哈爾濱地區(qū)物流信息管理現狀及策略

張爽

摘 要：本文首次介紹了物流信息管理的基本理論，然后分析和探討哈爾濱地區(qū)的物流信息管理現狀，從而提出有效提高哈爾濱地區(qū)物流信息管理水平的策略，促進哈爾濱經濟的發(fā)展。

關鍵詞：哈爾濱；物流信息；物流信息管理

一、物流信息管理基本理論概述

（一）物流信息與物流信息技術。物流信息包括在物流活動中產生的各種數據、資料、文件、知識等，它存在于物流活動的全過程，在物流活動中具有指導性作用。暢通的物流信息對于整個業(yè)務流程的資源共享和工作協調具有重要的意義，其不僅能夠提高工作效率，還能夠拓寬企業(yè)的資源渠道，提升企業(yè)的實力。物流信息技術是現代物流技術的一部分，在物流領域中運用的信息技術主要包括：信息通訊技術、信息收集處理技術、智能物流信息評價技術等。信息技術的運用不僅節(jié)省了人力資源的投入，還能夠提高工作水準，提高工作效率。

（二）信息管理的定義和運行過程。信息管理是一門重要的資源管理科學，是為完成一定的目標或者任務對信息資源進行管理的過程，在管理的過程中，需要建立信息管理系統，利用信息技術和網絡設備對信息進行收集、加工、運輸以及分析研究等，從而提高工作效率，提升企業(yè)收益。

二、哈爾濱地區(qū)物流信息管理現狀

哈爾濱地區(qū)地處東北老工業(yè)基地，物流倉儲和物流運輸等物流業(yè)的發(fā)展基礎比較雄厚，隨著經濟的不斷發(fā)展，物流需求和要求不斷提高，哈爾濱地區(qū)涌現了一批專業(yè)的物流企業(yè)，促進了物流業(yè)的發(fā)展。哈爾濱地區(qū)的物流發(fā)展主要表現在三個方面：一是物流基礎設施的建設不斷發(fā)展和完善；二是物流企業(yè)發(fā)展迅速；三是信息化水平不斷提高。哈爾濱地區(qū)的物流出現比較快的發(fā)展趨勢，但是仍未形成完整的體系，存在很多問題。主要表現在以下幾個方面：

（一）物流信息管理觀念落后，水平較低。目前，哈爾濱地區(qū)的部分企業(yè)缺乏對現代物流信息管理的了解，有的企業(yè)還對物流信息管理存在著誤解。比如過分注重信息管理設備的引進，而忽視了對物流信息管理理念的更新，忽視了物流管理信息技術的提升。部分企業(yè)并沒有建立綜合的信息管理體系，缺乏對信息資源的分析和利用，各個業(yè)務環(huán)節(jié)之間缺乏有效地鏈接。

（二）運作模式信息化程度低。哈爾濱地區(qū)的物流企業(yè)對物流信息管理工作缺乏統籌規(guī)劃和整體協調，有的甚至出現各行其是的現象，企業(yè)內部各部門形不成合力。首先，一些企業(yè)難以擺脫傳統物流信息管理模式的影響，難以對企業(yè)內部進行整合和重組，專業(yè)化程度較低，科技含量不高，信息管理技術和手段落后；另外，企業(yè)內部的物流信息管理設備陳舊，利用率不高，物流的成本居高不下；最后，在調查統計中，哈爾濱地區(qū)的企業(yè)實現物流管理信息化的企業(yè)相對較少，信息化程度低。

（三）物流信息管理基礎設施不足。基礎設施不足主要表現在兩個方面，一是物流信息管理本身需要的技術設備不充足，很多企業(yè)生產效益較低，沒有足夠的成本引進整套信息管理設備，即使有的企業(yè)引進了信息管理基礎設施，但是其性能水平不高，適用性低。二是物流基礎設施建設不足，無法與物流信息管理基礎設備形成有效的配合和銜接。首先，哈爾濱地區(qū)交通運輸硬件設施的技術水平比較低，裝運、運輸和搬運設備比較落后，運輸企業(yè)難以形成規(guī)模化和專業(yè)化；另外，物流基礎設施之間的配套性和兼容差，各種運輸方式和不同地區(qū)的運輸系統之間缺少銜接，物流中心和基地建設比較緩慢；三是第三方物流企業(yè)的發(fā)展緩慢，尤其是立體自動化倉儲設施應用范圍較窄，現代化物流設備的引進程度比較低。

（四）物流信息管理專業(yè)人才缺乏。隨著物流業(yè)的迅速發(fā)展，專業(yè)人才缺乏的問題也日益突出。物流信息管理專業(yè)人才缺乏的原因有以下，一是我國的物流培訓工作起步較晚，規(guī)模也比較小，尤其是受過正規(guī)教育的專業(yè)物流信息管理人才非常有限，而剛接受專業(yè)教育的人員的實踐能力和操作經驗就難以符合要求。二是，我國高校對物流人才的教育不能夠完全適應社會和市場的需要，職業(yè)培培訓機構多是速成教育，難以保證人員具有真正的才能；三是缺少綜合型人才，對于物流信息管理，最需要的就是既懂得物流業(yè)務流程和物流工作技巧，又精通信息技術的綜合型人才。而我國的人才培養(yǎng)中，就業(yè)方向比較固定，人才培養(yǎng)技能較為單一。人才缺口的存在，嚴重限制了物流信息管理的進行和發(fā)展。

三、促進哈爾濱地區(qū)物流信息管理的策略

（一）加強物流信息管理觀念。哈爾濱地區(qū)應該憑借自身的交通和區(qū)位優(yōu)勢，依托自身的輻射能力，建立物流中心。首先要促進哈爾濱地區(qū)與周圍地區(qū)的優(yōu)勢互補和聯動發(fā)展，積極開拓運輸線，加快發(fā)展現代物流業(yè)；其次，對區(qū)域進行合理地規(guī)劃和布局，充分利用和整合現有的資源，完善交通體系，加強物流運輸的現代化和專業(yè)化，促進物流運輸平臺、物流信息平臺和物流儲存、配送平臺的綜合建設；另外，引導物流產業(yè)向第三方物流方向發(fā)展，支持專業(yè)性物流基地的建設，發(fā)展一批有較強實力和競爭力的物流企業(yè)；最后，依托物流企業(yè)規(guī)?；同F代化的發(fā)展，促進企業(yè)之間信息資源的共享，提高網絡信息技術的運用，提高物流信息管理水平。

（二）提高物流信息化水平。哈爾濱地區(qū)的物流企業(yè)必須更新和創(chuàng)新物流信息管理理念，提升物流的運作和管理。其一，真正樹立現代物流信息管理理念，重視物流信息管理的價值和意義，改變物流信息管理的誤區(qū)。物流信息管理的建設，不僅要引進相關的設備，還應該引進先進的管理理念，改變以往只注重業(yè)務發(fā)展，不注重物流信息管理的狀況，建立物流信息管理的新模式。其二，保證供應鏈之間的順暢，保證各個業(yè)務環(huán)節(jié)之間的有效配合，促進信息的收集和管理，提高信息化水平。

（三）加大基礎設施和技術方面的投資力度。物流信息管理對于基礎設施和技術水平的依賴程度比較高，對于基礎設施的建設，首先哈爾濱政府要加大對運輸行業(yè)的投入，改善運輸環(huán)境，促進運輸線路的通暢，加大對物流園區(qū)和物流中心建設的投資，完善市場物流體系；另外，企業(yè)要加強物流信息管理基礎設備的投入，引進先進的管理理念、經驗以及技術，建立企業(yè)之間的信息資源共享平臺。為企業(yè)物流信息管理的發(fā)展提供相應的環(huán)境和條件，提高信息管理水平。

（四）加強專業(yè)人才隊伍建設。要想改變物流信息管理水

平，關鍵之一就是要加大人才的培養(yǎng)，注重專業(yè)化，注重復合型人才的納入。首先，在人才的納入和培訓上，相關企業(yè)可以和大專院校進行合作，加快物流領域信息管理技術人才的培養(yǎng)。政府部門要注重高校關于物流管理專業(yè)的設置和人才的培養(yǎng)模式，要求人才的培養(yǎng)與社會需求和經濟發(fā)展相適應，要求人才的培養(yǎng)不僅要注重知識的全面掌握，還應該注重實踐能力的提高。另外，企業(yè)要制定工作人員培訓計劃，堅持定期培訓和不定期培訓相結合，并注重對物流信息管理中出現的新技術和新問題的研究和探討，提高員工解決問題的能力。促進專業(yè)人才的培養(yǎng)，使得員工創(chuàng)造最大的價值，才能提高企業(yè)的生命力，促進企業(yè)發(fā)展，從而促進整個區(qū)域的經濟發(fā)展。

總結：哈爾濱地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展具有區(qū)位和產業(yè)優(yōu)勢，哈爾濱地區(qū)應該充分發(fā)揮現有優(yōu)勢，根據現代化發(fā)展需求，加強物流基礎設施的建設，為物流信息管理發(fā)展創(chuàng)造條件。并更新管理理念，促進人才培養(yǎng)，促進哈爾濱地區(qū)物流信息管理，提高企業(yè)實力，促進經濟發(fā)展。

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