外貿(mào)索賠理賠業(yè)務處理的注意事項

浙江農(nóng)資集團有限公司金海灣進出口有限公司 馬群

在對外貿(mào)易中，索賠理賠關系到買方、賣方的切身利益，在處理時，除了遵循索賠有理，理賠適量的精神外，在具體的操作中，要把握好應注意的事項。

一、關于索賠原則

索賠及時：盡可能減少對公司人力、物力、財力的消耗，索賠要及時，避免造成更大的損失。索賠準確：在索賠的過程中，既要盡可能維護公司的權益，又要避免弄虛作假。唯利是圖，索賠要準確。索賠完整：索賠的相關單據(jù)、證書、合同等資料要齊備，為我們的索賠工作提供支撐，確保索賠完整。索賠適量：索賠可以為公司帶來一定的利益補償，但要避免利益熏心，索賠要適量，避免影響公司的信譽。

二、關于索賠程序

嚴謹、科學的索賠程序能減低索賠的周期、更好地達到索賠目的。筆者認為，在索賠的過程中，應嚴格遵循以下步驟：

三、關于索賠對象

在對外貿(mào)易中，不僅有買方、賣方，也有貨物承運方、保險公司，只有把握好索賠的對象，我們的索賠工作才能有效開展。

(一)向賣方索賠

買方認為賣方未完全履行合同，向賣方索賠。

(二)向買方索賠

賣方認為買方未完全履行合同，向買方索賠。

(三)向承運方索賠

承運方造成的買方或買方損失，由損方向承運方索賠。承運方包括航空公司、郵政運輸公司、鐵路公司、內(nèi)陸水運公司、遠洋運輸公司等。本文以輪船公司為例來分析承運方應承擔賠償責任的條件：一是在裝運港，貨物是清潔貨物且經(jīng)輪船大副簽發(fā)，在目的港，貨物不是清潔貨物，輪船公式負有賠償責任。二是輪船公司由于自身的不當而沒有按照合同規(guī)定的時間抵達目的港，造成貨物交付延誤，輪船公式負有賠償責任。三是輪船公式?jīng)]有按照合同約定的運輸批次進行運輸，輪船公式負有賠償責任。四是在運輸中，貨物變質(zhì)、霉爛或短缺。

(四)向保險公司索賠

在受損方對貨物進行投保的條件下，如果發(fā)生了保險公司承保范圍的損失，投保方可向保險公式索賠。在以下情況下，保險公式承擔賠償責任：一是由洪水、雷電、海浪、地震、火山噴發(fā)、冰雹、臺風等不可抗力造成的投保方全部或部分損失。二是由火災、互撞、擱淺、爆炸、火車出軌、觸礁等意外事故造成的投保方全部或部分損失。三是貨物掉進大海。四是政治動亂、軍事對抗、種族屠殺、經(jīng)濟動蕩等非常規(guī)因素造成的損失。

四、關于索賠時效

不同的商品索賠時效不一樣，超過索賠時效，損方的賠償要求一般不會得到國際仲裁機構的支持。

例如：貴陽某一家具公司曾向不列顛哥倫比亞省（加拿大）進口1500Ft3（尺碼噸）的木材，合同總金額為Canandian$68,000，按合同規(guī)定，應在買方接到貨物45天之內(nèi)開箱檢驗，若發(fā)生經(jīng)濟損失時，買方有權向賣方索取賠償，但因我方各種原因，結果開箱檢驗比原合同規(guī)定期限延遲了三十天，經(jīng)中國貴陽商品檢驗局檢驗，該批貨物中有少量木材發(fā)現(xiàn)有蟲蛀之跡象，遂向加方提出索賠要求，但加方授引國際貿(mào)易慣例認為,該索賠要求超過了合同規(guī)定的有效期限，據(jù)此而加以拒絕理賠。該案件后來被提到瑞士仲裁庭進行仲裁,結果我方仍以敗訴告終。

所以說，索賠應注重實效性，按照合同的約定及時進行索賠。

五、關于索賠地點

索賠地點是由當事人制定的，當事人包括買方、賣方、承運方、保險公司。由賣方指定。在賣方制定索賠地點的情況下，買方應到該地點開展相關的索賠工作，通常情況下賣方指定其本部或分部作為索賠地點。總部指的是出口國的賣方總部，分部既可以是國外的某一分部也不能是國內(nèi)的某一分部。由買方指定。如有合同的支撐，買方也可指定索賠地點，讓賣方來此配合買方開展索賠工作。由買賣雙方通過協(xié)商、溝通確定大家都能接受的索賠地點。由第三方指定索賠地點。第三方指的是貨物承運公司或保險公司。若損失是由承運公司造成的，損方可根據(jù)提單上賠償條款規(guī)定的賠償?shù)攸c開展索賠工作；若損失在保險公司承保的范圍內(nèi)或損失是由保險公司造成的，損方可根據(jù)保險單上賠償條款規(guī)定的賠償?shù)攸c開展索賠工作。在提單或保險單中，“payableat”后面的字樣就是賠償?shù)攸c。

六、關于索賠理賠金額的計算

在處理索賠理賠的業(yè)務時，應嚴格按照合同的約定，秉承事實就是的態(tài)度，確保索賠理賠的金額合理，既要維護自身的權益，也不能過于苛求對方。

(一)全額賠償

全額賠償分為兩種，一種是更換全部的商品，一種是支付合同中約定的賠償金額。全額賠償主要應用于買方貨物完全報廢的情況，比如貨物的串味、摔碎、霉爛、生銹、雨淋，且不可修復。

(二)部分賠償

部分賠償指的是貨物能修復、復原，需要賣方根據(jù)買方的要求確保貨物能正常的使用，比如更換機器的某個零部件。

(三)罰金補償

罰金補償指的是沒有按時交貨，盡管貨物與合同的約定安全一致，賣方也應根據(jù)延誤日期向買方支付一定的罰金。根據(jù)國際慣例，罰金的計算方法如下：交貨延遲時間不超過1周，罰金是合同金額的0.5%；交貨延遲時間超過1周，罰金按周計算，每周累加合同金額的0.5%；交貨延遲時間超過10 周后，買方可取消合同；罰金不能超過合同金額的5%。

此外，為了增強企業(yè)的資金活力，還以要求客戶打定金，不過應遵循以下原則：一是不要隨意要求客戶打定金，以免影響雙方合作；只能從側面提醒客戶。二是在雙方交談時，你要無意識的把話題往你場靠，說說你場面臨經(jīng)濟短缺和急需發(fā)展需要的資金，但客戶不愿意聽取時，最好不要強行扭轉他的話題。三是可以從長遠打算，款待客戶，從酒桌上提出你急需要補充的經(jīng)費（定金），在他高興和酒興中，讓他講打定金。

七、關于索賠所應攜帶的文件

索賠訴求應有相關的文件加以說明、支撐，只有齊備的單據(jù)和票據(jù)才能證明索賠的正當性，才可能得到理賠方或仲裁機構的認可。所應應攜帶的文件包括以下幾大類：

(一)裝箱單據(jù)類

在貨物起運時，會有裝箱單據(jù)來說明貨物的毛重、皮重、體積、件數(shù)、容積、凈重、嘖頭等，裝箱單據(jù)是對起運時貨物狀況的說明。

(二)運輸類單據(jù)

在貨物轉運時，會有運輸單據(jù)來說明貨物此時的狀況，這些單據(jù)分為以下幾種：海運提單、陸運提單、航空提單、聯(lián)合運單等。

(三)保險類單據(jù)

保險類單據(jù)能說明貨物的保險金額、保險金、承保范圍、保險地點、保險金額、保險費率，根據(jù)保險業(yè)務的不同，可分為以下幾類：大保單、小保單、聯(lián)合憑證、預約保險單等。

(四)結算用票據(jù)類

計算票據(jù)可分為匯票、發(fā)票、信用證，發(fā)票又分為：海關發(fā)票、領事發(fā)票、廠商發(fā)票。

(五)商檢證明類

我國對外貿(mào)易涉及的商檢證明有：重量檢驗證書、品質(zhì)檢驗證書、)衛(wèi)生檢驗證書、驗殘檢驗證書、產(chǎn)地檢驗證書、品質(zhì)檢驗證書等。

(六)法律類文件

法律類文件主要是合同和購貨確認書。

八、結束語

盡管索賠理賠較為復雜，但只要遵循相關的流程，落實好相應的注意事項，其并不是一項特別困難的工作。在處理索賠理賠的業(yè)務中，根據(jù)相關的憑據(jù)，對合理的索賠給予恰當?shù)睦碣r，對不合理的索賠給予堅決的拒絕。我們在進行索賠時，應做到有理、有據(jù)、有節(jié)，切實維護好我們自身的利益。

[1]王春娥.索賠與理賠兩種外貿(mào)信函的情態(tài)對比分析[N].廣西教育學院學報,2008,(3):115-118

[2]何恩.外貿(mào)索賠、理賠信函結構淺析及常用表達小結[N].廣西大學梧州分校學報,2001,11(3):24-26,55