整治歪風(fēng)需內(nèi)行

郭慶晨

施世綸是康熙年間政壇上一個(gè)出類拔萃的官員，其宦海生涯極富傳奇色彩。他是晚清民間通俗小說《施公案》的主人翁，為政清廉、政績(jī)超群。在整肅官場(chǎng)歪風(fēng)中，他堅(jiān)持身體力行，從細(xì)微處抓起。

康熙五十四年（1715年），施世綸被擢拔為漕運(yùn)總督。漕運(yùn)在朝廷中是個(gè)肥得流油的好差事，漕運(yùn)總督更被人們視為肥缺。漕運(yùn)系統(tǒng)的官員貪腐成性，借漕運(yùn)生財(cái)；漕運(yùn)內(nèi)部管理混亂，當(dāng)官的經(jīng)?？丝垆蠲?、敲詐船丁，致使漕運(yùn)船只不能如期抵達(dá)目的地成為常態(tài)。施世倫就是在這種情況下走馬上任的。

甫一上任，施世綸便沉到漕運(yùn)系統(tǒng)底層調(diào)查研究，身體力行抓漕運(yùn)事務(wù)，決心革除漕運(yùn)管理痼疾。為了不給當(dāng)官的克扣兵丁漕米的機(jī)會(huì)，施世綸就坐在淮河邊，等漕運(yùn)船一過來，就親自開艙檢視米色的好壞和重量。在船上，他只和船丁悄悄說話，不準(zhǔn)當(dāng)官的窺探偷聽。監(jiān)視完畢，他讓船趕快駛離，使船丁們免除被敲詐之苦。

不僅如此，施世綸每天還帶兩三個(gè)文書，坐著船沿河行駛。他用一個(gè)小本子詳細(xì)記錄天氣以及水流緩急深淺狀況，以此預(yù)測(cè)漕船的位置，竟測(cè)得十分準(zhǔn)確。碰到淺水急灘，他就預(yù)先安排好駁船接駁貨重人少的漕船。如有押運(yùn)船只的官員因私滯留而借口“遇上逆風(fēng)”種種，他就拿出小冊(cè)子給他們看，堵住他們?nèi)鲋e的嘴。久而久之，一些受過施世綸懲戒的官員以為他未卜先知，將他奉若神明。他們哪里知道，施世倫的“未卜先知”，不過是身體力行、過細(xì)體察，成為漕運(yùn)工作內(nèi)行的結(jié)果。

正是這種身體力行的作風(fēng)，讓施世綸掌握了大量第一手材料，處理起具體問題來有根有據(jù)、有理有節(jié)，讓那些借權(quán)營(yíng)私、胡作非為的官員心存畏懼、無空可鉆。同時(shí)，他還對(duì)那些敲詐克扣、中飽私囊的官員“立杖轅門，耳箭示眾”。不過三四年，原先一團(tuán)糟的漕運(yùn)政務(wù)便被肅清，漕船按期往返，船丁不再受苦，百姓不再被欺……

施世綸身體力行肅歪風(fēng)，對(duì)于今天的反腐倡廉具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。假如施世倫像一些貪官污吏那樣，將管理漕運(yùn)當(dāng)作肥缺，利用手中大權(quán)發(fā)財(cái)，就不可能想到要整治漕運(yùn)管理混亂、貪腐成習(xí)的弊端；假如施世倫不是身體力行、腳踏實(shí)地、真抓實(shí)干，即便他有整肅漕運(yùn)積弊之心，也未必能收到除弊之果。原因很簡(jiǎn)單，革除官員作風(fēng)之弊，絕不是光憑決心和口號(hào)就能實(shí)現(xiàn)的，而是需要真抓實(shí)干，需要對(duì)具體問題和事件逐一、細(xì)致地去解決。倘若不身體力行，不具體細(xì)致深入實(shí)際，而是提提要求、聽聽匯報(bào)，再找?guī)讉€(gè)“典型”浮光掠影地看一看，一準(zhǔn)兒會(huì)落入貪官們?cè)O(shè)下的騙局，時(shí)間一久，也就難免隨波逐流、沆瀣一氣了。

時(shí)下正在進(jìn)行的作風(fēng)建設(shè)，正需要領(lǐng)導(dǎo)干部身體力行、腳踏實(shí)地、真抓實(shí)干的作風(fēng)。既不能干打雷、不下雨，更不能霧里看花。歷史的經(jīng)驗(yàn)早已證明，沒有扎實(shí)的作風(fēng)是成不了事的，何況是整肅不正之風(fēng)這樣的大事、難事呢！