橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉與壓漿系統(tǒng)原理及施工技術(shù)

王文建

（中鐵十八局集團(tuán)隧道工程有限公司，天津　300222）

橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉與壓漿系統(tǒng)原理及施工技術(shù)

王文建

（中鐵十八局集團(tuán)隧道工程有限公司，天津300222）

摘要：橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力智能張拉與智能壓漿系統(tǒng)的應(yīng)用可以有效提升橋梁的施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)施工效益的增長(zhǎng)。基于此，主要對(duì)智能張拉與智能壓漿系統(tǒng)的構(gòu)造以及工作原理進(jìn)行了分析，并對(duì)橋梁工程中智能張拉與壓漿技術(shù)的具體應(yīng)用進(jìn)行了探討。橋梁工程的應(yīng)用實(shí)例表明，智能張拉與智能壓漿施工技術(shù)可以有效滿足當(dāng)前橋梁的施工需求，有利于保障橋梁結(jié)構(gòu)的安全與施工質(zhì)量。這一技術(shù)在橋梁工程中會(huì)得到更加廣泛的運(yùn)用。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；智能張拉；智能壓漿；施工原理；施工技術(shù)

0　引言

橋梁工程的施工過程中，最大的難點(diǎn)在于預(yù)制梁的施工，傳統(tǒng)的預(yù)制梁施工方式存在諸多的弊端，如出現(xiàn)應(yīng)力張力不足或應(yīng)力張拉過大、混凝土的壓漿管道出現(xiàn)不密實(shí)等，這些情況會(huì)對(duì)橋梁工程的施工質(zhì)量造成直接的影響［1］。為了有效改善這一狀況，施工過程中使用智能化的張拉與大體積循環(huán)壓漿技術(shù)來取代傳統(tǒng)的張拉與壓漿，可以很大程度上實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量與施工效益的提升［2］。

智能張拉與智能壓漿的施工過程中，相應(yīng)的施工人員不需要通過語音進(jìn)行配合操作，不需要通過肉眼來對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行觀測(cè)，不需要通過手工方式進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的記錄［3］。智能化的張拉和壓漿系統(tǒng)通過程序化的控制方式實(shí)現(xiàn)了對(duì)張拉伸長(zhǎng)量的精準(zhǔn)化控制，進(jìn)而保證了壓漿注漿管道的密實(shí)度，實(shí)現(xiàn)了橋梁預(yù)應(yīng)力的最有效發(fā)揮，使得橋梁的安全性與耐久性得以提升［4］。……