立足高端，消防要效率

文_本刊記者_邵子桐

立足高端，消防要效率

文_本刊記者_邵子桐

憑借集團的強勁支持，永強奧林寶國際消防汽車有限公司在短短10年間，通過與歐洲消防領域頂尖企業的合作，在設計、制造與管理等方面實現了整體飛躍。其產品一直立足高端，多數采用進口底盤，并應用自有制造優勢和技術優勢進行開發，永強消防已成為專業、優化的解決方案供應商。

在東莞市寮步鎮，永強汽車幾乎是當地的地標性企業，這家于1992年創建的家族企業至今已有20多年的歷史，雖然與國外很多百年老店相比，永強還很年輕，但年輕也賦予了永強無限的沖擊力和開拓性，近幾年，其生意更是風生水起，規模不斷擴大。永強奧林寶國際消防汽車有限公司(下簡稱永強消防)成立于2004年，憑借集團強勁的支持，短短10余年的時間，通過與歐洲消防領域頂尖企業的合作，在設計、制造與管理等方面實現了整體飛躍。立足于高端的永強消防，年產能為500輛左右，為我國公安消防、機場及企業提供種類齊全的相關裝備，并且其銷售網絡已擴展到大洋洲、南美、非洲及東南亞等地，成為專業、優化的解決方案供應商。

目標直指國際最先進

永強汽車一直追求高品質，永強消防成立之初即本著高端定位。在供應開發總監陳科發的介紹下，記者對永強消防的了解首先從生產線開始，永強消防所選用的底盤基本為進口品牌，以梅賽德斯-奔馳、曼恩為主。其產品類型也是進行了精準市場定位，主要包括水罐泡沫消防車、機場特種消防車、舉高消防車、泡沫干粉聯用消防車、搶險救援消防車、排煙消防車、照明消防車。想象中專用車生產線較為簡單，不過在陳科發的介紹下，記者了解到了其簡單中又蘊含著很多的高科技。如永強消防所獨有的消防車上裝技術——全鋁合金無骨架結構，該技術拋棄傳統焊接方式，利用激光切割，采用國內獨有的粘結工藝成型。使用該技術的消防車上裝質量可減少30%，并且無焊接應力的發生。上裝與底盤間采用高緩沖彈性支撐連接，大大增強了車輛的越野性能及崎嶇路況下的作業能力。其使用全鋁合金無骨架結構技術的AT系列與TLF系列消防車為我國消防領域注入了全新的輕量化概念。

從2009年起，永強消防抓住了快速發展的良好時機，成功融匯了來自英國、德國、意大利及荷蘭的先進技術，收購了豪邁(CARMICHAEL)及西蒙(SIMON)2個國際知名品牌，并推出了一系列世界領先的獨家產品，如革命性的CST系列消防車與A200系列滅火系統，以及大幅改良的豪邁機場特種消防車與西蒙舉高消防車。

5月，在德國漢諾威舉辦的INTERSCHUTZ 2015(2015國際消防應急救援裝備展)上，永強消防通過收購國外2家消防企業重組的新公司SIG亮相展會，成為國內消防民營企業走出去的代表，雖然展出規模不大、產品不多，但也充分展現永強消防的自信和走進國際市場的決心。

消防事業：任重而道遠

參觀生產線后，陳科發及永強消防營銷服務部市場經理劉本杰向記者進一步介紹了公司運營情況。立足高端的永強消防對國內外消防市場的了解無疑是最有發言權的。在被記者問及國內消防設備與國外相比有那些不足時，劉本杰表示：“國內消防車與國外先進消防設備相比仍有較大差距，體現在核心技術、零部件、制造工藝等多方面。國內消防企業無論從數量還是規模上講都比較小，難以獲得國家高度重視，所以相應的政策支持力度也較小，研發投入也相應很少，導致發展較為緩慢。從客戶端看，消防設備采購主要依賴于政府支持，用于應急、維穩、安防、保障等工作，而隨著國民經濟建設速度的放緩，消防設備的銷售情況并不是特別好。目前，銷量、利潤較好的車輛均采用通用類底盤，永強消防一直都選用進口底盤，并應用自有制造優勢和技術優勢進行開發。”參觀過INTERSCHUTZ 2015的陳科發表示：參展中感受到的國內外消防差距巨大，國外市場更加嚴謹和敬業，市場更加細分。

《專用車與零部件》雜志在2015年第7期雜志中曾分享了最新國際消防趨勢：雙排四門+功能集成+類型細分+穩中求快。中國消防企業也是在積極展示自己的過程中不斷提高，在INTERSCHUTZ 2015的1 500家參展商中，有121家來自中國，量的積累是為質的飛躍打基礎，希望中國企業可以早日真正地走出去。另外從國內消防市場來看，近期安全事故頻出，社會安全、人身安全受到越來越多的關注，政府也會在此方面進行調整，投入越來越多的資源，不斷改進和完善相關的安全法規。時效性更高、功能更加完備的消防車的需求量也將會不斷提升。