中國(guó)外貿(mào)進(jìn)口原油水運(yùn)形勢(shì)報(bào)告

2014年回顧

國(guó)際市場(chǎng)

拆船與交船均放緩

前11月，新油輪交付量同比減少，但仍超過(guò)拆解量，油輪船隊(duì)總規(guī)模凈增加650萬(wàn)DWT。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，截至去年12月1日，全球現(xiàn)役油輪船隊(duì)（萬(wàn)DWT級(jí)以上油輪）5912艘、5.081億DWT，較去年年初增長(zhǎng)1.3%。其中，VLCC1.939億DWT，較去年年初增長(zhǎng)1.9%，同比增長(zhǎng)2.1%，增幅增加0.3個(gè)百分點(diǎn);蘇伊士型、阿芙拉型和巴拿馬型油輪規(guī)模同比分別下降0.7%、0.6%和0.3%;1萬(wàn)～6萬(wàn)DWT級(jí)油輪，同比增幅提高到3.6%。

石油產(chǎn)需保持微增

去年全球石油需求同比增長(zhǎng)0.7%，其中非經(jīng)濟(jì)合作組織國(guó)家約增長(zhǎng)2.6%。石油產(chǎn)量約9296萬(wàn)桶/日，同比增長(zhǎng)1.7%，增長(zhǎng)動(dòng)力依然來(lái)自非歐佩克。前11月，歐佩克實(shí)際原油產(chǎn)量為3022萬(wàn)桶/日，同比下降0.7%，而受伊拉克和伊朗產(chǎn)量提升拉動(dòng)，波斯灣地區(qū)歐佩克6成員國(guó)原油產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2%（見表1）。

原油價(jià)格異動(dòng)暴跌

去年下半年起國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)異動(dòng)，布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)于9月上旬跌破100美元/桶后高臺(tái)跳水，12月31日?qǐng)?bào)56.89美元/桶，比年初下跌48%。全年平均100美元/桶，同比下跌8.2%（見圖1）。

石油運(yùn)量相對(duì)平穩(wěn)

國(guó)際原油海運(yùn)量小幅減少，成品油海運(yùn)量繼續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)克拉克森預(yù)計(jì)，去年全球原油海運(yùn)量為18.2億噸，同比減少0.8%;成品油海運(yùn)量10.2億噸，同比增長(zhǎng)2.5%;石油海運(yùn)量合計(jì)同比增長(zhǎng)0.4%。由于遠(yuǎn)程運(yùn)輸比重加大，海運(yùn)周轉(zhuǎn)量需求保持增長(zhǎng)。去年原油輪需求約2.785億DWT，同比增長(zhǎng)1.2%;成品油輪需求約1.112億DWT，同比增長(zhǎng)3.5%。油輪總體需求同比增長(zhǎng)1.8%。

即期運(yùn)輸市場(chǎng)的原油、成品油貨盤均有減少。克拉克森成交數(shù)據(jù)顯示，去年三大原油油輪即期運(yùn)輸市場(chǎng)成交運(yùn)量約8.8億噸，同比減少4%。……