“霧天 ”如何保障安全出行

姜遲平

“霧天 ”如何保障安全出行

姜遲平

據交通部門介紹，車速過快、處置不當是導致事故發生的主因，惡劣的天氣條件是導致交通事故條件下發生的外在因素，尤其在像雨霧等惡劣的天氣條件下，發生惡性交通事故占比相當高。今天，我們不妨從交通管理部門的角度，試圖著重從“霧天 ”條件下如何保障安全出行，談談怎么樣處理好行人、車輛、道路和天氣原因等外在因素之間的關系。

霧天行駛須開啟霧燈

霧天由于能見度差，必須開啟霧燈，霧燈的穿透力較強，告知前方來車和后車你的位置，但是有時霧很大，能見度只有數米，這時就算很近，也很難看清楚車的輪廓，就要開啟示寬燈，示寬燈在車的兩側，一般在大貨車、客運車、車輛拖掛上很常見，就是一排全亮的小燈，在車的兩側。但是現在的轎車是沒有示寬燈的，示寬的方式只能開啟雙閃，就是報警燈，來示意車的寬度和位置。但同時車輛轉向燈就失效了，轉向就成了問題。

來自交警方面的提示:

霧天別開遠光燈 霧天很多司機開遠光燈。其實這樣做適得其反：燈發出的白光與白色的霧氣混在一起，反而更看不清楚。

視線不好勤鳴笛 霧天視線不好,合理地勤按喇叭可以起到警告行人和車輛的作用,當聽到其他車的喇叭聲,應當立刻鳴笛回應,示意自己車的位置。另外霧中行車時，一定要控制車速行駛。交警建議當能見度小于200米大于100米時,時速不得超過60公里；能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里;能見度在30米以內時，時速應控制在20公里以下。同時要注意與前車保持足夠的安全車距，要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防與路邊臨時停車等待霧散的車輛相撞。

很多車主將普通車燈改用色溫過高的氙氣燈后,燈光的穿透能力會下降,一旦碰到雨霧天,燈光幾乎失去作用。燈光的穿透力與亮度不成正比。其實氙氣燈色溫越高時,光線在空中遇到雪、煙、塵、霧等物質時,反射率就越強。所以雨霧天行駛時，平時太亮的高色溫氙氣燈就會完全失去作用。

霧天駕駛有講究

在“迷霧”多發季節，尤其是既有霧也有霾的城市，天氣給開車帶來了非常大的阻礙和危險性，要學會霧天駕駛的技巧。

做好心理準備 在出車之前應準確地判斷當日的能見度，做到心中有數，能見度越小，開車時越要提高警惕。若是能見度小于5米，屬于特大霧，最好不要出車，應等霧消退或減輕后再出車。

控制車速、保持車距 應盡量低速行駛，尤其是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太緊，更不要隨便超車。您應主動與前車保持安全的跟車距離，萬一前方出現問題，也可為自己留有足夠多的應急距離和反應時間。如果發現后車與您離得太近，您可以輕點幾下剎車，但不能真的剎車，只是讓剎車燈亮起，來提醒后車應注意保持適當車距。

不要急于剎車 一般不要猛踩或者快松油門，更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時，先緩緩放松油門，然后連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，防止追尾事故的發生。

不要亂超車 因視線不好，不能像平時一樣隨便看了鏡子就超車。因為你前面的車子開得慢可能是他看到了不好的路況，或者是前面有車子迎面駛來，如果你不加小心就超車，就會與來車相撞。所以霧天開車盡量慢速跟車就行了，如果非要超車，也要觀察清楚，提前打燈再摁喇叭，確定沒有其他狀況，才能超車。

勤用喇叭 霧天開車等于半個“盲人”，所以聲音的警示起到了很大的作用。摁喇叭，提醒車輛和行人自己的位置，如果聽到別的車子摁喇叭，自己也要馬上做出回應，并且減速慢行。

更多注意行人、助動車 平時開車最需要注意的就是行人、助動車等，霧天視線不好，就更需要注意了。特別是小孩，如果看到小孩子在跑動，那寧愿自己停車，保證其安全。霧較大時，可間歇使用刮水器，以便把風窗玻璃上因霧所凝成的小水珠刮干凈，以改善視線。

把警告標志設立得更遠一些（>100米） 霧天發生交通事故時，最重要的不是先報警，而是在車后方設置警告標志。因為視線不好，一般要將警告標志設立得更遠一些，保證后方車輛可以更早地進行規避。在設立好警告標志之后還要把車輛的各種燈光都打開特別是雙閃燈打開，提示后方車輛。在做完警示提示后，車上人員應該立即撤到安全的地方，同時報警，千萬不要留在車內或在車道上行走，避免二次事故的產生。

動用一切裝備除掉車內霧氣 外界一有霧氣，車內就會產生霧氣，因此在形成的時候最好開啟后窗除霧、后視鏡除霧功能，并將出風口朝向前風擋，動用一切辦法降低車內霧氣的產生。

在陌生的地方可以依靠GPS 恰巧你在一個陌生的地方開車，而此時又有濃霧找不到路該怎么辦?這時候你有一套導航儀是最好的了，畢竟道路信息都存在里面，你設定好路線根據它的提示慢速前行，即使看不到指示標志GPS也會提醒你路況，不會迷路。霧天導致我們駕駛時的視線極差，又不可能在開車的時候都帶上紅外夜視儀，為了駕駛的安全請一定要慢！在霧天駛往外地的朋友請及時收聽當地的交通廣播或者上當地的交管局網站查詢周圍道路是否封閉，據此來選擇合適的路線。

高速要防“團霧” 所謂團霧就是大霧天氣中，因霧氣分布不均勻造成的霧氣。高速公路上的“團霧”就像一朵云彩一樣，外面視線良好，里面朦朦朧朧，能見度極低。團霧的范圍不會很大，有時還會跟著跑，天氣預報也很難預測。當觀察到前方有“團霧”時，如距離和車速都能滿足變道條件，在確保安全的前提下，要打開信號燈，減速駛入右側車道；進入“團霧”后，應加強觀察，減慢至適當車速平穩通過，嚴禁緊急剎車。