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中國移動段曉東:Novonet網絡計劃助推SDN商用進程

2015-03-16 09:49:07黃海峰
通信世界 2015年14期

本刊記者 | 黃海峰

中國移動段曉東:Novonet網絡計劃助推SDN商用進程

本刊記者 | 黃海峰

SDN已經具備商用的條件,預計中國移動今年將在數據中心、SPTN等領域商用部署,在廣域網、集客VPN試點部署。

段曉東

“2015年,中國移動將推出Novonet網絡計劃,持續推動運營商虛擬化、軟件網絡走向商用。”在近日舉辦的“2015全球未來網絡暨SDN技術大會”上,中國移動研究院網絡所所長段曉東表示。

在段曉東看來,SDN/NFV是未來網絡的基礎性技術,可帶來多個好處:一是可助運營商實現高效運營;二是支持靈活的業務提供,可以提供按需定制的靈活服務;三是低成本,可以解決“剪刀差”的難題。

“NFV/SDN和ICT深度融合,幾乎成為網絡未來能滿足移動互聯網時期市場和業務快速上線、頻繁迭代、定制化的必然選擇,也成為實現網絡建設低成本、高效運營的主要策略之一。”段曉東介紹。

積極開展SDN商用和實踐

近幾年,中國移動積極開展SDN技術實踐。在場景應用方面,中國移動對SDN的引入策略是優先在云計算數據中心、集客PTN網絡應用,逐步在IP廣域網試點試商用。

目前,中國移動聚焦在5個場景開展具體的SDN引入工作:一是云IDC,實現多租戶的虛擬網絡,這是被公認的SDN引入的第一步;二是IP承載網,實現全局流量調度優化;三是傳輸網,即SPTN,讓用戶可以自主開通跨省集客專線;其他實踐領域還包括移動核心網(實現靈活業務編排)、CDN網絡(高效推送內容),不過中國移動在這兩個領域還沒有實現產品化,尚處于研究階段。

事實上,從2013年開始,中國移動組織了大規模的商務測試。如2013年,在SDN成為業界熱門技術的背景下,中國移動完成國內及北美20多家廠商的SDN/OpenFlow成熟度測試,“但是測試結果令我們極其失望”段曉東無不遺憾地表示。

到2014年中國移動完成7家廠商的OpenStack+SDN數據中心解決方案測試,2家廠商廣域網方案測試。中國移動通過測試發現,2014年相關解決方案逐漸成熟,效率大大提升,而且OpenFlow1.3也成熟了。

2015年中國移動完成業界首次SDN+NFV的數據中心商用測試,部分產品已經可以商用。目前中國移動四大數據中心都采用該架構,也進行了國內第一次比較全面的組合測試,在今年,中國移動將在數據中心開展大規模的升級。

值得一提的是,SDN還可以讓5G移動核心網實現架構重構。段曉東介紹,引入SDN后,控制面集中部署,轉發面由通用的轉發設備實現,可實現EPC等網絡的網關靈活轉發;引入NFV,基于通用服務器和虛擬化技術,軟件實現控制和處理功能、流量處理功能。

“SDN和NFV的引入涉及EPC架構重構,在現階段可重點考慮Gi業務鏈的應用,在5G的研究中,可采用新的分層架構充分實現SDN和NFV的結合。”段曉東介紹。

SDN發展尚存4方面問題

在標準方面,中國移動也在積極實踐。據介紹,從2013年到現在,中國移動牽頭推動成立Carrier Grade SDN組并任主席;參加無線和移動、光傳送網、北向接口工作組標準化工作;因為中國移動對ONF的突出貢獻,受邀擔任 ONF的副總裁(VP)。

SDN的標準化工作還同時在CCSA、IETF等多個標準化組織開展,在框架、北向接口定義方面取得了一定進展。

段曉東強調,開源組織是支持SDN發展的一主要力量,OpenStack在數據中心北向接口形成事實標準,OpenDaylight是控制器的標準化實現,ONOS也成為最近的熱點。

談及SDN發展面臨的問題,段曉東提出4點。一是SDN研發和產品實現的重心問題。一方面,目前SDN的產品和應用集中在數據中心場景,其他場景的研發滯后;另一方面,SDN和NFV的研發進度不一致,NFV相對滯后,且相互間缺乏協同。

二是數據中心的北向接口問題。OpenStack支持的北向接口不足,且近期采用APP擴展Restful API彌補OpenStack的不足。遠期業界還需要推動OpenStack社區完善,統一北向接口。

三是數據中心業務缺少開放架構。NFV、SDN和OpenStack共同組成數據中心整體架構。SDN+NFV實現業務鏈時,由于NFV接口標準化缺失,難以兼容多廠家VNF。

四是廣域網SDN南向接口和平滑引入問題。近期重點考慮基于傳統協議作為南向接口,使IP承載網平滑演進到SDN架構。

SDN/NFV互為補充關系

段曉東指出,業界對SDN和NFV兩項技術經常混為一談。從本質上來看,SDN和NFV是完全不同的技術,SDN是網絡連接,NFV是實現的網絡功能、實現各種各樣的調度。

從國際上看,研究SDN和NFV的也是不同產業和從業人員,包括國際標準化組織也不一樣,但是這兩者又是未來網絡很重要的部分,它們可以互相補充,發揮更大的價值。

“NFV和SDN已成為未來網絡基礎技術。兩者相互結合、相互補充,將發擇更大的效應。”段曉東總結表示,“SDN+NFV+OpenStack”的整體解決方案將是下一階段的熱點和協同的難點。

此外,SDN已經具備商用的條件,他透露中國移動預計今年將在數據中心、SPTN等領域商用,在廣域網、集客VPN試點部署。

相比而言,NFV在IMS核心網、小基站網關、數據中心虛擬負載均衡、虛擬防火墻設備轉發性能方面取得一定突破,但在其他方面還處于真正大規模應用的前期,還有很多間題需要解決,需要產業界的持續努力。

NFV的發展中,三層解耦只是第一步,解耦之后必定帶來網絡的重構,管理的重構,產業關系的重構,才能真正取得益處,這方面的挑戰巨大。

“中國移動參加了好幾個開源科研組織的會議,但除了華為公司,我們很少看到國內公司參與到開源社區討論中去。”段曉東表示,開源是SDN/NFV未來發展的基礎,他呼吁國內同仁們更加重視開源技術的投入。

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