閘安全鑒定過程中存在的一些主要難點和關鍵點,著重檢測水閘的泄流能力、消能防沖、滲流穩定、閘底板結構探測、混凝土結構等幾個方面,以保證水閘的安全運行。

石潯水閘;安全鑒定;探討

石潯水閘建成于1985年,位于廈門市東西溪石潯支流下游側,是一座兼具排洪擋潮、灌溉養殖、城市景觀、交通等綜合效益的中型水閘,系廈門市的第二大水閘,為Ⅲ等工程,主要建筑物等級為3級。原防洪標準為:設計水位(P=5%)為4.90 m(黃零,下同),相應的洪峰流量870 m3/s,正常水位為4.20 m,規劃正常水位為4.60 m。

石潯水閘共計25孔,其中先啟孔7孔(位于中部),后啟孔18孔,每孔凈寬4 m,采用鋼筋混凝土閘門。水閘閘室長10.3 m,頂高程為6.2 m,先啟孔閘底板高程為1.2 m,后啟孔閘底板高程為1.7 m,是M10漿砌條石結構。閘底板上游側設有1道齒墻,齒墻底寬1.0 m,深2.3 m,齒墻下設有2 m深板樁。閘墩為M10漿砌條石結構,墩厚1.2 m、長10 m,墩頭為半圓形,閘墩頂高程為5.0 m。內港工作橋高程為5.50 m。交通橋設在外港側,橋面高程為6.45 m,橋面寬4.0 m。交通橋設計載重車輛為農用小型車。啟閉房設在14及15號閘孔上游側,采用鋼筋混凝土框架M10漿砌條石砌筑。下游消能防沖設施包括消力池、護坦、海漫以及防沖槽,其中消力池長10 m、深1.2 m、底板厚0.5 m,采用M10漿砌條石砌筑,護坦長9 m,C15細骨料混凝土砌筑厚25 cm,海漫全長20 m,M7.5漿砌條石砌筑,防沖槽深2 m、頂寬17.5 m。詳見圖1。

1 安全鑒定工作概況

該水閘具有以下幾個特點,給安全鑒定工作帶來了較大的難度。一是運行了近30年,人事變動大,基本資料丟失缺乏;二是建設標準偏低,目前灌區功能改變,防洪擋潮要求提高;三是老化失修,安全隱患多,運行中工程和設施破損得不到及時修復;四是水閘承受雙向水頭,內港水位4.60 m,外海平均潮水位為2.44 m,常年水位高低變化不定。針對以上特點,采取了以下措施:① 對水閘結構尺寸進行全面測量,掌握水閘的基本尺寸和現狀;② 進行地質勘探,提供完整的地質報告;③ 采用探地雷達及超聲波物探技術對漿砌石底板和下伏地層進行探測;④ 詳細的混凝土結構檢測和機電設備檢查。

圖1 水閘剖面圖和上游立視圖 單位:高程,m;其它,mm

2 泄流能力復核

2.1 防洪標準的確定

根據水閘工程等級分類,過閘流量在100~1 000 m3/s之間為Ⅲ等工程,即中型水閘,主要建筑物等級為3級,其相應的防洪標準為:設計標準為20~30年一遇,校核標準為50~100年一遇。同時該水閘屬廈門市東西溪流域石潯支流防洪(潮)工程的一部分,根據已經通過審定《廈門市同安中心區域防洪排澇工程規劃報告》,石潯支流近期設計防洪標準為20年一遇,遠期設計防洪標準為50年一遇。根據SL265-2001《水閘設計規范》第2.21條規定:平原區水閘的洪水標準應根據所在河流流域防洪規定的防洪任務,以近期防洪目標為主,并考慮遠景發展要求,綜合分析確定。經綜合分析石潯水閘的防洪標準選用:設計標準為20年一遇,校核標準為50年一遇。

2.2 設計洪水計算

由于東西溪流域汀溪支流上游設有五豐、造水水文站,兩站實測流量資料系列均較短,且控制流域面積小,由實測流量資料推求設計洪水的精度受到限制,東西溪干流屬小流域,因此設計洪水采用暴雨資料進行推求,并采用地區綜合法進行合理性分析。經過分析比較采用暴雨資料推求的洪峰流量比地區綜合法所推求的大,因此從偏安全出發,本次鑒定選用暴雨資料推求的洪峰流量。

2.3 設計高潮位分析

根據工程需要及現有潮位資料,本次鑒定的潮位資料以廈門東坑潮位站資料為主,結合鼓浪嶼潮位站資料進行分析。在對東坑與鼓浪嶼兩站潮汐性質的相似性分析后,可知東坑與鼓浪嶼兩站潮汐性質具有較好的相似性,兩站同步實測高潮位相關系數為0.997 6,低潮位性相關系數為0.997 3,可采用短期同步差比法計算設計高潮位,計算成果為:20年一遇設計高潮位4.43 m,50年一遇設計高潮位4.61 m。

2.4 閘前水位推求

河道水面線計算的河道糙率參照天然糙率表選取,并用調查洪水位復核,計算的河道糙率0.025。東西溪的洪水常常受到海潮的頂托影響,該流域的洪水匯入東海域,下游洪水位受潮位影響,本次規劃起始水位采用東坑站的設計潮位,多年平均、20年、50年一遇設計潮位分別為3.91、4.43和4.61 m。

水面線采用伯努利能量方程進行推求,東西溪合流段20年一遇、50年一遇洪水洪峰流量分別為2 217和2 770 m3/s,浦聲支流、石潯支流過水流量通過試算求得,即兩支流分流口及匯合口水位應相等,水面線計算時,以兩溪匯合口作為起始斷面,浦聲支流、石潯支流流量之和為東西溪合流段流量,假設浦聲支流、石潯支流流量分別推算兩支流至分流口的水面線,檢驗兩支流在分流口(合1+667 m)的水位是否一致,如果水位相同,證明兩支流的分流比合理;否則,重新假定計算,直至分流口的水位相同為止。經分析計算,石潯支流流量20年一遇為968 m3/s;50年一遇為1 232 m3/s;由于東西溪匯合口下游屬感潮河段,故采用福建省通行的洪潮組合方法(即設計洪水遭遇多年平均年最高潮位與2年一遇洪水遭遇設計高潮位)進行水面線計算,取上包線作為采用成果。水閘上下游水位分析結果見表1。

表1 石潯水閘上下游水位計算成果表 /m

2.5 泄流能力復核

3 消能防沖復核

水閘的消能防沖問題最為突出。廈門95%以上的水閘都存在消能設施損壞問題,其中比較突出的就是石潯水閘,已經發生多次下游消能防沖設施沖刷破壞,如2009年7月14日受熱帶低壓影響,同安普降暴雨,石潯水閘在開閘排洪后出現較嚴重險情,海漫被掏刷、塌陷2處,后經采取緊急處置措施,共投入272萬元搶險加固才轉危為安。

石潯水閘下游消能防沖設施包括消力池、護坦、海漫以及防沖槽,由于各種消能工形式都有其一定范圍的水力條件,很難有一種消能措施能適應各級水位、流量和任意的閘門開啟方式。上下游的防沖保護設計受控于閘門敞開泄洪工況,而消力池的設計受控于小流量、小開度、低水位工況。因此水閘消能防沖計算采用2種工況進行復核。

(1) 第1種工況。在上游為正常水位4.60 m時,以開啟7扇先啟孔閘門,各開度(即按0.2 m為一個量級分級開啟,從0.2 m直至2.2 m以上)對應下游水位取前一級開度時的過閘流量所對應的下游水位,求出躍后水深與下游水深之差值最大時所對應的閘門開度作為控制工況。經計算消力池長度均大于10.0 m,消力池抗沖厚度需要0.50~0.60 m,海漫長度在開啟度大于0.60 m后的計算長度均大于20 m,出流方式均為閘孔出流。而消力池實際長度(10 m)、海漫長度(20 m)以及底板實際厚度(0.50 m)均不滿足理論計算要求。

(2) 第2種工況。當在上游為設計洪水位4.92 m以及校核洪水位5.41 m時,考慮25扇閘門全開,下游水位穩定后作為控制工況。經計算消力池長度為15.6和16.6 m,消力池抗沖厚度需要0.60和0.70 m,海漫長度為32.73 m 和36.94 m,出流方式均為堰頂溢流。而消力池實際長度(10 m)、海漫長度(20 m)以及底板實際厚度(0.50 m)均不滿足理論計算要求。

根據復核成果分析,現有的消能防沖設施尺寸、結構不能滿足理論計算要求,結合下游海漫、防沖槽等消能防沖設施經常水毀的事實,可以認為現有的消能防沖設施不能滿足工程要求,因此消能防沖評定為C級。建議完善水閘下游消能防沖設施。

4 滲流穩定復核

石潯水閘上游設鋪蓋10 m,為黏土鋪蓋,鋪蓋上游側及閘室上游側各設1道深約2.0 m的松木板樁(本次抗滲穩定復核按松木板樁失效最不利工況計算,鋪蓋因只有少量沉降基本完好按有效計算),水閘未設防滲墻,下游消力池也未設排水孔。本次安全鑒定采用改進阻力系數法和二維有限元法對閘基的抗滲穩定性進行復核。

計算工況選取2個最不利工況:① 上游水位為正常水位4.60 m,下游為歷年最低潮位-3.45 m;② 上游水位為校核水位5.41 m,下游為歷年最低潮位-3.45 m。

由以上2種方法計算成果顯示:在2種工況下,在考慮松木板樁失效的情況下,采用改進阻力系數法計算的水平段滲透坡降介于0.10~0.12之間,出口段滲透坡降介于0.316~0.395之間;采用二維有限元法計算的水平段滲透坡降介于0.117~0.166之間,出口段滲透坡降在0.352左右。2種計算方法的成果相近,也相互驗證了成果,計算成果均小于允許滲透坡降,滿足SL265-2001《水閘設計規范》要求,因此說明即使板樁失效,閘室滲流穩定仍然滿足要求。另外根據水閘管理單位多年的觀察,未發現水閘及消力池底板因滲流而產生破壞現象,本次安全鑒定通過采用探地雷達探測及現場摸查的方法,也未發現閘室及消力池底板有被淘空的現象,因此閘基的抗滲穩定條件基本滿足規范要求。閘基的抗滲穩定評定為A級。

5 閘底板結構探測

石潯水閘建成時期較早,水閘底板為厚1.0 m的漿砌條石結構,該底板直接砌筑在強風化巖層或殘積土層上,目前所掌握的相應地質資料較缺乏。采用探地雷達及超聲波2種物探技術對石潯水閘進行檢測,旨在通過無損檢測手段了解水閘漿砌條石底板下伏地層是否有脫空(淘空)現象存在,為該水閘的安全性評估和加固提供依據,在福建省多座大中型水閘的安全鑒定上都有應用。

探測使用的儀器為加拿大Softerware & Sensor公司出產的EKKO-100型地質雷達,使用100 MHz天線。利用反射法探測,天線間距為1 m,采樣時窗512 ns(納秒),測量點距0.25 m。高頻電磁波以寬頻帶短脈沖形式由發射天線送入地下,電磁波在地下傳播過程中,遇到不同的電性分界面時,部分電磁波被反射回表面,水和閘底板的上下界面都是一種電性分界面,其反射回的電磁波由接收天線接收后傳入中央處理系統記錄,再經資料濾波、變換等分析處理就可得出地下介質的結構特征,進而計算出界面深度或病害位置。

根據《水閘安全鑒定規定》規定21~70孔水閘抽樣檢測的抽樣比例為15%~10%,因此共選取7 個閘孔進行抽樣檢測,分別在先啟孔布設13、14、15號3個閘孔,后啟孔布設8、9、17、18號4個閘孔。為了更好了解底板下方情況,對閘底板進行檢測時,布置了相互垂直的2條測線,一條測線平行流水方向(南北方向),另一條測線方向為東西方向。

本次雷達探測雖然受閘門漏水、水流過大等因素影響,但從整體來說,達到了探測初期所預想的目的,可以得出結論:該水閘的漿砌條石底板與原始土層間結合較好,閘孔閘室底板正常,無淘空現象。

6 混凝土結構檢測

石潯水閘共25孔,該水閘混凝土構件比較少,上部混凝土構件主要有啟閉房梁板、內港人行工作橋、閘門以及啟閉墩等。

水閘混凝土結構安全檢測分為普測和重點抽測2個層次。普測的內容主要有混凝土裂縫和外觀缺陷。裂縫情況主要包括裂縫的長度、寬度、走向和數量,重點要判斷是否存在貫穿性結構裂縫;外觀缺陷主要檢查混凝土剝蝕、鋼筋銹蝕、保護層開裂脫落等情況。重點抽測主要在普測基礎上選擇代表性和可能的薄弱部位進行抽樣檢測,重點檢測結構混凝土強度、混凝土碳化、鋼筋銹蝕和裂縫深度等。檢測的方法:混凝土強度采用鉆芯法、超聲回彈綜合法、回彈法,碳化深度采用混凝土碳化深度測定儀檢測。

根據《水閘安全鑒定規定》規定21~70孔水閘抽樣檢測的抽樣比例為15%~10%,因此共選取6 個閘孔進行重點抽樣檢測,分別在先啟孔布設12、14、16號3個閘孔,后啟孔布設2、20、24號3個閘孔。

重點抽檢結果表明:人行工作橋及閘門梁板混凝土強度均超過300號,能夠滿足工程要求,混凝土的碳化深度均小于5 mm,小于混凝土保護層厚度。啟閉房地面樓板混凝土強度均小于200號,不能滿足工程要求。

7 結 語

石潯水閘經綜合評定安全類別為三類閘。水閘從建成投入使用至今未進行過全面的安全鑒定評價,經過本次的調查、檢測、復核、計算和評價,對水閘有了深入、全面、完整的了解和掌握,對確保石潯水閘的安全運行有極大作用。石潯水閘原設計規模為中型,通過本次安全鑒定,校核過閘流量為1 232 m3/s,達到目前水利工程管理所采用的水閘分級標準1 000 m3/s及以上為大型水閘的標準,因此,建議石潯水閘按大型水閘進行加固和管理。

[1] 福建省宏禹水利水電咨詢設計院.廈門市同安區石潯水閘安全鑒定報告[R].廈門,2010.

[2] SL214-98,水閘安全鑒定規定[S].北京:中國水利水電出版社出版,1998.

[3] SL265-2001,水閘設計規范[S].北京:中國水利水電出版社出版,2001.

Study on Issues of Safety Appraisal of Xiamen Shixun Sluice

WANG Shu-qin

(Xiamen Tingxi Reservoir Administration of Fujian Province, Xiamen 361100,China)

Shixun sluice is the second largest one in Xiamen. Through calculation, analysis and demonstration of the special contents of the sluice, it is defined Class III based on the safety appraisal. In the paper, key and important points in the safety appraisal are described. Especially discharge capacity, energy dissipation, scouring prevention ability, seepage stability, detection of base slab structure of the sluice, and concrete structure, etc of the sluice are inspected to secure the safety operation of the sluice.

Shixun sluice; safety appraisal; study

2015-01-28

王淑勤(1975- ),女,福建省同安縣人,工程師,從事水利工程管理工作.

TV66

A

10.3969/j.issn.1006-2610.2015.02.008

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