中國外貿(mào)進口干散貨水運形勢報告

2014年回顧

運量

全球經(jīng)濟增速連續(xù)三年在3%～4%低速增長，干散貨海運量增幅再度萎縮。克拉克森預(yù)計去年全球干散貨海運量為44.93億噸，同比增長3.7%，增幅下降2個百分點（見表1）。

礦石運量增幅明顯

克拉克森預(yù)計，去年全球鐵礦石海運量為13.21億噸，同比增長11.1%。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年中國進口鐵礦石9.33億噸，同比增長13.9%，增幅增加3.7個百分點。從進口來源地看，澳大利亞、西非、巴西進口量增加明顯，馬來西亞、蒙古、伊朗進口量同比下滑。去年中國從澳大利亞進口鐵礦石5.48億噸，同比增長31.5%;從巴西進口鐵礦石1.71億噸，同比增長10.2%。

煤炭進口大幅回落

煤炭海運量增幅大幅收窄。克拉克森預(yù)計，去年全球煉焦煤海運量2.68億噸，同比僅上漲1.5%（2013年增幅為12.8%）;動力煤海運量9.24億噸，同比增長1.0%（2013年增幅為2.9%）。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年中國煤及褐煤進口2.91億噸，同比下滑11.0%。一方面，中國煤價震蕩下行，國際煤炭進口優(yōu)勢不明顯;另一方面，水力發(fā)電排擠火電。此外，自9月開始，為扶持中國煤企，國家要求減少煤炭進口量，并于10月15日起恢復(fù)3%～6%的煤炭進口關(guān)稅。從進口來源地看，從澳大利亞、蒙古、菲律賓進口煤炭增加較為明顯;從印尼、南非、越南、俄羅斯進口量有所下滑。去年中國從印尼進口煤炭10606萬噸，同比下滑15.6%;從澳大利亞進口煤炭9442萬噸，同比增長7.1%;由于南非煤價格略高且航程較遠，中國從南非進口煤炭數(shù)量大幅下滑， 6—12月進口量為零，去年合計進口576萬噸，同比下滑54.8%。

大豆運量穩(wěn)中有漲

全球谷物海運量增幅穩(wěn)中有漲。克拉克森預(yù)計，去年全球谷物海運量4.11億噸，同比增長6.2%（2013年增幅為3.5%）。……