用竹子拯救自行車

張云亭

大多數(shù)人將竹子剖開編織的時候，美國青年王大衛(wèi)則思考著竹子整體的利用，他不僅用整竹做出自行車，還教會更多人用竹子制作自行車。

這位手提自行車，笑嘻嘻的青年中文名叫王大衛(wèi)，美國人。六年前來到北京，在一家名叫“青年志”的青年文化研究咨詢公司工作。2013年，他與團隊一起創(chuàng)造了這個位于朗家胡同的“竹子自行車工作室”，還取了個很酷的名字——BBB艦隊（Bamboo Bicycles Beijing），意為“北京竹子自行車”。簡單來說，就是教人如何用竹子做自行車的手工工作坊。

常在北京胡同里穿梭的大衛(wèi)發(fā)現(xiàn)，這座曾經的自行車王國在迅速現(xiàn)代化的過程中，已經部分遺棄了自行車這種交通工具。當他看見小區(qū)車棚里堆成小山一樣的廢舊自行車，突然有一個想法，為什么不回收再利用這些被遺棄的自行車？于是，他開始了廢舊自行車的拯救行動。

大衛(wèi)將那些廢舊自行車搬回家，把它們大卸八塊，磨掉車身的銹蝕，重新上漆，更換不能用的零件，讓它們煥然一新。但其中大部分零件都生銹無法使用，于是他思考著用別的材料來代替。竹子是他一直喜歡的材質，他嘗試著在網上搜索，看是否可以用竹子來造自行車。令他驚喜的是，早在200多年前就有人成功制造了第一輛竹子自行車，這讓大衛(wèi)很受鼓舞。

制作并非一帆風順，一開始，大衛(wèi)甚至不知道竹子需要什么長度和寬度，同時還得費力清理找來的廢棄零件，“最困難的部分是，我需要學會這些材料的中文名字，比如‘環(huán)氧基樹脂或者‘鋁型材或者‘軸承架?！?br>