關于高速公路施工中質量監控的重點與措施

白 宇

(撫順公路建設集團有限公司，遼寧 撫順 113122)

隨著經濟的高速運轉，高速公路無疑成為經濟發展的助推器，高速公路建設備受關注。高速公路的設計標準，尤其是工程質量要求更高，重視和加強高速公路現場施工中的質量監控問題成為當今施工建設人員的話題。下面，結合自身多年施工實踐，對高速公路施工中質量監控及措施加以探討。

一、觀念上提高全體施工人員的質量意識

高速公路施工過程中工程質量的把關是所有參與工程項目施工的經營管理人員、專業技術人員、技能操作人員等所有員工的共同努力結果。其中管理、施工及操作人員的質理意識對工程質量起著決定性的作用。因此要確保公路施工質量，就必須提高全體施工人員的質量意識。特別是習總書記提出“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的說法，企業領導、施工項目經理等管理層首先應該有深刻的質量意識，并把這個意識貫穿于整個施工過程中。通過宣貫與教育，層層分解質量目標，使質量目標落實到每個員工的身上，并充分調動員工的積極性和責任心，讓每個員工都融入到企業的質量控制體系中來，養成良好的質量意識習慣。

二、建立和完善組織機構確保施工質量

在高速公路的工程施工隊伍中，所有參加施工的人員，包括管理級別的干部、操作人員等都會對工程的質量造成影響。要想保證工程的質量，要從選擇優秀的施工團隊開始，建立完善的質量保證體系，健全組織機構。高速公路建設項目的經理部設計總工，主要負責的事全標段的技術管理以及工程的質量管理工作，起到監督和指導的作用。工程部的部長主要負責某標段的質量檢驗和技術的管理工作。其他的工作人員負責執行本崗位的工作責任，從質量上保證施工正常進行，嚴格遵守各項責任制度和管理條列。

三、嚴把施工前期準備環節

(一)首先做好圖紙審查。開工前應組織相關技術人員進行圖紙審查，理解設計意圖和施工要求，明確質量監控的重點以及消除施工圖紙的差錯等。

(二)其次做好工程基準點的復測。工程項目施工前，項目部應組織測量人員對工程全線的導線點、中樁和高程進行反復測量，使之達到閉合要求，保證中線和高程誤差在規定允許的范圍之內。這為往后施工的路基及各個橋涵構造物的平面位置、高程、預制構件的幾何尺寸達到設計要求提供前期保障。

(三)務必做好工程施工技術托底工作。項目開工前要充分做好技術準備，認真編制各單項工程施工方案，在各單項工程開工前就應明確其質量監控目標并認真做好技術準備，使參加施工的全體人員明確施工方案的具體要求，工程施工技術標準及操作細則，使各項工程質量目標及質量監控落實到最基層的全體施工人員身上，為全面開展工程施工做好準備。

四、重視試驗檢測

試驗室是工地施工企業自檢的重要部門，更是產品輸出的重要窗口。為防止盲目憑經驗施工，堅持以試驗數據說話，試驗檢測需要十分重視，它成為檢測工程質量的有效手段。現實證明為公路工程質量評價提供準確的、科學的依據，只有通過科學的檢測與試驗手段才能實現。這就要求試驗人員要有強烈的工作責任心和實事求是的精神，嚴格把握實驗人員的的素質。如果施工產品不符合要求，要由試驗室出具一手檢驗材料，一切以真實數據說話為準。為保證試驗檢測能較準確地反映材料或工程的實際性質，要求試驗人員必須掌握試驗檢測的基本理論、常規知識和相應技能，另外要求試驗人員在試驗檢測的全過程中必須嚴格遵照有關試驗檢測規程，試驗檢測環境必須達到試驗檢測需求，力求提高試驗檢測精度。

五、現場跟蹤檢查

現場跟蹤檢查對提高工程質量簡單而有效。要做好現場檢查，質量管理人員要堅持腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，把自己想到的質量檢查項目與工地現實的工程進度密切聯系，隨時關注跟蹤發現疑點。眼勤就是要勤觀察，對工程原材料、半成品、成品和設備等要進行嚴格的觀察。手勤級勤奮記錄。隨時隨地記錄下需要立刻解決的問題，在施工現場發現的問題時，要開展研討協商解決，減少質量事故帶來的經濟損失。質量管理人員要在施工現場督促施工人員按規范施工并隨時抽查項目，如混凝土的水、砂石料的稱量是否標準，模板的搭設是否牢固緊密，鋼筋的焊接和綁扎長度是否達到規范要求等。質量管理人員要同施工人員一起研究解決工程難題，質量管理人員還需在現場給工人做正確操作的示范;出現質量問題，質量管理者要調查研究，深入細致的分析。

六、制定有效的質量獎懲制度

質量監控措施要強硬有力，獎懲分明。一般來說指揮部對項目經理、項目經理部對施工隊都有質量監控目標責任書，同時工程實施過程中還需要質量監控小目標。例如工程質量監控考核評比活動。每月月底召開“質量監控”會議，由各施工隊質保人員參加，評述當月工程質量方面的優劣，互相交流經驗。按100分制:自我檢查不達標，一次扣除10分;監理組檢查不達標，每次扣20分;指揮部檢查不達標，相應扣減30分;幾次統計分為零或為負分數時，則該施工隊要離開項目施工地。例如各施工隊隊長申請質量保證金5000元，各施工隊的質保員申請質量保證金2000元。每減1分，施工隊隊長扣罰100元，質保員扣罰20元。這些錢要求施工隊長和質保員個人承擔，單位不予處理。工程項目結束，施工隊 (沒有扣分)仍保持100分，則退還施工隊長和質保員的保證金，并另外獎勵施工隊長5000元、質保員2000元。

七、提高數理統計分析

施工過程中工程質量的優劣是通過試驗檢測數據最終反映出來的，而這些數據往往繁雜又無序，數理統計的方法可以幫助我們對這些數據進行分析、歸納，找出其中的偏差，分析產生的原因，及時發現施工過程中造成質量下降的影響因素，為我們制定有效解決問題的相應對策提供重要依據。

總之，通過對高速公路建設施工中質量監控及措施的研究和分析，實現對公路建設質量進行全方面的規范性管理和控制，來提高高速公路建設中施工的質量。

［1］陸惠民，蘇振民，王延樹.工程項目管理.東南大學出版社，2002

［2］王英杰.公路工程施工材料質量監理與控制.山西建筑，2003.12

［3］黃繼紅，蔣凌鶴.淺析公路施工企業的工程項目財務管理與成本控制［J］.交通財會，2007.