柴油機電控組合泵燃油噴射系統(tǒng)匹配仿真分析

惠大可，李　琦，史明偉，尹自斌

(集美大學(xué)輪機工程學(xué)院，福建 廈門 361021)

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柴油機電控組合泵燃油噴射系統(tǒng)匹配仿真分析

惠大可，李琦，史明偉，尹自斌

(集美大學(xué)輪機工程學(xué)院，福建 廈門 361021)

[摘要]利用AMESim軟件建立了某柴油機電控組合泵燃油噴射系統(tǒng)仿真模型．通過噴油特性實驗驗證模型準(zhǔn)確性后，仿真分析了噴孔直徑、凸輪型線速度和柱塞直徑等主要因素對噴射性能影響規(guī)律；并通過正交實驗設(shè)計，開展了燃油噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化匹配分析，得到了兩組優(yōu)化的結(jié)構(gòu)參數(shù)方案，即噴油器孔徑0.24 mm，凸輪型線速度0.46 mm/(°AC)、柱塞直徑15 mm和噴油器孔徑0.26 mm，凸輪型線速度0.46 mm/(°AC)，柱塞直徑15 mm兩組，為燃油噴射系統(tǒng)的匹配設(shè)計提供參考．

[關(guān)鍵詞]電控組合泵；結(jié)構(gòu)參數(shù)；匹配；仿真

0引言

燃油噴射系統(tǒng)是柴油機的重要組成部分，其作用是根據(jù)柴油機工作要求將燃油定時、定量地噴入氣缸，實現(xiàn)良好霧化并與空氣充分混合.它對柴油機的燃燒性能起著決定性作用．電控噴油系統(tǒng)因噴油定時和噴油量都可由電磁閥精確控制，具有噴油定時柔性可調(diào)的特點，被柴油機廣泛采用[1]．燃油噴射系統(tǒng)工作性能直接關(guān)系到柴油機的動力性、經(jīng)濟性和排放性，因此，在柴油機電控化改造過程中，有必要對燃油噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化，改善燃油噴射性能，實現(xiàn)系統(tǒng)良好匹配．

1系統(tǒng)仿真建模與實驗驗證

1.1　系統(tǒng)組成

柴油機電控化改造過程中擬采用凸輪驅(qū)動直列式電控組合泵，泵出口高速電磁……