2014年全球運(yùn)營商物聯(lián)網(wǎng)保持高ARPU的訣竅

中國電信股份有限公司廣東研究院 | 張小東

2014年全球運(yùn)營商物聯(lián)網(wǎng)保持高ARPU的訣竅

中國電信股份有限公司廣東研究院 | 張小東

目前，部分國際運(yùn)營商已經(jīng)意識到M2M的最終需求不是解決機(jī)器對機(jī)器的簡單通信問題，而是解決企業(yè)、個人與機(jī)器之間的可理解互動通信需求，這一理念的改變使得2014年前三季度全球M2M連接數(shù)同比保持23%的增長率。

根據(jù)國際運(yùn)營商的季度報告，截至2014年第三季度，2014年全球范圍內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)（M2M）營收規(guī)模最高的五家國際運(yùn)營商是AT&T、Verizon、Vodafone、Deutsche Telekom和Telefonica SA，其M2M連接數(shù)和營收規(guī)模均遙遙領(lǐng)先。

從ARPU值來看，全球M2M運(yùn)營商2014年月均每線連接營收在繼續(xù)保持5美元以上的有Vodafone、KPN、Portugal Telecom、Verizon、Sprint Nextel、AT&T和TDC七家，并且有九家M2M運(yùn)營商較上年同期上漲迅速。通過研究這些業(yè)績表現(xiàn)好的國際運(yùn)營商的M2M運(yùn)營策略，我們可以發(fā)現(xiàn)一些成功經(jīng)驗(yàn)給國內(nèi)運(yùn)營商以借鑒。

著力引導(dǎo)M2M轉(zhuǎn)向M2I或M2C

引導(dǎo)“M2M”轉(zhuǎn)向“M2I”或“M2C”，即引導(dǎo)原有的“機(jī)器到機(jī)器”連接需求向“機(jī)器到互聯(lián)網(wǎng)”或“機(jī)器到云平臺”的需求轉(zhuǎn)變。目前，部分國際運(yùn)營商已經(jīng)意識到M2M的最終需求不是解決機(jī)器對機(jī)器的簡單通信問題，而是解決企業(yè)、個人與機(jī)器之間的可理解互動通信需求，因此他們從2013年開始紛紛改變了原有的行業(yè)解決方案設(shè)計理念，將M2M解決方案由原來簡單初級的M2M，晉升到可智能化輸出結(jié)果的M2I或M2C。這一理念的改變使得2014年前三季度全球M2M連接數(shù)同比保持23%的增長率。

例如，AT&T為供水行業(yè)推出的根據(jù)當(dāng)?shù)禺?dāng)月降雨量和河流水庫水位等動態(tài)數(shù)據(jù)，實(shí)時控制多條輸水管道水流量的物聯(lián)網(wǎng)解決方案，不僅使干旱地區(qū)的供水浪費(fèi)減少25%，而且讓客戶能夠準(zhǔn)確地評估來年在各個區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施投入規(guī)模。再如Vodafone的企業(yè)視頻監(jiān)控物聯(lián)服務(wù)已由原來的初級的“攝像頭（手機(jī)/電腦終端）”圖像或視頻通信，升級成為可根據(jù)客戶個性設(shè)置的“delivers the results you are looking for”，其客戶可通過云平臺定制特定的處理策略，與云平臺保持實(shí)時通信的物聯(lián)網(wǎng)終端在采集到特定條件數(shù)據(jù)后，或及時翻譯成可供管理人員處理的信息，或直接按照既定處理策略進(jìn)行處置。再如BT為英國82.8萬使用石油取暖的家庭設(shè)計的物聯(lián)方案，可為使用該業(yè)務(wù)的家庭用戶自動監(jiān)測油倉剩余油量和預(yù)計可用天數(shù)，每30分鐘自動搜索附近多家油站的零售價格，并向用戶手機(jī)發(fā)送何時何地加油的建議。

極力推高三個行業(yè)的物聯(lián)滲透率

2014年國際運(yùn)營商極力推動汽車、電子產(chǎn)品和公眾事業(yè)3個行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)滲透率，截至2014年第三季度，全球汽車、消費(fèi)電子產(chǎn)品、能源等公眾事業(yè)的M2M方案滲透率已經(jīng)達(dá)到30%。其中汽車領(lǐng)域的M2M服務(wù)最成熟，多家運(yùn)營商的方案可提供更加智能的導(dǎo)航系統(tǒng)、安全功能、遠(yuǎn)端保養(yǎng)維護(hù)和信息娛樂等服務(wù)，甚至部分國家政府機(jī)關(guān)還出面要求推廣車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，例如美國NHTSA于2014年8月份發(fā)文正式要求多家運(yùn)營商推廣V2V通信技術(shù)以減少撞車從而挽救生命，因?yàn)楫?dāng)前的V2V系統(tǒng)可每秒鐘交換10次位置信息，如行駛方向和速度。西班牙電信于2014年7月公布的《2014年聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)研究報告》，也披露了來自美國、英國、德國、西班牙和巴西的5000人關(guān)于自己駕駛偏好的調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示：有71%的人對互聯(lián)汽車服務(wù)感興趣或已經(jīng)開始使用；80%的人表示互聯(lián)汽車服務(wù)能夠增強(qiáng)他們的工作和生活體驗(yàn)。

另外，在客廳使用的智能電視、游戲機(jī)、取暖機(jī)和跑步機(jī)等消費(fèi)類電子產(chǎn)品越來越多地內(nèi)置了物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，預(yù)計到2016年，全球75%的消費(fèi)者電子產(chǎn)品公司都將在其產(chǎn)品中內(nèi)置M2M芯片和服務(wù)。

此外，BT、SKT、OBS等多家運(yùn)營商2014年推出的移動醫(yī)療解決方案也均基于M2M技術(shù)。例如2014年7月，隸屬于Plus Prevention Group、專業(yè)從事醫(yī)療保健產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售的TAPcheck把自己的各種醫(yī)療保健應(yīng)用軟件托管到Orange Business Services的Flexible Computing平臺，將自己的血糖監(jiān)測儀、張力計、溫度計、體重計、行動傳感器等醫(yī)療產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)，這些聯(lián)網(wǎng)設(shè)備可使醫(yī)療專業(yè)人員能夠通過應(yīng)用軟件簡便而實(shí)時地獲取患者的個人數(shù)據(jù)，以及在醫(yī)療調(diào)養(yǎng)期間上傳的所有歷史數(shù)據(jù)。

占領(lǐng)高速增長的亞太區(qū)物聯(lián)網(wǎng)市場

根據(jù)國際運(yùn)營商的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2014年第三季度亞太區(qū)物聯(lián)網(wǎng)營收規(guī)模超過北美市場4.84億美元，同比增長24.5%，絕對收入規(guī)模排名第一。但在這個巨大的市場背后，來自于亞太區(qū)本地運(yùn)營商（KDDI、NTT docomo、Singtel和中國運(yùn)營商）的物聯(lián)網(wǎng)營收占比僅為48.4%，接近50%的亞太區(qū)M2M營收歸AT&T、Verizon、Vodafone、OBS、DT和Telefonica等國際運(yùn)營商所有。

2015年，隨著國際運(yùn)營商對全球多個區(qū)域的物聯(lián)網(wǎng)解決方案的部署和實(shí)現(xiàn)，作為全球制造業(yè)基地的亞太區(qū)，其物聯(lián)網(wǎng)需求將更為引人關(guān)注。但是，相比于物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營較為成功的國際運(yùn)營商，2014年，中國電信和中國移動的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營業(yè)績表現(xiàn)一般，其單線營收能力表現(xiàn)為同比零增長或較大幅度負(fù)增長，而造成這個局面的主要原因是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品云化不足、產(chǎn)品解決方案未能更好地貼近企業(yè)需求，以及跨國、跨語種的運(yùn)營能力不足等。因此，建議中國物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營商應(yīng)盡快通過政府和行業(yè)協(xié)會的橋梁，與國際物聯(lián)網(wǎng)知名廠商合作，在一些至關(guān)重要的領(lǐng)域（如高鐵交通、城市地鐵、智能能源、醫(yī)療保健和大學(xué)教育等）搭建各個行業(yè)均能受益的物聯(lián)網(wǎng)平臺。